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Spirou
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par Spirou » 04 nov. 2007 19:12
Svp, est ce que quelqu'un a déjà eu ce petit problème?
Ma MT a un trés léger suintement d'huile ou peut être même de graisse au
bas des tiges de culbuteurs.

Chez Yam, ils m'ont dit que c'était peut être un surplus de graisse du joint torique ou de l'huile.
Ils n'ont jamais rencontré ce problème sur ce type de moteur.
Quand je dis "léger" suintement, ça ne coule pas, c'est vraiement qu'une trace grasse mais quand je l'essuie et que je reroule, la trace réapparait.
Voilà, y'a pas péril mais je suis pas habitué aux fuites sur une japonaise.
D'autres ont ils ce problème?
V à tous
Spirou
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notafiole
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par notafiole » 04 nov. 2007 21:05
RAS pour ma part!
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1100XX25
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par 1100XX25 » 04 nov. 2007 22:45
Pas de soucis non plus pour moi, ta moto a combien de km ? comme ces tunnels assurent également la redescente de l'huile, si le joint torique n'est pas parfaitement étanche il peut peut-être légèrement suinter. Ca n'est de toutes façons pas grave, l'huile coule simplement par gravité, si ta machine est encore sous garantie, insiste un peu auprès de ton concess pour y remédier.
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...
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cecri 22
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par cecri 22 » 05 nov. 2007 01:50
salut tigrou,
j'ai eu ça vers les 10000 km, un leger sérage et plus fuite... A+
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GaM
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par GaM » 05 nov. 2007 09:39
Salut
J'ai eu le phénomène il y a qq temps (la moto avait moins de 5000 kms).
Rien de grave. C'était simplement un écrou du cache tige qui était désséré.
Il peut s'agir aussi de l'écrou qui sert de purge du circuit de lubrification. (regarde sur le manuel d'atelier, il y a un chapitre à ce sujet).
C'est mon concess qui a résolu le problème lors d'une visite et suite à ma remarque.
De mémoir c'était sur le cache droit quand tu regardes la moto de profile.
GaM
Un Expert est celui qui expliquera demain pourquoi ce qu'il avait prédit hier ne s'est pas réalisé aujourd'hui !
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GaM
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par GaM » 05 nov. 2007 11:00
Un Expert est celui qui expliquera demain pourquoi ce qu'il avait prédit hier ne s'est pas réalisé aujourd'hui !
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Spirou
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par Spirou » 05 nov. 2007 19:31
Merci pour vos réponses, pour info, la moto a 12500 kms.
Je vais surveiller ça et peut être resserrer mais mon mécano m'a dit aussi qu'il ne fallait pas trop serrer car au contraire, les 2 vis étant au extrémités de la pièce, cela pourrait avoir tendance à la bomber et donc accentuer le suintement.
Au fait, j'ai oublié de dire que ça le fait pareillement sur les 2 cylindres.
En tous cas, merci à tous,
Spirou
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MT-06
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par MT-06 » 05 nov. 2007 19:45
je te rassure Spirou je remarque des traces de gras moi aussi a cet endroit, il y en avait sur ma 2005 et aussi sur ma Black de 2007 alors quelle avait a peine 1000 kms, no soucis.
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GaM
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par GaM » 06 nov. 2007 09:05
Quand on dit serrer, il ne faut pas non plus le faire comme un âne sans réfléchir mais plutôt verifier qu'ils ne sont pas .... déserrés et respecter les couples de serrage indiqués.
GaM
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