problème de ralenti

[Klod]

Quand j'ai eu mon problème d'accélération, c'était lié à un radar.

[1100XX25]

Ah oui, moi aussi et ça m'est arrivé plusieurs fois, j'ai cherché mais il n'y a jamais eu de campagne de rappel à ce sujet !!!

[V2MAX]

Si, si, rappel pour PV impayé....

[kodo]

[fraisa]

Z êtes trop cons les gars

[SCARECROW]

Alors pour ton ralenti

[youchi]

Z êtes trop cons les gars

T'as raison et y en a un sacres paquet ici mais bon Toi et moi n'en faisont pas partie bien sur mon Bon Franck

[V2MAX]

Ch'sais pu quoi faire après avoir grandement contribué à faire partir le post en sucette...

Pis d'abord, chuis pas une balance, mais c'est la faute à Fraisa: tantôt on est trop sérieux, tantôt on est trop cons...

J'ai peur que retour de kick demande notre radiation du forum à Scare

[Philip J80]

Tu n'y pense pas le scare est un sacré ... aussi.

[retour de kick]

Ch'sais pu quoi faire après avoir grandement contribué à faire partir le post en sucette...

Pis d'abord, chuis pas une balance, mais c'est la faute à Fraisa: tantôt on est trop sérieux, tantôt on est trop cons...

J'ai peur que retour de kick demande notre radiation du forum à Scare

Je viens d'envoyer une lettre au président de la république et au ministère des transports pour faire installer un radar automatique devant chez vous les mecs. Et je demande officiellement votre radiation au sein du forum!

[SCARECROW]

. Et je demande officiellement votre radiation au sein du forum!

rien de plus facile .............................mais uniquement en espèce

[1100XX25]

Ah oui, j'avais oublié de préciser campagne de rappel Yam, celle des mib a été effectuée ... mais pas sous garantie !

[retour de kick]

Si le véhicule n'est plus sous garantie il faut tenter le coup quand même. Si yamaha france est de bonne humeur ils prennent en charge...

[V-King]

Valeur de tension TPS au repos: idéalement = 0,68V
Résistance du potentiomètre (débranché): min = 4000 Ohms , max = 6000 Ohms.
Bien vérifier que la piste du potar ne "crache" pas, à savoir que la valeur de la résistance varie de manière progressive sur toute la course du boîtier. (Rien d'électronique là-dedans )

Pendant mes recherches d'optimisation de la boite à air (voir post viewtopic.php?f=12&t=135&start=45#p139327) je me suis penché sur le réglage du TPS.
En effet, sur les forums moto, certains retouchent la position du TPS pour (d'après les membres qui le font) donner de la souplesse.
En tout cas ce sont les effets ressentis.
Je pense qu'en retouchant le TPS on modif l'angle mesuré d'ouverture des papillons et par conséquent modif l'information qui arrive à l'ECU.
Je me suis donc amusé à le faire tout en restant dans les bornes préconisées par Yam.
Préconisé par Yam : Tension au repos entre 0,63v et 0,73v.
Pour info (réglage d'origine) : la résistance totale du mien est de 4654 ohms (652 ohms au ralenti et 3680 ohms à fond)
Correspondant à 0,648v au ralenti et 3,91v poignée à fond.

J'ai donc légèrement bougé le TPS pour avoir 0,73v au ralenti, ce qui donne 5,05v à fond.
J'ai par la même occasion, gagné 4pts à l'affichage du DIAG sur le code 01 :
Affichage 16 au ralenti et 96 à fond (19 et 100 après modif)
C'est peut être psychologique, mais avant ça n'affichait que 96 à fond (j'aime bien le 100%)
Autrement dit, l'ECU voit une valeur d'ouverture de papillons plus élevée.
Je ne sais pas s'il y a une influence sur la richesse à l'ouverture des gaz mais la souplesse à bas régime sur le filet de gaz me semble sensible avec peut-être un peu moins de frein moteur.
L'idée de départ étant d'enrichir légèrement pour accompagner mon admission désormais plus libre.

Le risque est nul puisque je reste dans la limite des réglages usines.

Pour en avoir le coeur net, après un peu de roulage, je referai un essai TPS mini (0,63v) pour voir.
C'est simple à faire, rapide et pas de démontage.

Une chose est sûre, depuis ces qlq modif (boite, bougies, TPS..), c'est la fête du slip pour mon embrayage...
Au secours.... vite un barnett.

Bon... je sens qu'on va partir dans des discussions soporifiques quant à l'influence du réglage du TPS...

Alors pour revenir à ton pb de ralenti, tu peux peut être retoucher ton TPS jusqu'à 0,73v pour voir.

Le V-King...

[kodo]

Bon... je sens qu'on va partir dans des discussions soporifiques quant à l'influence du réglage du TPS...
Le V-King...

Oui j'en ai bien envie
Tu pourrai nous faire un test complet chronométré, réglage TPS, free (air) box il me plait ce jeu de mot à deux balle