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moT42
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par moT42 » 10 juil. 2012 19:48
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moT42 le 10 juil. 2012 21:20, modifié 1 fois.
Quand j’ai été kidnappé, mes parents ont réagi très vite; ils ont loué ma chambre.
« Cave : on y descend pour se remonter. »
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Tartofraiz
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par Tartofraiz » 10 juil. 2012 20:43
Je ne suis pas grisiste, mais remplacer un joint d'embrayage au bout de 10.000 bornes me paraît un peu tôt, non ?
Je pense que tu es en droit de demander une ch'tite participation à Guzzi...
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Calife30
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par Calife30 » 10 juil. 2012 21:12
c'est quoi un joint d'embrayage ?
Tant qu'il y a du bruit c'est que ça marche ...
8v blanche
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moT42
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par moT42 » 10 juil. 2012 21:35
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Le joint d'embrayage apparemment c'est un truc qui se trouve par là... qui coûte dix balles... mais qui nécessite 6 heures de main d'oeuvres.
Dés que j'en sais un peu plus je vous tiens informé, j'attends le Devis
MERCI pour vos réponses
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thierryp
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Eric28
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par Eric28 » 11 juil. 2012 07:48
Il y a avait eu pas mal de soucis sur le joint équivalent sur les premiers Flat 1200 chez BMW, ça nécessite de démonter toute la partie AR, et il n'y a pas d'autre solution (j'avais eu le souci sur mon premier 12GS)
Sans compter que si la réparation n'est pas faite rapidement, le disque d'embrayage risque d'être à remplacer s'il prend de l'huile.
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mani
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par mani » 12 juil. 2012 11:41
de ce que je sais des prises en charge il faut faire la demande avant la reparation sinon il vont te repondre par la negative sans trop ce préocupé (la machine etant réparé) mais il faut incisté vraiment pas hésité à les relancer 3 ou 4 fois et il devrait prendre une partie du cout de la réparation, bon courage
Demande au cons de faire une demande en meme temps qu il te fait le reparation avec l appui du cons ça va pas mal

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mani le 12 juil. 2012 11:43, modifié 1 fois.
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mani
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par mani » 12 juil. 2012 11:42
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moT42
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par moT42 » 12 juil. 2012 13:08
Merci pour vos réponses.
Effectivement il s'agit d'une photo d'illustration.
J'attends un devis du concess'... je pourrais ensuite voir pour une prise en charge, même partielle, ce serait pas du luxe.
Je vais essayer aussi de voir avec la protection juridique de mon assureur.
Tout ca pour un joint à 10 balles
MERCI
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moT42
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par moT42 » 28 mai 2014 19:05
Bonjour... je relance ce topic car c'est reparti pour un tour avec cette fois un devis à 600€. La même panne!!! après 3000KM, j'hallucine je crois rêver, je suis bon pour plaider le vice cache ( assistance juridique assurance) ... SVP auriez vous des infos sur ce problème. HELP HELP... j'adore cette moto mais là c'est un peu fort de fruit.
Merci pour vos réponses
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Calife30
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par Calife30 » 30 mai 2014 18:36
Je ne connais pas ce problème (je touche du bois) et je n'en ai pas entendus parler ni lu quoi que ce soit là dessus et pourtant on ne lui épargne pas grand chose à cette moto
Sur la griso l'embrayage est à sec
La photo montre la liaison avec le démarreur .Il ne doit pas y avoir d'huile là
Il patine l'embrayage?
Tu as consulté un autre mécano?
Bon courage
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moT42
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par moT42 » 30 mai 2014 19:34
l'embrayage ne patine pas
Le joint en question est un joint SPI, j'ai vu une 1200 SPORT de 3000km ouverte pour le meme problème, a l'ouverture il ne restait rien du joint?
Le problème c'est pas tellement le joint, c'est le fait qu'il faut déposer le moteur 600€

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feujeu
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par feujeu » 18 juin 2014 22:57
Salut à tous,
il me semble que se soit le joint spy en queu de vilbrequin.....problème déjà connu sur les calif entre autre.....
donc ce qui implique la dépose boite-pont..........
A tchao...
un "bi", deux roues, un guidon, que du bonheur................
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Seb11
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par Seb11 » 10 oct. 2014 22:10
Salut,
Je vois ce post un peut tard mais il y a plusieurs soucis qui entraînent cette fuite du palier de vilebrequin arrière.
Il existe une note de chez Guzzi qui explique que les 8 vis de fixation du palier ar sont parfois trop longue, se qui empêche le bon serrage . il y a aussi la profondeur de la gorge du logement du joint torique d'alimentation d'huile du palier qui peut être d'une profondeur de 1mm alors qu'il faut 1.5 mm, le dit joint fait 2mm d'épaisseur.
Voilà le lien pour télécharger le document PDF, page 8:
http://www.fichier-pdf.fr/2012/09/02/stage-guzzi/
Je connais bien car j'ai eu l'expérience 1 remplacement par l'ancien proprio, un par mes soins et un autre avec les modifs!
Désolé de ne pas avoir vu le post avant, mais cela pourra aider quelqu'un d'autre.
@+