Problème MT01 question/reponse

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1100XX25
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Re: Problème MT01 question/reponse

Message par 1100XX25 » 22 juil. 2012 07:39

Donc on reste à priori sur un souci de tps.
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...

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Re: Problème MT01 question/reponse

Message par Tartofraiz » 22 juil. 2012 09:55

Je pense aussi ...
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Re: Problème MT01 question/reponse

Message par psykodingo57 » 22 juil. 2012 12:15

Non la sonde lambda je ne l'ai pas supprimer. Je pense qui si on la supprime y a un code erreur qui doit apparaitre donc le problème serait réglé

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Re: Problème MT01 question/reponse

Message par Tartofraiz » 22 juil. 2012 16:41

Je confirme (sauf à passer en ECU stage 2 ou 3)

Mais même si la sonde lambda est toujours présente, elle peut déconner ... Dans ce cas pas nécessairement de message d'erreur...
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Re: Problème MT01 question/reponse

Message par psykodingo57 » 22 juil. 2012 16:55

Ok ok mais je crois que la sonde lambda donne des infos jusqu'à 2500 trs

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Re: Problème MT01 question/reponse

Message par fraisa » 23 juil. 2012 21:12

Je confirme, j'ai changé mes pots et laissé la sonde de ventilo en vrac sous la selle.
Pas de code d'erreur
Mais faut pas l'enlever, sinon..
Carpe Diem 8)

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Re: Problème MT01 question/reponse

Message par Tartofraiz » 23 juil. 2012 21:31

Euh.. Si... Si tu supprimes le capteur de température du pot il me semble bien que ça fait un code d'erreur...
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Re: Problème MT01 question/reponse

Message par 1100XX25 » 23 juil. 2012 21:33

Je crois que c'est ce que laissait à supposer Franck et tu as du tomber dans le panneau ... dure la vie parfois.
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...

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Re: Problème MT01 question/reponse

Message par psykodingo57 » 24 juil. 2012 23:05

je confirme quand tu l'as supprime tu as un code erreur, d'ailleurs tu as le voyant moteur allumé.
Il faut la déconnecter totalement.

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Re: Problème MT01 question/reponse

Message par psykodingo57 » 24 juil. 2012 23:59

Je disais que quand j'étais j'ai yam j'ai eu le défaut de "chute de la moto ". je l'ignorais, pensez vous qu'elle a subit le même sort. :D :D :D :D :D :D

http://www.youtube.com/watch?v=_uP4PZBUEWs

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Re: Problème MT01 question/reponse

Message par Tartofraiz » 25 juil. 2012 04:51

Faut voir la sensibilité du capteur, mais je pense que pour la tienne c'était pire. Là elle est juste tombée à l'arrêt contre une cloison en plâtre. Deux fois rien...
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Re: Problème MT01 question/reponse

Message par psykodingo57 » 25 juil. 2012 09:43

Voilà voilà, donc j'ai appelé Yam se matin, il me dit que les ratés non rien a voir avec le capteur TPS ils l'ont demonté et RAS. Mais par-contre j'avais toute les bougies HS. La bécane tournait même sur un cylindre au ralentit.
Petite question est ce que le faite de pas avoir pu installer le PC3 suite au signale instable de ma Mt01 provient donc des bougies HS ?

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Re: Problème MT01 question/reponse

Message par mani » 25 juil. 2012 09:49

psykodingo57 a écrit :Voilà voilà, donc j'ai appelé Yam se matin, il me dit que les ratés non rien a voir avec le capteur TPS ils l'ont demonté et RAS. Mais par-contre j'avais toute les bougies HS. La bécane tournait même sur un cylindre au ralentit.
Petite question est ce que le faite de pas avoir pu installer le PC3 suite au signale instable de ma Mt01 provient donc des bougies HS ?

y a certain papy qui dise de toujours commencer à s occupé du plus facile et d avancer crescendo.....8)
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Re: Problème MT01 question/reponse

Message par psykodingo57 » 25 juil. 2012 10:15

entièrement d'accord, sauf que quand je l'ai acheté la révision des 20000 kms avait été fait. ( donc les bougies ont dû être changer ). J'ai pensé a tout sauf à ça.

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Re: Problème MT01 question/reponse

Message par Eric75 » 25 juil. 2012 10:27

psykodingo57 a écrit :entièrement d'accord, sauf que quand je l'ai acheté la révision des 20000 kms avait été fait. ( donc les bougies ont dû être changer ). J'ai pensé a tout sauf à ça.
Mon message du 20 juillet sur le thread "midnight in Paris":

Bienvenue,
Je suis pas specialiste mais le changement de silencieux influe peu sur le fonctionnement moteur, si tu as des ratés je regarderais d' abord l' allumage: etat des bougies , leur couleur peut te donner des indications sur la richesse du melange.
Ensuite je verifierais l' apport en essence: pompe à essence,purge et nettoyage du reservoir.
Enfin je verifierais l'etat de la sonde Lambda.
Pour le capteur TPS, il y a moyen de le tester avec un voltmetre avant de le changer.
La perte de couple en 5e peut s'expliquer par l' embrayage qui patine.
:D

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