Re: HERE WE ARE !!!! MY H-D !!! Nouvelles tofs !

Falstaff · Message par **Falstaff** » 01 août 2011 16:50

youchi a écrit :
fraisa a écrit :Et heureusement que l'on a pas le son, j'ai du laisser un tympan dans ton garage la dernière fois.

QU EST CE QUE TU DIT FRANCK ???????????

J'avais prévenu...

MIKE DU 91 · Message par **MIKE DU 91** » 02 août 2011 21:33

salut Falstaff, elle est belle mais ici c'est un forum MT01, alors attention tu vas faire des jaloux !

guido_b · Message par **guido_b** » 02 août 2011 22:56

Ce doit être un bon treap à vivre également : bravo l'épicurien motard! Tu as raison de diversifier! A un de ces quatre

?

vibracox · Message par **vibracox** » 15 août 2011 09:15

salut

je revient du free wheels, et ben j'ai repris une piqure hd, je roulait en 883 avant le mt, mais je pense y retourner un jour !!! du tres lourd
j'y ai vu quelques mt d'ailleur, apres tout, c'est du bi, c'est beau !!!
mais a coté des choppers de fous que l'on peu croiser, ben c'est tentant !!!

et que dire de la marque victory, concurent harley, bien plus futuristes!!!
et les chops homologuée absolut cycles !!!sur base hd, des bobbers superbes !!!

le fat boy est la plus belle des harley pour moi, tu doit apprecier un tel jouet !!!

mani · Message par **mani** » 17 août 2011 15:33

vibracox a écrit :salut

je revient du free wheels, et ben j'ai repris une piqure hd, je roulait en 883 avant le mt, mais je pense y retourner un jour !!! du tres lourd
j'y ai vu quelques mt d'ailleur, apres tout, c'est du bi, c'est beau !!!
mais a coté des choppers de fous que l'on peu croiser, ben c'est tentant !!!

et que dire de la marque victory, concurent harley, bien plus futuristes!!!
et les chops homologuée absolut cycles !!!sur base hd, des bobbers superbes !!!

le fat boy est la plus belle des harley pour moi, tu doit apprecier un tel jouet !!!

je suppose que tu as fourché........"tu doit apprécier une tel enclume"

bouh

Falstaff · Message par **Falstaff** » 17 août 2011 17:55

mani a écrit :
vibracox a écrit :
le fat boy est la plus belle des harley pour moi, tu doit apprecier un tel jouet !!!
je suppose que tu as fourché........"tu doit apprécier une tel enclume"

bouh

Juste une bonne 50aine de kg de + que la MT...

Mais quel pied c'te meule !!!

vibracox · Message par **vibracox** » 18 août 2011 19:33

on va dire que la mt est une becane de transition pour ceux qui n'osent pas aller chez harley

le 3 je fait la ballade en normandie en mt, et le 4 je vais au harley experience tour a la concess de caen !!! pour en essayer une !!
on verra bien !!!

Jack56 · Message par **Jack56** » 18 août 2011 19:48

vibracox a écrit :on va dire que la mt est une becane de transition pour ceux qui n'osent pas aller chez harley

Ben, ça fait 6 ans et demi que je transite

, mais j'e vais encore atendre une dizaine d'année en MT

Falstaff · Message par **Falstaff** » 18 août 2011 21:00

Quand j'ai acheté la MT, j'ai toujours dis que ça serais ma porte d'entrée chez HD. Les HD sont des motos pleines de concessions, il faut savoir les faires, les assumer... Mais pour ça faut être prêt, c'est pour ça qu'il faut y venir tranquillement, ça s'achète pas sur un coup de tête ou alors ceux qui font ça la revende rapidement...

C'est une autre façon de faire de la moto.

Chrisdom · Message par **Chrisdom** » 04 oct. 2011 22:46

Bonsoir,

Ca y est, j’ai enfin essayé une HD.
Cela fait longtemps que je regarde cette marque non pas pour en posséder une, mais uniquement pour le plaisir des yeux. (J’aime tout ce qui a un moteur)
En discutant avec des amoureux des HD, le commentaire qui revient souvent est : « Une fois que l’on a essayé une HD, on ne veut plus rien d’autre…. Tant que l’on n’a pas essayé, on ne sait pas….. »
Profitant du week-end d’essai organisé par HD, je suis allé essayer le fat boy spécial qui est le modèle que je préfère pour son look, le coté moto solo, idéale pour une utilisation occasionnelle et plaisir de conduite. (Un peu comme la mt) Car au fond de moi, (et cela n’engage que moi) je ne me vois pas partir en voyage à deux avec tous les bagages pour faire 2000Kms par semaine. (Ou du moins sans provoquer un divorce)
Donc, rendez-vous pris, j’arrive à la concession et découvre le modèle en question en version noir mat. Ouah ! Elle en jette ! Départ pour une boucle de 20kms.
-Manœuvre à l’arrêt, c’est lourd ! Plus difficile à manier que ma BMW qui affiche 60kg de plus sur la balance.
-Dés que ça roule, elle devient un vélo, bonne maniabilité, enrouler les virages assit bas par rapport aux autres motos japonaises et européennes est un vrai plaisir, confortable.
-Sensation ? Là ça se gâte ! Rien, le modèle étant d’origine, pas de vibration, linéaire on dirait un moteur électrique. Enfin tout ce que reproche un passionné de HD aux autres motos du marché. (Je suis resté sur ma faim. Ma MT est bien plus vivante)
En fait, je crois qu’il faut mettre la main dans le porte-monnaie pour lui donner vie à cette moto. Bien joué le Mkt ! environ 22000 euros le morceau et après on compte les billets de 1000 pour l’adapter.
Ma conclusion : HD est un mythe, elle nécessite un état d’esprit adapté pour franchir le pas. Le fat boy spécial me plait vraiment mais sûrement pas avec un moteur d’origine. J’aimerai vraiment pouvoir en essayer une modifiée.

Dans la foulée, je suis passé voir les Victory. Le concessionnaire, très sympathique, apprenant que je venais d’essayer une HD m’a proposé de faire un essai de la Hammer avec un stage1. Et là, un grand moment de bonheur. Je pense que ça doit ressembler à une HD préparée.

Falstaff, que penses-tu du comportement du modèle d’origine par apport à la préparation que tu as maintenant ?

Falstaff · Message par **Falstaff** » 05 oct. 2011 10:49

Chrisdom a écrit :
Falstaff, que penses-tu du comportement du modèle d’origine par apport à la préparation que tu as maintenant ?

C'est le jour et la nuit ! Entre 10 et 15 ch de gagnés, du couple aussi (pas énorme mais on le sent bien quand même), un moteur qui chauffe moins, plus expressif et enfin qui fait un vrai son de Harley ! et ça, ça fait toute la difference !
Mais n'oublie pas que les HD c'est comme la MT, un gros twin ne donne pas le meilleur de lui même avant 8000km environ...

Tartofraiz · Message par **Tartofraiz** » 05 oct. 2011 11:09

Falstaff a écrit : C'est le jour et la nuit !

N'exagérons rien, ça reste une HD quand même

Philip J80 · Message par **Philip J80** » 05 oct. 2011 12:17

Tartofraiz a écrit :
Falstaff a écrit : C'est le jour et la nuit !
N'exagérons rien, ça reste une HD quand même

C'est vrai ça faut pas déconner non plus.
D'un autre côté c'est un BI et je n'ai plus de BI je suis tri depuis peu alors que j'étais addict au BI.
C'est BI zarre non?

Tartofraiz · Message par **Tartofraiz** » 05 oct. 2011 13:07

Ben figure-toi que j'ai hâte de remonter sur mon tri... C'est sympa aussi. Le seul hic, c'est que ça va me prendre un peu de temps... Espérons que l'hiver sera long

PAT MT57 · Message par **PAT MT57** » 05 oct. 2011 13:45

Philip J80 a écrit :
Tartofraiz a écrit :
Falstaff a écrit : C'est le jour et la nuit !
N'exagérons rien, ça reste une HD quand même

C'est vrai ça faut pas déconner non plus.
D'un autre côté c'est un BI et je n'ai plus de BI je suis tri depuis peu alors que j'étais addict au BI.
C'est BI zarre non?

t'as plus la Ducat'?