Scottoiler. Bilan à 30000 km

[youchi]

Tiens mon Loulou les v'la les photos ca parle tellement mieu




la chaine n'est pa encore tendue la

[fraisa]

c'est rose, pas rouge

[ptit poisson]

ouais ouais mon youchy,si c'est pour installer un scotoiler et se retrouver avec une chaine comme ça,non merci

[Tartofraiz]

Aaaaaaargh ! Ça pique les yeux !

[SCARECROW]

Isio 4 pour cricri ......................et végétaline pour Youki .........c'est ça j'ai bon

[youchi]

Isio 4 pour cricri ......................et végétaline pour Youki .........c'est ça j'ai bon

T'es un comic toi j'ai pas nettoyer avant le montage la il a pas tourné le scot patate


Fraisa , Le Merou , et le Tartopoil laissaient donc ma chaine tranquille

[SCARECROW]

T'es un comic toi j'ai pas nettoyer avant le montage la il a pas tourné le scot patate

ben heureusement qu'il à pas tourné j'ose pas imaginé en fonctionnement


Christian me fais le coup à chaque fois..Lui il là passe entièrement au Teepol passe la couronne au polish prend une photo ............et fierement dit "nikel le scottoiler pas une trace"

[1100XX25]

C'est vrai, sauf que 30 secondes avec un chiffon sans produit ajouté et c'est nickel, je suis archi fan de ce système qui a l'avantage de rendre à la chaine une souplesse qu'elle n'a pas avec les huiles en bombe chargées d'adhésif et que n'aura de toutes façons jamais une courroie bouffeuse de chevaux. Vu la proximité du diffuseur par rapport au pignon, tu n'as pas peur d'un contact ? et l'huile s'écoule correctement sur les dents du pignon ?

[youchi]

j'ai rouler un peut plus de 100 bornes avec et pas le moindre soucis l'huile passe bien sur la chaine et remplis parfaitement son office , le diffuseur ne touche pas le pignon j'ai deja baissé le debit pour trouver le reglage le plus correct possible

j'ai fait le montage le plus rigide possible pour l'instant ca se presente bien l'aller retour en Bourgini m'en dira encore plus a defaut si le petit tube noir se prend dans l'ensemble il n 'y a que lui qui peut partir vue qu'il n'est pas collé le reste et bloqué et j'ai passé le tuyau de façon a ne pas lui laisser la liberté d'avancer vers le pignon

[V2MAX]

Ton montage est intéressant Youchi. A l'occase, tu nous ferais une ou deux chtites photos du cheminement du tube à l'arrière et un gros plan sur la fixation que l'on distingue sur ta photo ?
Merki. (Mon Scottoiler doit arriver aujourd'hui )

[youchi]

Les 2 colliers sur le tube noir pour maintenir l'ensemble sur la fixation et celui qui est tout seul pour empecher le tuyau de glisser et d'avancer

[V2MAX]

Merci.
Et derrière (à gauche), le tube remonte par où vers le réservoir ??

[Migou]

Mon Youchinet tu peux envoyer d'autres photos stp merki

[youchi]

Merci.
Et derrière (à gauche), le tube remonte par où vers le réservoir ??

Mon Youchinet tu peux envoyer d'autres photos stp merki

Bande de pervers vous en avez jamais asser je fait ca au plus vite

sinon le tube passe derriere mon repose pied et suis le cheminement du cable de contacteur de frein arriere et remonte dans le cadre a la place du tuyau de freins arriere que j'ai viré (bien sur)

[V2MAX]

La solution à Youchi me plait bien, elle a l'avantage d'être à priori totalement invisible et protégée des "agressions" par le carter du pignon. Ayant reçu mon Scottoiler hier, j'ai démonté le carter du pignon pour me rendre compte. Effectivement il faudra monter le diffuseur de manière précise (avec peut être un petit bout de tube laiton en amont du diffuseur pour rigidifier).
Un bémol à mon sens: efficacité du graissage par rapport à la position "attaque" de la couronne Le pignon est plus petit et tourne 3 fois plus vite = risque de centrifugation de l'huile Youchi nous dira ce qu'il en est après la balade en Bourguignie. Si le réglage de débit d'huile est connu, ce sera encore mieux ....