Conseil sur les durites avia

[mani]

Il y à du liquide de frein silicone (n'absorbe pas l’humidité,chauffe pas et n'est pas corrosif )
Parait'il c'est le top

oui mais il ne peut pas etre melangé avec les autres et c est surtout utiliser dans les véhicules de collection ou les americaines il est generalement de couleur mauve

[Tartofraiz]

Et il chauffe plus vite...

[gsx65]

je me posais une petite question par rapport au mou qu'il faut laisser sur les durites pour le débattement de la fourche;
elle s'allonge de beaucoup par rapport à la position repos ? bon ça va , je sens qu'il va y avoir des allusions à certaines dispositions du corps humain mais je ne sais pas comment formuler la question autrement...

[Migou]

Si ça peut t'aider un peu quand la moto est sur la latérale le tube plongeur sort d'environ 125 mm du fourreau



Quand la roue avant n'est plus en appui sur le sol le tube sort d'environ 150 mm du fourreau


J'ai appuyé fortement sur la roue pour allonger la course des tubes j'ai l'impression que j'augmente la course d'environ 15 mm
Je pense que par rapport à la position sur la latérale tu devrais prendre minimum 40 mm de débattement supplémentaire.
Les avis des maîtres en méca sont les bienvenus je sais qu'il y en a ici

[gsx65]

ton explication est tres claire ; merci;
par contre , comment t'as fait pour lever la roue avant du sol ???

[1100XX25]

Tu peux placer ta moto sur sa béquille d'atelier puis, après avoir déposé le sabot, placer un cric sous le moteur et soulever l'avant de la moto en ayant pris soin d'interposer une planche entre la semelle du cric et le carter.

[Migou]

Avec le lève MT viewtopic.php?f=7&t=7735
J'en profite pour en parler : Celui de JP83 est presque fini et j'en ai fais deux autres de plus

[V-King]

Salut gsx65, je suis surpris que tu n'aies pas monté tes durites "fourche détendue".
Le débattement n'est pas énorme mais il ne faut surtout pas que les durites se retrouvent en tension lors d'un décollage de roue av.

A vérifier d'urgence.

Le V-King..

[Migou]

Tu peux placer ta moto sur sa béquille d'atelier puis, après avoir déposé le sabot, placer un cric sous le moteur et soulever l'avant de la moto en ayant pris soin d'interposer une planche entre la semelle du cric et le carter.

Salut Cricri il y a mieux maintenant c'est le montage à Néenderthal que tu nous propose

[Zaza]

Salut gsx65, je suis surpris que tu n'aies pas monté tes durites "fourche détendue".
Le débattement n'est pas énorme mais il ne faut surtout pas que les durites se retrouvent en tension lors d'un décollage de roue av.

A vérifier d'urgence.

Le V-King..

On est pas au bout ...

Effectivement, c'est quelque chose à quoi j'aurais pas pensé non plus ...
Cela étant, en mesurant avec la méthode du fil éléctrique, les durites standards (façon 1100XX25), on peut pas se planter !

[Migou]

Salut gsx65, je suis surpris que tu n'aies pas monté tes durites "fourche détendue".
Le débattement n'est pas énorme mais il ne faut surtout pas que les durites se retrouvent en tension lors d'un décollage de roue av.

A vérifier d'urgence.

Le V-King..

On est pas au bout ...

Effectivement, c'est quelque chose à quoi j'aurais pas pensé non plus ...
Cela étant, en mesurant avec la méthode du fil éléctrique, les durites standards (façon 1100XX25), on peut pas se planter !

C'est pas faux mais encore faut il que le cheminement ne soit pas plus long

[1100XX25]

Tu as un peu raison Migou, je ne suis encore pas trop habitué au modernisme, la preuve ma moto est équipée d'un antique moteur à refroidissement par air !!!

[mani]

c est si difficile de commander des durites avia vous deconnez là

[gsx65]

ouais j'suis pas doué tiens !!!
c'est vrai que je n'y ai pas du tout pensé et je préfère m'assurer que le débattement est correct avant de prendre la route ...
une fois la roue levée , il reste combien de débattement à la fourche? je suppose qu'elle peut s’étirer encore sous la contrainte en roulant

[Tartofraiz]

Je ne comprends pas bien le problème...

Si tu remets des durites de la même longueur que celles d'origine (en mesurant avec un fil de fer ou de cuivre...), quel est ton risque ???