Midnight in Paris

[Eric75]

Ayé, elle est à la maison:


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Full stock sauf la selle Bagster.

[Eric75]

2 mauvaises surprises: Je descend le trottoir en quittant le concessionaire, le retro gauche tombe par terre, il a été cassé pendant le transport, j'espere que ce n'est pas un présage...
La poignée de gaz est completement grippée, elle reste bloquée au lieu de revenir lorsqu'on la lache, malgré le graissage.
Une idée? Le cable à remplacer?

[mani]

2 mauvaises surprises: Je descend le trottoir en quittant le concessionaire, le retro gauche tombe par terre, il a été cassé pendant le transport, j'espere que ce n'est pas un présage...
La poignée de gaz est completement grippée, elle reste bloquée au lieu de revenir lorsqu'on la lache, malgré le graissage.
Une idée? Le cable à remplacer?

guidon rouillé sous la poignée de gaz, demonte la poignée et ponce la rouille un petit coup d antirouille et une bonne dose de graisse et tu remonte ta poignée avec 2-3 gouttes d huile dans le cable et tu devrai avoir une poignée comme neuve

[Eric75]

Merci, je vais essayer ça.

[PAT MT57]

tout pareil
symptomathique du lavage à haute pression
ou d'une provennace Bretonne, voir pire

[bob1234]

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[marsiho]

Ola Eric,
Gloups... J'ai tout regardé mais pas tourné la poignée d'accélération. C'est balo...
Pour le rétro, tu ne devrais pas avoir de soucis pour la prise en charge, au cas où il faudrait interpeller BMS, tu me préviens et je peux passer les voir.
C'est l'occasion de mettre des rétros de bout de guidon... Tu y verra autre chose que tes coudes !

Latcho drom, et bienvenu au club des tracteurs !

[Eric75]

Ola Eric,
Gloups... J'ai tout regardé mais pas tourné la poignée d'accélération. C'est balo...
Pour le rétro, tu ne devrais pas avoir de soucis pour la prise en charge, au cas où il faudrait interpeller BMS, tu me préviens et je peux passer les voir.
C'est l'occasion de mettre des rétros de bout de guidon... Tu y verra autre chose que tes coudes !

Latcho drom, et bienvenu au club des tracteurs !

Merci.
Pour le rétro, j'allais les changer, donc pas souci.
Pour la poignée, il ont bien essayé de graisser, mais la rouille a dû s'accumuler. Ce sera donc mon premier projet sur la moto: démontage, nettoyage et graissage de la poignée. J'aime quand ça glisse bien
Globalement, cela n'enlève en rien du plaisir de conduire cette machine, je ne regrette pas du tout.

[SCARECROW]

attention au copyright figurez qu'un d'individu lambda à décider de copier MA ligne d'échappement à savoir silencieux SATO et collecteur OVER mais le plus grave ces que cette individus à décider de passer les collecteur en traitement céramique Noir............ ARGGGGGGGGGGGGGGHHHHHHHHHHHHH par respect des truies je ne balancerais pas son nom ...mais je pense qu'un intronisations chez les templiers est nécessaire

[Eric75]

Euhhh j'me suis jamais fait intronisé, ça fait mal?

[Maillekeul]

Un traitement céramique sur des collecteurs en titane ...

Quel gâchis ...

Mais bon, les goûts et les couleurs ...

[Eric75]

Petite séance de derouillage de guidon ce soir, je me suis un peu melangé les câbles lors du remontage: d' ailleurs pourquoi y a-t-il 2 câbles d' accelerateur?
Et le câble equipé d' une molette de réglage rentre dans le comodo coté pilote ou coté phare?
Bref maintenant ça a l air de marcher, ça glisse au pays des merveilles

Ensuite pose de filtre KN (merci Polanne) et couvercle ajouré made in Germany: P....n ça change la moto!! Elle est vraiment libérée, les tours montent beaucoup plus vite. C'est une motif à faire absolument compte tenu du résultat...

Je commence à l aimer cette moto....

[kodo]

http://www.youtube.com/watch?v=E9xE7UfYeac[/video]

[SCARECROW]

Petite séance de derouillage de guidon ce soir, je me suis un peu melangé les câbles lors du remontage: d' ailleurs pourquoi y a-t-il 2 câbles d' accelerateur?

un allez et un retours avec le premiers tu accélère et le deuxième te ramène la poignée

Ensuite pose de filtre KN (merci Polanne) et couvercle ajouré made in Germany: P....n ça change la moto!! Elle est vraiment libérée, les tours montent beaucoup plus vite. C'est une motif à faire absolument compte tenu du résultat...

Oui Oui on gagne 20cv facile .............20cv placebo

Je commence à l aimer cette moto....

ça j'en doute pas

[marsiho]

P'tain le K&N faut que j'y passe. Heu, c'est quoi ce couvercle ajouré made in germany ?

Si tu l'aimes sur Paris, trouve toi un peu de relief pour en profiter encore plus, tu ne seras pas déçu.