Petit nouveau du 37

[cauchcauch]

salut à toi

[Phil de belleville]

la bienvenue à toi

[mdam37]

Elle était vraiment sublime! J'ai plusieurs questions:

Sur le poste de pilotage:
Est-ce que ce guidon se monte forcément avec ces pontets? Si oui quelle marque est-ce que c'est? Et quelle est la référence du guidon et ou largeur + diamètre? Faut-il faire des modifications quant à la longueur des câbles et durites???

Sur la fourche:
Sur ma moto les parties horizontales qui relient les tubes de fourche (tés supérieur et inférieur, je sais plus si c'est ça leur petit nom) sont grises et toi noires, est-ce que c'est toi qui les a fait peindre? Si oui, faut-il démonter?

Sur les jantes:
Quel travail a été fait exactement? Demandent-elles plus d'entretien et ou soins qu'à l'origine?

Sur la peinture:
Quelle est la couleur exacte de ta peinture?

Sur le lèche roue:
As-tu une photo sur laquelle on peut voir en détail? Est-ce juste de la peinture ou un modèle adaptable?

Le freinage:
Quelle référence pour les durites aviation?

A+ (PS j'attends de tes news pour tes pièces à vendre)

[Maillekeul]

Elle était vraiment sublime! J'ai plusieurs questions:

Sur le poste de pilotage:
Est-ce que ce guidon se monte forcément avec ces pontets? Si oui quelle marque est-ce que c'est? Et quelle est la référence du guidon et ou largeur + diamètre? Faut-il faire des modifications quant à la longueur des câbles et durites???

Sur la fourche:
Sur ma moto les parties horizontales qui relient les tubes de fourche (tés supérieur et inférieur, je sais plus si c'est ça leur petit nom) sont grises et toi noires, est-ce que c'est toi qui les a fait peindre? Si oui, faut-il démonter?

Sur les jantes:
Quel travail a été fait exactement? Demandent-elles plus d'entretien et ou soins qu'à l'origine?

Sur la peinture:
Quelle est la couleur exacte de ta peinture?

Sur le lèche roue:
As-tu une photo sur laquelle on peut voir en détail? Est-ce juste de la peinture ou un modèle adaptable?

Le freinage:
Quelle référence pour les durites aviation?

A+ (PS j'attends de tes news pour tes pièces à vendre)

T'aurais dû directement lui acheter

Tu aurais gagné ton temps..................

[mdam37]

Disons que oui j'aurais bien aimé seulement c'est pas dit qu'il m'aurait fait la reprise de la versys!

[mani]

merci ça fait toujours plaisir je pense que tu trouveras toutes les infos que tu cherche sur mon post, clique dans ma signature

[scrat 31]

Salut et bienvenue

M otard T oulousain

[Corleone2b]

La bienvenue sur le forum et attention aux glissades quand même ^^

[mdam37]

Quelques photos:

Telle que j'en ai pris possession:


Avec les clignotants d'origines et des rétros de FZ1 (d'ailleurs je vends les Rizoma pour ceux que ça intéresse ainsi que les clignotants). Je mettrai bientôt des caches cristal.


Avec le support de plaque maison (réparé aujourd'hui, il a pas aimé les vibrations) mais qui sera remplacé par un Marco Design dans peu de temps pour conserver le ventilo. (d'ailleurs, peut-on mettre les clignotants d'origine sur le Marco Design???)

[polanne]

salut Mdam, c est vrai que les retros FZ1 sont plus volumineux que les rizo, mais tu n y vois que tes epaules non ?
perso depuis que j ai les retros embouts de guidons ca m a changé la vie enfin la vue.

[mdam37]

salut Mdam, c est vrai que les retros FZ1 sont plus volumineux que les rizo, mais tu n y vois que tes epaules non ?
perso depuis que j ai les retros embouts de guidons ca m a changé la vie enfin la vue.

Effectivement c'est plus volumineux mais j'y vois moins mes épaules que les rizo. C'est franchement mieux! C'est quoi la référence de tes rétros, homologués ou non? Un vendeur m'a dit que même ceux qui été marqués comme homologués ne le sont pas réellement (du fait de leurs positionnement en bout de guidon)...qui croire?!

[polanne]

bien qu etant un ancien bleu, je ne me suis pas posé la question de l homologation pour les retros car meme s ils ne le sont pas, je peux demontrer par A plus B que mes retros sont efficaces alors que ceux d origine ne le sont pas. Il suffit d enfourcher la moto pour s en rendre compte.

[mdam37]

bien qu etant un ancien bleu, je ne me suis pas posé la question de l homologation pour les retros car meme s ils ne le sont pas, je peux demontrer par A plus B que mes retros sont efficaces alors que ceux d origine ne le sont pas. Il suffit d enfourcher la moto pour s en rendre compte.

C'est quoi les tiens??

[polanne]

des ronds noirs trouvés sur le bon coin pour 25 euros. je ne sais pas la marque, les miroirs font 85 mm de diametre.

[youchi]

Salut a toi Mdam et bienvenue sur le Fofo

l'a raison la blondinette avec des retro en bout de guidon on y voie que mieu

et si tu t'arrete a l'homologation des pieces t'as pas fini apres tout des que tu change la moindre pieces mecanique tu devrais remonté QUE de l'origine pour toujours avoir ta machine homologuée (enfin il me semble bien)