Conseil sur les durites avia

Pour tous les problemes mecaniques et surtout les solutions...

Modérateurs : Tartofraiz, Tartofraiz, enzo13, enzo13, fraisa, fraisa, Tartofraiz, enzo13, fraisa, Tartofraiz, enzo13, fraisa

Avatar de l’utilisateur
Tartofraiz
Messages : 5948
Inscription : 25 janv. 2010 13:54
Localisation : Quelque part par là : 49.171915614784076,2.410364208414988

Re: Conseil sur les durites avia

Message par Tartofraiz » 25 août 2011 08:01

Ben pour l'instant pour les freins + embrayage j'ai les prix publics de Bihr : 150 + 45 + 67 = 262 €. Je pense que les distri style mon concessionnaire vont les appliquer tels quels sans même se poser de question.

J'ai aussi un prix pour du Goodridge, en provenance d'Angleterre : £130 + TVA + £10 de fdp = 190 €

J'attends le devis d'Exact ...

Edit : Exact : 120 € (mais sans répartiteur, montage en racing ou durite entre les étriers).

Donc ils ont l'air compétitifs. Si seulement ils pouvaient me proposer un répartiteur...

Re-edit : avec un té répartiteur (à 42 € H.T. quand même), ça nous met à 186 € TTC la total

Ce que j'en retiens : comme d'hab' il n'y a pas de magie. Pour un boulot de qualité, c'est 180-200 € la totale (sauf à bricoler soi-même) ...
Image

Avatar de l’utilisateur
V-King
Messages : 785
Inscription : 25 oct. 2009 20:57

Re: Conseil sur les durites avia

Message par V-King » 25 août 2011 22:29

V-King a écrit :Pour ce qui me concerne :

Durite Avia :
- Gaine translucide
- Banjo inox
- Livrées avec joints et vis.
- 2 durites avants sans répartiteur et 1 durite ar
- 89€ ttc livrées (ça date de mars 2010).
Tartofraiz a écrit : Exact : 120 € (mais sans répartiteur, montage en racing ou durite entre les étriers).
Ils auraient donc augmenté leurs tarif de 35% en moins d'un an et demi !!! ou les as-tu demandées en couleur anodisée (il y a un surcoût) ?
Si ce n'est pas le cas, ça mérite un petit coup de fil.
Tu peux toujours dire qu'un collègue en a acheté en mars 2010 pour 89€ ttc livrées en version translucide/banjos et vis inox naturel.

Pour info, j'ai monté les miennes en racing : montage simple, ça évite le répartiteur pas toujours facile à positionner.
Les durites jumelées au départ du maitre cylindre ne posent absolument aucun pb et ne choquent pas l'oeil.

Le V-King... 8)
Le coté obscur de la puissance ne peut rien contre la force du couple...

Avatar de l’utilisateur
Tartofraiz
Messages : 5948
Inscription : 25 janv. 2010 13:54
Localisation : Quelque part par là : 49.171915614784076,2.410364208414988

Re: Conseil sur les durites avia

Message par Tartofraiz » 26 août 2011 08:26

Non, ça ils me le font pour 77,56 € (livré) 8)

Moi pour 120 € j'ai :

- Gaine au choix
- Banjo inox couleur au choix
- Joints et vis (à confirmer car non précisé)

2 durites avant sans répartiteur, 1 durite arrière, 1 durite embrayage.

Donc ce n'est pas la même chose :wink:

Mais je vais quand même craquer pour un répartiteur comme Kintal (Kintal, je me permets un copier-coller de ta photo :wink: ) :

Image
Image

Avatar de l’utilisateur
1100XX25
Messages : 7883
Inscription : 09 mai 2007 17:35
Localisation : Lantenne Vertière, Franche Comté

Re: Conseil sur les durites avia

Message par 1100XX25 » 06 sept. 2011 21:19

Je crois que vu les vibrations du moteur, il vaut mieux monter des banjos et vis inox, beaucoup plus résistants que leurs homologues en dural, dont la composition varie en fonction de la provenance du matériel.
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...

Avatar de l’utilisateur
mani
Messages : 4604
Inscription : 31 mai 2010 17:14
Localisation : entre 2 culs de vaches et manhattan

Re: Conseil sur les durites avia

Message par mani » 06 sept. 2011 21:26

a non pas de repartiteur....beurk c est :yuck: 2 durites qui partent du MC jusqu au 2 etriers c est ça qui faut! je peux au pire tolérer une durite jusqu a un etrier et une durite qui reli les 2 etriers mais un repartiteurs.... :yuck: :yuck: :yuck: :x



en meme temps c est le meme effet mais quand meme au chiotte le repartiteur :lol:
Image

Avatar de l’utilisateur
mani
Messages : 4604
Inscription : 31 mai 2010 17:14
Localisation : entre 2 culs de vaches et manhattan

Re: Conseil sur les durites avia

Message par mani » 06 sept. 2011 21:36

et puis quand je vois le montage sur ta photo......... moi j ai utiliser du tuyau d essence noir pour faire un genre de silenbloc autour de la durite de frein au passage du support metal au niveau du gb av ça evite de finir par couper la gaine des durites........... :o
Image

Avatar de l’utilisateur
Tartofraiz
Messages : 5948
Inscription : 25 janv. 2010 13:54
Localisation : Quelque part par là : 49.171915614784076,2.410364208414988

Re: Conseil sur les durites avia

Message par Tartofraiz » 07 sept. 2011 05:34

mani a écrit :a non pas de repartiteur....beurk c est :yuck: 2 durites qui partent du MC jusqu au 2 etriers c est ça qui faut! je peux au pire tolérer une durite jusqu a un etrier et une durite qui reli les 2 etriers mais un repartiteurs.... :yuck: :yuck: :yuck: :x

en meme temps c est le meme effet mais quand meme au chiotte le repartiteur :lol:
T'as raison, le freinage est pareil. Donc vive le répartiteur ! :P :P :P
Image

Avatar de l’utilisateur
Tartofraiz
Messages : 5948
Inscription : 25 janv. 2010 13:54
Localisation : Quelque part par là : 49.171915614784076,2.410364208414988

Re: Conseil sur les durites avia

Message par Tartofraiz » 07 sept. 2011 05:36

mani a écrit :et puis quand je vois le montage sur ta photo
C'est celle de Kintal :wink:

Chez moi ce sera peut-être très légèrement différent
Image

SCARECROW

Re: Conseil sur les durites avia

Message par SCARECROW » 07 sept. 2011 14:26

Heuuuuuuuuuuuu le freinage n'est pas tout à fais identique, les petits loups ! ! il y'a un meilleur freinage SANS le répartiteur pas une bécanes de compét n'a de répartiteur

part contre chez le motard kéké bou-bouile...... oui :yuck: car sinon c'est durite n’ont pas la bonne disposition :roll: :roll: :roll:




ah les pénible :lol: :lol: :lol: :lol:

Avatar de l’utilisateur
Tartofraiz
Messages : 5948
Inscription : 25 janv. 2010 13:54
Localisation : Quelque part par là : 49.171915614784076,2.410364208414988

Re: Conseil sur les durites avia

Message par Tartofraiz » 07 sept. 2011 15:41

Sur une MT-01 aucune différence...

C'est sûr qu'en compét' ils ne vont pas s'emmerder avec un répartiteur qui n'apporte rien...

Mais j'attends de voir tes preuves que les durites montées façon racing sont nettement plus efficaces qu'un montage avec renvoi d'un étrier sur l'autre ou avec répartiteur... :evil: :evil:

Signé Kéké boubouille :wink:

Tu n'aurais pas fait un montage racing par hasard ?
Image

SCARECROW

Re: Conseil sur les durites avia

Message par SCARECROW » 07 sept. 2011 17:52

infime soit elle ....... différence il y'a :wink: :wink:







et puis j'ai changé les durites surtout pour virer le répartiteur :wink: :wink:

Avatar de l’utilisateur
V-King
Messages : 785
Inscription : 25 oct. 2009 20:57

Re: Conseil sur les durites avia

Message par V-King » 07 sept. 2011 20:24

mani a écrit :a non pas de repartiteur....beurk c est :yuck: 2 durites qui partent du MC jusqu au 2 etriers c est ça qui faut! je peux au pire tolérer une durite jusqu a un etrier et une durite qui reli les 2 etriers mais un repartiteurs.... :yuck: :yuck: :yuck: :x



en meme temps c est le meme effet mais quand meme au chiotte le repartiteur :lol:

Pareil... beurk
SCARECROW a écrit :infime soit elle ....... différence il y'a :wink: :wink:







et puis j'ai changé les durites surtout pour virer le répartiteur :wink: :wink:

Je rajouterais : Pourquoi multiplier le nombre de jonctions et par conséquent le risque de fuite quand on peut faire simple et direct ?
Et même si l'aspect esthétique n'est que subjectif, il faut reconnaitre que le répartiteur complique le cheminement des durites d'un point de vue visuel.

Le V-King... 8)
Le coté obscur de la puissance ne peut rien contre la force du couple...

Avatar de l’utilisateur
Tartofraiz
Messages : 5948
Inscription : 25 janv. 2010 13:54
Localisation : Quelque part par là : 49.171915614784076,2.410364208414988

Re: Conseil sur les durites avia

Message par Tartofraiz » 07 sept. 2011 21:05

Et bien moi je trouve que 2 banjos coincés tant bien que mal sur le MC c'est moche. :yuck:

Pire encore : la durite qui relie les 2 étriers :yuck: :yuck: :yuck: La MT n'est vraiment pas faite pour ça.

Donc moi je remets un répartiteur :P :P :P

En tout cas je passerai commande chez Exact. Donc merci pour l'adresse :wink:

Des photos lorsque je les aurai reçues 8)
Image

Avatar de l’utilisateur
V-King
Messages : 785
Inscription : 25 oct. 2009 20:57

Re: Conseil sur les durites avia

Message par V-King » 07 sept. 2011 22:27

Tartofraiz a écrit :Et bien moi je trouve que 2 banjos coincés tant bien que mal sur le MC c'est moche.
Bah moi je trouve ça plutôt bien que mal :
Image

très discret (bien plus qu'un répartiteur sous le té) :
Image

et bien intégré :
Image

de plus, l'absence de répartiteur facilite le cheminement des durites :
Image

Tu remarqueras que je n'ai pas mis de support de durites au niveau des étriers.
Les durites sont suffisamment rigides, ça ne bouge pas.
Image

Désolé, les photos n'ont pas été prises pour l'occasion mais on voit quand même ce que ça donne.

Tartofraiz a écrit :En tout cas je passerai commande chez Exact. Donc merci pour l'adresse :wink:
Tas raison, c'est du bon matos..

Le V-King... 8)
Le coté obscur de la puissance ne peut rien contre la force du couple...

Avatar de l’utilisateur
Tartofraiz
Messages : 5948
Inscription : 25 janv. 2010 13:54
Localisation : Quelque part par là : 49.171915614784076,2.410364208414988

Re: Conseil sur les durites avia

Message par Tartofraiz » 08 sept. 2011 07:50

V-King a écrit : Bah moi je trouve ça plutôt bien que mal :
C'est vrai, j'ai vu pire (durites pas bien superposées)
V-King a écrit : très discret (bien plus qu'un répartiteur sous le té) :
Je trouve que c'est pareil question discrétion ...
V-King a écrit : et bien intégré :
Oui, mais pas mieux qu'une durite simple :wink:
V-King a écrit : de plus, l'absence de répartiteur facilite le cheminement des durites :
Ah non, pas d'accord... Une durite simple du MC jusqu'au répartiteur c'est plus facile à passer, et ensuite depuis le répartiteur vers les étriers, ça tombe tout seul...
V-King a écrit : Tu remarqueras que je n'ai pas mis de support de durites au niveau des étriers.
Les durites sont suffisamment rigides, ça ne bouge pas.
Je remarque surtout que tu as mis des étriers dorés :lol: :lol: :lol: ... Moi ma mère m'a toujours dit de ne pas parler aux messieurs avec des étriers dorés :P :P :P Non, sérieux, j'ai du mal à croire que les durites ne bougent pas. Ça doit bien frotter quelque part
V-King a écrit : Désolé, les photos n'ont pas été prises pour l'occasion mais on voit quand même ce que ça donne.
Oui on voit à peu près, sauf le départ du MC. Mais bon j'imagine comment c'est...

Tartofraiz a écrit :En tout cas je passerai commande chez Exact. Donc merci pour l'adresse :wink:
V-King a écrit : Tas raison, c'est du bon matos..
J'espère :wink:
Image

Répondre