Problème MT01 question/reponse
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- 1100XX25
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Re: Problème MT01 question/reponse
Donc on reste à priori sur un souci de tps.
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...
- Tartofraiz
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- psykodingo57
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Re: Problème MT01 question/reponse
Non la sonde lambda je ne l'ai pas supprimer. Je pense qui si on la supprime y a un code erreur qui doit apparaitre donc le problème serait réglé
- Tartofraiz
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Re: Problème MT01 question/reponse
Je confirme (sauf à passer en ECU stage 2 ou 3)
Mais même si la sonde lambda est toujours présente, elle peut déconner ... Dans ce cas pas nécessairement de message d'erreur...
Mais même si la sonde lambda est toujours présente, elle peut déconner ... Dans ce cas pas nécessairement de message d'erreur...

- psykodingo57
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Re: Problème MT01 question/reponse
Ok ok mais je crois que la sonde lambda donne des infos jusqu'à 2500 trs
Re: Problème MT01 question/reponse
Je confirme, j'ai changé mes pots et laissé la sonde de ventilo en vrac sous la selle.
Pas de code d'erreur
Mais faut pas l'enlever, sinon..
Pas de code d'erreur
Mais faut pas l'enlever, sinon..
Carpe Diem 
- Tartofraiz
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Re: Problème MT01 question/reponse
Euh.. Si... Si tu supprimes le capteur de température du pot il me semble bien que ça fait un code d'erreur...

- 1100XX25
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Re: Problème MT01 question/reponse
Je crois que c'est ce que laissait à supposer Franck et tu as du tomber dans le panneau ... dure la vie parfois.
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...
- psykodingo57
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Re: Problème MT01 question/reponse
je confirme quand tu l'as supprime tu as un code erreur, d'ailleurs tu as le voyant moteur allumé.
Il faut la déconnecter totalement.
Il faut la déconnecter totalement.
- psykodingo57
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Re: Problème MT01 question/reponse
Je disais que quand j'étais j'ai yam j'ai eu le défaut de "chute de la moto ". je l'ignorais, pensez vous qu'elle a subit le même sort.
http://www.youtube.com/watch?v=_uP4PZBUEWs
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- Tartofraiz
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Re: Problème MT01 question/reponse
Faut voir la sensibilité du capteur, mais je pense que pour la tienne c'était pire. Là elle est juste tombée à l'arrêt contre une cloison en plâtre. Deux fois rien...

- psykodingo57
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Re: Problème MT01 question/reponse
Voilà voilà, donc j'ai appelé Yam se matin, il me dit que les ratés non rien a voir avec le capteur TPS ils l'ont demonté et RAS. Mais par-contre j'avais toute les bougies HS. La bécane tournait même sur un cylindre au ralentit.
Petite question est ce que le faite de pas avoir pu installer le PC3 suite au signale instable de ma Mt01 provient donc des bougies HS ?
Petite question est ce que le faite de pas avoir pu installer le PC3 suite au signale instable de ma Mt01 provient donc des bougies HS ?
- mani
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Re: Problème MT01 question/reponse
psykodingo57 a écrit :Voilà voilà, donc j'ai appelé Yam se matin, il me dit que les ratés non rien a voir avec le capteur TPS ils l'ont demonté et RAS. Mais par-contre j'avais toute les bougies HS. La bécane tournait même sur un cylindre au ralentit.
Petite question est ce que le faite de pas avoir pu installer le PC3 suite au signale instable de ma Mt01 provient donc des bougies HS ?
y a certain papy qui dise de toujours commencer à s occupé du plus facile et d avancer crescendo.....

- psykodingo57
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Re: Problème MT01 question/reponse
entièrement d'accord, sauf que quand je l'ai acheté la révision des 20000 kms avait été fait. ( donc les bougies ont dû être changer ). J'ai pensé a tout sauf à ça.
Re: Problème MT01 question/reponse
Mon message du 20 juillet sur le thread "midnight in Paris":psykodingo57 a écrit :entièrement d'accord, sauf que quand je l'ai acheté la révision des 20000 kms avait été fait. ( donc les bougies ont dû être changer ). J'ai pensé a tout sauf à ça.
Bienvenue,
Je suis pas specialiste mais le changement de silencieux influe peu sur le fonctionnement moteur, si tu as des ratés je regarderais d' abord l' allumage: etat des bougies , leur couleur peut te donner des indications sur la richesse du melange.
Ensuite je verifierais l' apport en essence: pompe à essence,purge et nettoyage du reservoir.
Enfin je verifierais l'etat de la sonde Lambda.
Pour le capteur TPS, il y a moyen de le tester avec un voltmetre avant de le changer.
La perte de couple en 5e peut s'expliquer par l' embrayage qui patine.