Hypercharger pour ma MT

[marsiho]

P'tain c'est fou ça, dès qu'un français essaie de remonter une entreprise de motos, elle se casse le nez... Alors que ces engins sont quasiment nés chez nous.

[MTSide65]

Ben oui, mais qu'est ce que tu veux, le français est frileux, avant d'arriver à lui faire acheter autre chose qu'une japouille, ya du boulot..
L'exemple flagrant est VOXAN, des brèles sensationnelles, au prix contenu, un chouille plus cher qu'une jap pour le plaisir de posséder une brèle artisanale assemblée et née en France, aux qualités irréprochables ,
on connait la suite
Pour Wakan par contre le prix pique un peu, à 33Meuros le bout , c'est une autre histoire

[xrr]

Ben oui, mais qu'est ce que tu veux, le français est frileux, avant d'arriver à lui faire acheter autre chose qu'une japouille, ya du boulot..
L'exemple flagrant est VOXAN, des brèles sensationnelles, au prix contenu, un chouille plus cher qu'une jap pour le plaisir de posséder une brèle artisanale assemblée et née en France, aux qualités irréprochables ,
on connait la suite
Pour Wakan par contre le prix pique un peu, à 33Meuros le bout , c'est une autre histoire

Avinton c'est ici : http://www.avinton.fr/ (reprise de Wakan) Belles machines !

[marsiho]

36000 euros la moto Avinton... Certes un couple phénoménal, des matériaux de qualité (sauf les échappements que je trouve quelconque), mais qui va s'offrir ce genre de moto quand pour moitié moins on peut avoir aussi bien et personnalisé ?

[1100XX25]

Et surtout comment rouler au quotidien (faire de la moto normalement quoi) avec un brêlon pareil ?

[MTSide65]

Pas d'accord Christian, je serai bcp plus modéré,
Il existe quand même une prouesse technique: 195 kg en ordre de marche , ça ça me parle, on est dans l'esprit fun et facile des Buell mais avec un gros 1640cc , loin des enclumes, Yam en est loin avec la MT quand on sait qu'elle plombe 270 kg . Je pense que l'ex Wakan a de réelles capacités à enquiller, d'autant que la partie cycle est béton
Pour le look, je suis de l'avis de Xavier, belle machine, sauf peut être ce réservoir sous la selle qui alourdi visuellement la moto;
Puis pour le prix, elle s'adresse certainement à une clientelle qui ne compte pas
Dommage...

[xrr]

Pas d'accord Christian, je serai bcp plus modéré,
Il existe quand même une prouesse technique: 195 kg en ordre de marche , ça ça me parle, on est dans l'esprit fun et facile des Buell mais avec un gros 1640cc , loin des enclumes, Yam en est loin avec la MT quand on sait qu'elle plombe 270 kg . Je pense que l'ex Wakan a de réelles capacités à enquiller, d'autant que la partie cycle est béton
Pour le look, je suis de l'avis de Xavier, belle machine, sauf peut être ce réservoir sous la selle qui alourdi visuellement la moto;
Puis pour le prix, elle s'adresse certainement à une clientelle qui ne compte pas
Dommage...

pour le réservoir je suis d'accord, par contre il doit bien contribuer a baisser le centre de gravité...
j'aime bien le vide au dessus du moteur qui contribue a le mettre en valeur...

Et un détail qui devrait plaire aux plus Orange d'entre nous : "Admission carburateur Keihin FCR diamètre 46 mm avec boisseau plat ; gestion électronique des papillons d'admission d'air". Je ne sais pas trop quelles astuces ils utilisent pour passer les normes environnementales ceci-dit...

à noter aussi des choix te qui expliquent le coté dépouillé du moteur : "Cadre : tubulaire avec moteur suspendu , circuit d'huile intégré dans le cadre" (Pas de tuyauterie à faire surfacer )

Ceci dit, j'aime le coté imposant de la MT ! Lorsque j'ai essayé la RC8 l'autre jour, j'ai proposé au propriétaire de faire un tour sur la mienne: "J'ose pas, trop grosse pour moi"

[1100XX25]

Entièrement d'accord avec toi Jean Paul, cette machine doit être un outil mais exclusif. Je m'imagine avec hier en Bourgogne, sous la pluie, en cherchant où caser mes fringues étanches, mes gants, sans oublier les échantillons de moutarde, hein Fred. Pour moi la moto est l'alter-égo de la voiture, capacité d'emport exceptée bien sûr. Cette machine pour mon utilisation est totalement hors sujet.

[xrr]

Entièrement d'accord avec toi Jean Paul, cette machine doit être un outil mais exclusif. Je m'imagine avec hier en Bourgogne, sous la pluie, en cherchant où caser mes fringues étanches, mes gants, sans oublier les échantillons de moutarde, hein Fred. Pour moi la moto est l'alter-égo de la voiture, capacité d'emport exceptée bien sûr. Cette machine pour mon utilisation est totalement hors sujet.

Comme la Mt

[MTSide65]

Tout juste xav, comme la MT
ou tout comme toutes ces motos PASSION qui nous font vibrer, de la RC8 ou pour Cricri de la ZX10R comme celle de Patrick: aucun aspect pratique , et alors

[mani]

Ben oui, mais qu'est ce que tu veux, le français est frileux, avant d'arriver à lui faire acheter autre chose qu'une japouille, ya du boulot..
L'exemple flagrant est VOXAN, des brèles sensationnelles, au prix contenu, un chouille plus cher qu'une jap pour le plaisir de posséder une brèle artisanale assemblée et née en France, aux qualités irréprochables ,
on connait la suite
Pour Wakan par contre le prix pique un peu, à 33Meuros le bout , c'est une autre histoire

t as pas gardé ta voxan

[mani]

Tout juste xav, comme la MT
ou tout comme toutes ces motos PASSION qui nous font vibrer, de la RC8 ou pour Cricri de la ZX10R comme celle de Patrick: aucun aspect pratique , et alors

j ai un porte bagage quand meme

[MTSide65]

Ben non , je l'ai gardée 3 ans puis tjours cette envie de changer et pas les moyens de tout garder
si j'avais eu les sous, j'aurais gardé le side, la 916, la Voxan, la Guz...
......j'aurais acheté un RC8R, un RSV4, un 675 Daytona, un 990SMR, une Wakan ........................oups pardon, j'ai rêvé

[ptit poisson]

manque un ptit enduro quand même

[kodo]

Ben non , je l'ai gardée 3 ans puis tjours cette envie de changer et pas les moyens de tout garder
si j'avais eu les sous, j'aurais gardé le side, la 916, la Voxan, la Guz...
......j'aurais acheté un RC8R, un RSV4, un 675 Daytona, un 990SMR, une Wakan ........................oups pardon, j'ai rêvé

Le KTM le ferai sans souci y'en a même qui aurai pris les akras