amortisseur

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enzo13
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Message par enzo13 » 20 déc. 2007 10:35

attention a 108 roros ce n est que l amorto arriere


tu peux le commander ou tu veux
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1100XX25
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Message par 1100XX25 » 20 déc. 2007 11:17

Ce n'est pas l'amorto Enzo, c'est le ressort pour l'amortisseur AR, tu peux effectivement le commander chez tous les revendeurs diffusant Hyperpro.
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...

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enzo13
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Message par enzo13 » 20 déc. 2007 16:33

effectivement 1100 dans la precipitation j ai fait une erreur
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Philip J80
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Message par Philip J80 » 20 déc. 2007 17:38

N'oublie pas Enzo de nous donner ton avis éclairé après 500kms de roulage sur tous types de route . Tu le poses le 8 janvier donc le 9 au soir on a les infos........................
Bonne route
Philippe
Pourquoi prendre la vie au sérieux de toutes façons nous n'en sortirons pas vivants.

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Message par enzo13 » 10 janv. 2008 08:51

voila la moto est sortie du garage

et le concessionnaire m a dit:

on a pas pu vous monter le ressort on a pas l outillage pour

:o :o :o :o :o :o :o :o :o

un concessionnaire qui n a pas de materiel ,j'aurais tout entendu

maintenant il faut que je trouve un mecano pour me faire ça

ps: ils ont quand meme pu changer la biellette :D
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GaM
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Message par GaM » 10 janv. 2008 13:29

Tu t'es fais balader.
Si ton conces à changer les biellettes il a aussi changer le berceau de l'amortisseur et donc demonter et remonter ton amorto.

GaM
Un Expert est celui qui expliquera demain pourquoi ce qu'il avait prédit hier ne s'est pas réalisé aujourd'hui !

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Message par Philip J80 » 10 janv. 2008 16:13

je pense comme GAM, c'est un comportement très surprenant, c'est sans doute parce que tu ne leur à pas fait commander le ressort .Manoeuvre commerciale très discutable...........
Bonne route
Philippe
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Message par Jack56 » 10 janv. 2008 17:14

GaM a écrit :Tu t'es fais balader.
Si ton conces à changer les biellettes il a aussi changer le berceau de l'amortisseur et donc demonter et remonter ton amorto.

GaM
note: l'amorto est éffectivement démonté bas de la Machine,
mais le ressort pas démonté de l'amorto, (j'ai assisté à l'opération)
Mais qu'un concessionnaire n'ait pas un outillage pour contraindre
un ressort (??), il aurait dû effectivement te le faire, quitte à compter un petit supplément de MO :/ :/ :/
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Message par GaM » 10 janv. 2008 17:28

Une fois l'amorto demonter du berceau, il ne reste plus grand chose à faire pour changer le ressort!

Par contre si tu lui a demandé de le faire gratuitement, là c'est sur qu'il a eu raison de refuser.
Mais il aurait pu te proposer de le faire moyennant une facturation adéquate.

Pour le coup tu vas devoir payer le temps de dépose et pose du berceau complet one more time et cette fois ci-facturable.
GaM
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Message par DJ85 » 10 janv. 2008 18:35

Tu as tout compris GaM

Cette fois-ci facturable ...
:x
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Carpe diem
&
Bonnes vibs à tous

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Message par enzo13 » 11 janv. 2008 10:07

je leur avait dis que si il y avait un supplement j etais pret a le payer

en tout cas je vais chercher un autre mecano et des que ma garantie est fini bye bye le concessionnaire
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Message par Jack56 » 11 janv. 2008 11:33

Note, même maintenant, ta garantie est valable chez tous les conces. yamaha d'Europe
Et après, tu prends qui tu veux !
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Message par enzo13 » 11 janv. 2008 13:40

oui mais a marseille les deux concessions sont a la meme personne

donc pas trop le choix

sinon aussi les garages agrees mais faut voir
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Message par Philip J80 » 11 janv. 2008 17:20

J'ai la solution , tu me donnes et tu m'envois à tes frais le ressort , je le fait monter et je te tiens au courant si ça vaut le coup ou pas...........
Bon deal .
Bonne route
Philippe
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beburn
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Message par beburn » 11 janv. 2008 17:51

J'ai amener mon MT pour le changement de biellette hier.
Ben, mon concess a eu la reaction inverse de celui d'Enzo.
Je lui ai filé un coup de main pour le changement et à un moment ma ceinture de maintien ( no comment, en plus j'ai que 30 piges :D ) me gênait , je l'enlève et là il me sort qu'il va me regarder le reglage de l'amorto+fourche ( gratos !! ).Sympa.
Bref, je part de la concession et là : une autre moto !!!!!
L'amorto arrière travaille sur toute sa longueur , plus d'enfoncement excessif quand je m'assoie dessus, meilleure accroche en virage , . . .
Bref, tout cele pour dire qu'il reste encore des mécano pro.
Dernière modification par beburn le 12 janv. 2008 09:44, modifié 1 fois.

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