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Modérateurs : Tartofraiz, Tartofraiz, enzo13, enzo13, fraisa, fraisa, Tartofraiz, enzo13, fraisa, Tartofraiz, enzo13, fraisa
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Herbert
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par Herbert » 29 déc. 2011 09:13
A voté. Sportsmart parce que je roule toujours en Dunlop, j'aime bien le ressenti qu'ils procurent.
J'ai usé sur mes anciennes motos des trains de D207, D208, du RR, du Qualifier 1 (moins bon) et 2, et maintenant du Sportsmart.
Un vieux ça a ses petits habitudes...

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gsx65
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par gsx65 » 29 déc. 2011 09:35
a voté : z4 d'origine (modèle 2006 avec 7000kms) mais là , ils sont rincés!!
j'avais du pr2 sur mon ancienne bécane ,je les trouvais très bien et je pense repartir la dessus si promo intéressante au printemps
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Geoffroy
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par Geoffroy » 29 déc. 2011 09:59
+1 actuellement, monte PR2 bonne accroche surtout sous la pluie, prochaine monte PR3
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1100XX25
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par 1100XX25 » 29 déc. 2011 10:18
2éme train de PR3 après deux trains de Metzeler Z6 moins convaincants. Très bon ressenti des Michelin, sur sec ou mouillé, ils permettent de frotter les repose-pieds sans soucis et confèrent à cette machine plutôt lourde une bonne agilité. Entre 8000 et 9000 km, l'usure étant quasiment identique entre avant et arrière. De plus, en surveillant bien les tarifs, le rapport qualité/prix est très bon.
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...
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meyraph
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par meyraph » 29 déc. 2011 10:26
A voté, PR2 et PR3, de très bon pneu à mon gout, j'ai eu une promo sympa sur des Avon utlrastorm II alors je test pour pas mourir idiot

.....mais pas encore assez de recul pour me prononcer

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scrat 31
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par scrat 31 » 29 déc. 2011 10:28
J'ai monte des PR3 pour l'hiver
Mais au printemps je repasse certainement au BT 23 pour une meilleure sensation sur l'angle.
Thierry
M otard T oulousain
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Tartofraiz
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par Tartofraiz » 29 déc. 2011 10:50
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Ly
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par Ly » 29 déc. 2011 10:54
Pr2 puis pr3, pour ce que j'en fais c'est bien suffisant...
environ 10000 km le train.
Roule ma poule..

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Eric28
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par Eric28 » 29 déc. 2011 10:59
En Z6 car c'est ce qui était dessus d'origine et lorsque je l'ai achetée, boarf....
Je verrai au printemps ce que je remet, avec pour l'instant une tendance vers les Roadsmart 2
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Chrisdom
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par Chrisdom » 29 déc. 2011 11:39
A voté à moitié
Ar ==> PR1 (pas proposé)
Av ==> BT23
Pour l'arriere j'ai remis le même modéle car le 1er a fait 10500Kms, je n'ai pas eu à m'en plaindre et qui plus est, je pense ne pas l'avoir payé trop cher. (89 euros)
Pour l'avant, le concessionnaire l'a changé quand j'ai acheté la moto, j'ai fait 4000kms, et rien a redire pour le moment, il ne parait encore trop usé.
Est-ce que je remettrai les mêmes au prochain changement? Je ne sais pas encore.
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Tizef44
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par Tizef44 » 29 déc. 2011 14:13
A vote diablo rosso ils sont Neuf on verras dans quelque bornes
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Klod
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par Klod » 29 déc. 2011 21:00
Suffrage exprimé
MT livrée avec des PR remplacés par des PR2 après un nombre incalculable de kilomètres, lesquels ont cédés leur place à des PR3 . . . .
ensuite je monterai des PR4, des PR5 et peut être même des PR6, car ces pneus sont divins, d'ailleurs Jésus lui même le disait dans sa prière favorite :
Notre PR qui êtes aux cieux
Que votre nom soit sanctifiée
Que votre règne arrive
etc etc . . .


La vie est une pièce de théâtre, l'important n'est pas qu'elle soit longue, mais qu'elle soit bien jouée.
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fraisa
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par fraisa » 29 déc. 2011 21:22
Carpe Diem

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youchi
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par youchi » 29 déc. 2011 21:23
Moi des Raodsmart parce que je le vaut bien

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MTSide65
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par MTSide65 » 29 déc. 2011 21:47