MT 2005 à vendre 4800€

[xrr]

Ben ça risque de te faire tout drôle non ? Moins de couple pour plus de poids, pas de virolo, conso de 8,5 l/100... Tu nous raconteras ?

En tout cas ta MT à l'air en très bon état, et les 4.800 € demandés me paraissent justifiés.

Ouais ...........mais une accélération de dragster et 40 chv de plus

Pour ce qui est du dragster, faut voir.... Mais effectivement, ce sera en ligne droite. Faut pas lui demander de faire l'Autriche à la mémère

Ce qui est plus bizarre, c'est que tu t'intéresse à la puissance De toute façon tu n'as droit qu'à 100 ch (allez, 106 au vilebrequin...), non ? Ils ne seront pas de trop pour mettre en mouvement les 305 kg de l'engin

Je n'ai encore rien vu, mais je pense que préférerai la tienne sur base Evo

115 N.m de couple contre 150 pour la Mt... 307kg tout pleins fait contre 265kg et effectivement 120cv contre 93cv (+27cv par rapport a la mt stock, pas +40

Rapport poids puissance à l'avantage de la muscle : 2.55 contre 2.84 pour la MT... Il faudrait faire perdre 27kg à la MT pour l'atteindre ou lui faire prendre 11CV mais surtout zone rouge à 9000 tr/mn sur le V-rod contre 5250 pour la MT ! ca doit tracter très fort après 5000 trs !

[Eric28]

Elle se réveille après 6000 tr/mn la Muscle
Mais si c'est ça qu'on cherche, autant prendre un bon gros roadster de +150cv qui fera 80 kg de moins (FZ1, K1300R,...)
Mais c'est une bécane différente, je comprend qu'on aime

[Red-Bull]

C'est à peu près ça...

J'hésitais entre plusieurs motos.
K13
Diavel
Vmax...

La première est un pousse au crime et si je prend ça... Je suis mort !
La seconde, c'est à peu près pareil, et en plus, les gens de chez Ducati
sont pour le moins peu agréables (pour pas dire plus!)
La troisième...je préfère rien dire car à par le look, c'est une moto d'un autre
âge et sans aucun intérêt sauf en version 200 canassons et le coté "outlaw" ne
me plait pas.

Du coup... HD !

[Eric28]

J'ai eu un K12R (ful et décatalysée) et j'ai eu l'occasion de conduire des K13, c'est effectivement très tentant de rouler vite avec (mais la partie cycle est excellente)
La Diavel, pas essayé, joli bruit, mais j'accroche pas.
Le Vmax, j'ai essayé une full, question sensations moteur c'est géant, question agilité, c'est dans le même créneau qu'une Vrod, et elle est très bien finie. D'un autre côté, je ne pense pas qu'une Vrod soit plus évoluée technologiquement qu'un Vmax, je suis même persuadé que c'est l'inverse.
Mais l'image n'est pas la même, heureusement que tut le monde n'a pas les mêmes goûts

[Red-Bull]

Ce petit mot pour vous dire que la MT est partie...

Je l'ai laissée en début d'après midi avec un GROS pincement au coeur... Très gros même.
4 ans partagés avec elle, aucun ennui, que du bonheur...

HA si seulement j'avais eu la place de garder les deux...

[mani]

Ce petit mot pour vous dire que la MT est partie...

Je l'ai laissée en début d'après midi avec un GROS pincement au coeur... Très gros même.
4 ans partagés avec elle, aucun ennui, que du bonheur...

HA si seulement j'avais eu la place de garder les deux...

place a la nouvelle meule et a de nouvelles aventures