Tutorial remplacement joints "SPI"

[Eric28]

D'après mon mécano Yam, le problème de joints spy est vraiment spécifique à la MT, ils n'en font quasiment jamais sur les autres modèles...
Mes Bihr n'ont que 500 km, il va donc falloir que j'attende un peu avant de savoir s'ils sont plus résistants que les origines...

[Tartofraiz]

Suis passé chez Yam, et ils ne comprennent pas bien non plus... Faut dire qu'ils ne doivent pas voir énormément de MT passer. Ils ont regardé dans leur bouzin et m'ont rafraîchi la mémoire : remplacement des 2 joints à 9.000 km, et remplacement du gauche à 20.000. Et donc donc retour à l'atelier à 26.000...

Ils m'ont dit qu'ils allaient regarder de plus près pour voir s'ils pouvaient déterminer la cause. Ils m'ont quand même posé la question de savoir si je faisais du wheeling avec la bécane bien sûr ...

Résultat : pas de MT pendant 15 jours

[V2MAX]

C'est vrai que c'est assez incompréhensible.
C'est une fourche Kayaba, dont la technologie est connue et très répandue, ce n'est pas spécialement réputé pour être une m....
Comme je l'avais dit, j'ai racheté 4 joints Yam d'origine à 9000 bornes, par fainéantise je n'ai changé que ceux du tube qui fuyait, j'ai remis de la KYB 01.
La bécane a 25000 bornes, il y a donc un tube monté d'origine et ce tube est sec comme les c......s à Taupin.
Va comprendre ?

[kodo]

Le mien a comencé à fuir vers 29000km et je roule beaucoup plus que je nettoie ma brèle.

Vu la quantité d'huile qu'il restait ça ne m'étonne pas qua ça finisse par fuir, il n'y avait pas suffisamment d'huile pour conserver l'effet de guidage des coussinet inférieur et supérieur

Je pense que les derniers 83cc ont leur importance dans le maintient du fourreau sur le coussinet supérieur, il est vrai que se retrouver avec plus de 400cc de cette huile inutilisée est

En démontant, j'ai vu qu'il n'y avait que deux petits trous d'écoulement d'huile sur le fourreau, d'où le choix de la 2.5w si on veut garder la plage de réglage standard.

[Tartofraiz]

J'ai re-regardé le tuto de Mout. Et ben je n'ai pas envie de me lancer la-dedans...

Cela dit, ça pourrait être un bon investissement de mettre au point un "process" bien rôdé avec les outils qu'il faut pour changer ces joints, vu le nombre de fois qu'il faut les remplacer...

On pourrait même organiser des journées ou des rencontres "remplacement de joints spie" ?

[mout]

C'est clair qu'il y a un problème avec cette fourche. Je ne pense pas que ça vienne spécialement des SPI, mais plutôt des guidages internes, preuve est faite dans le tuto vue la couleur de l'huile et la présence de poussière métallique à l'intérieur des fourreaux. Je pense que les guidages sont soit de mauvaise qualité, soit incorrectement lubrifiés par la KYB-01. Pour mémoire les guidages sont à priori métallique en métal frité, dans de nombreuses fourches ce sont des bagues téflonnées dons pas de problème d'altération de la qualité de l'huile avec des particules métalliques. Je pense qu'il faut impérativement les changer si vous avez des problèmes de suintement tôt en kilométrage.

Le tube qui suinte à nouveau est le même que celui qui fuyait au départ, le gauche, alors que j'avais remplacé les 2 étanchéités, ce qui me conforte dans l'idée que le problème ne vient pas du joint en lui même mais plutôt de l'environnement dans lequel il se trouve (jeux important au guidage, problème de lubrification, tube légèrement dépolli au droit du joint SPI, problème de dégradation du guidage...). De toute façon dès que je trouve à me procurer des guidages neufs, j'attaquerai le démontage et vous tiendrais au courant, si l'huile est noire au bout de 2000km c'est que là il y a vraiment un problème!!

Par contre est-ce que qq'un sait ou est-ce qu'on peut trouver ces bagues sur le net ou en vente par correspondance? (A priori c'est du ohlin's)

Merci d'avance

[Tartofraiz]

Par contre est-ce que qq'un sait ou est-ce qu'on peut trouver ces bagues sur le net ou en vente par correspondance? (A priori c'est du ohlin's)

ayé!!!!!!!!!!!!
J'ai enfin trouvé ces bagues d'usure.....enfin, c'est plutôt ce bon OLAF qui m'a trouvé ça

En fait, il ne faut pas chercher la référence chez Yamaha, mais chez OHLIN'S
C'est bien OHLIN'S qui fourni les bagues d'usure à Yam qui lui se contente de fournir les tubes de fourche avec les bagues montées et la différence c'est 30€ pour les bagues, contre 350€ pour les 2 tubes complets

Merci à Moto KLEIN et OLAF les spécialistes de la MT Sarroise

[mout]

envoyé un MP PAT 57 mais pas de réponse, je pense qu'il doit être en vacances

[Funkhy]

envoyé un MP mais pas de réponse, je pense qu'il doit être en vacances

A qui as-tu envoyé le MP?

[Tartofraiz]

Euh oui... Bonne question

Edit : et là? Peut-être qu'ils ont des choses intéressantes à dire sur le sujet des fourches ? Ils ont l'air de connaître le sujet....

[mout]

A PAT 57, mais il m'a bien répondu c'est moi qui ne regarde pas mes MP . Par contre toujours à la recherche d'un distributeur officiel de pièces Ohlin's sur le net si possible

[Tartofraiz]

Voir ci dessus. Ils sont plutôt branchés racing (petites cylindrées), mais les principes restent les mêmes... Et ils ont l'air de s'approvisionner chez Ohlins également...

[kodo]

A priori l'huile de fourche sera noire, elle se sera mélangée avec la graisse que tu as utilisé pour placer/graisser les joints.

En effet, il serait bon de voir la quantité de dépôts métalliques, ce serait une bonne indication sur l’effritement des guidages.

J'avait retrouvé beaucoup de dépôts dans la mienne, du coup j’avais beaucoup astiqué

Ce sujet va être suivi avec intérêt

[PAT MT57]

envoyé un MP PAT 57 mais pas de réponse, je pense qu'il doit être en vacances

il est pas en vacances, il bosse

le seul que je connaisse (mais pas personnellement) et capable de te répondre est MOTO Klein à DILLINGEN

[xrr]

A PAT 57, mais il m'a bien répondu c'est moi qui ne regarde pas mes MP . Par contre toujours à la recherche d'un distributeur officiel de pièces Ohlin's sur le net si possible

Le plus simple c'est que tu appeles Ohlins : http://www.ohlins.fr/principal.htm
Ils pourront certainement te renseigner...