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fraisa
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par fraisa » 07 oct. 2012 08:42
Heureux pour toi que cet essai soit concluant.
La différence de sensation moteur vient surement, d'après ce que tu décris, du fait que la première moto était décatalysée/déchicanée ou avec des Akras.
En ce cas, les montées en régime moteur sont plus rapides, ça cogne moins à bas régime, mais à contrario, tu as moins de frein moteur.
La bienvenue parmi nous alors

Carpe Diem

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Ly
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par Ly » 07 oct. 2012 12:06
Migou a écrit :Concernant les améliorations "partie cycle" le ressort d'amortisseur arrière est à remplacer ( prendre un hyperpro) d'un coût modique, quand aux ressorts pour la fourche je ne sait pas si cela a déjà été évoqué ici sinon investir dans une fourche Ohlïns ou Marzocchi

mais ça pique un peu quand même
Sinon sans rien dépenser,tu peux commencer par te concentrer sur un bon réglage de compromis amortisseur/fourche sans oublier la pression des pneumatiques (en bon état de préférence).

Je suis sûr que tu va améliorer son comportement car cette moto n'a pas été conçue par des mickey: normalement c'est un rail

Une autre solution pour rendre ta machine plus 'souple' sans toucher l'amortissement .... prendre quelques kilos

Roule ma poule..

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1100XX25
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par 1100XX25 » 07 oct. 2012 15:36
Content pour toi que cet essai ce soit mieux déroulé. Pour en revenir à la commande de gaz que tu as trouvée plus dure, c'est sans doute du à de l'oxydation sous la poignée tournante. Le revêtement du guidon est de piètre qualité et au fil des lavages ou des intempéries, de l'eau s'infiltre entre guidon et poignée tournante et comme le revêtement du guidon est sans doute usé, de la rouille se forme, rendant plus dure la rotation. Un démontage suivi d'un ponçage et d'un graissage en règle supprimeront ce désagrément.
Dernière modification par
1100XX25 le 07 oct. 2012 21:35, modifié 1 fois.
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...
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Ly
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par Ly » 07 oct. 2012 17:41
La solution de xx est bonne.... et pour éviter que ça recommence, il faut toujours essorer la poignée..

Roule ma poule..

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NikeonBike
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par NikeonBike » 08 oct. 2012 21:33
et ben voilààà !
faut pas laisser rouiller la poignée... M'enfin !
Par contre le début de guidonnage,

ça n'arrivera plus ! c'est une fois sur 10000 MT ...et c'était la tienne !
Tu as senti le vent ?
MT-01 Deep Purple.
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youchi
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par youchi » 09 oct. 2012 09:34
bon ben comme les autres content que tu n'ai pas lacher l'affaire sur tes premeires impressions ca aurais ete dommage mais nous aurions respecté ton choix
Apres tu verras il y a autre chose autour de cette machine viens faire quelques ballades avec nous et tu decouvriras ce dont elle et capable tant par son plaisir de conduite que par ce qu'elle apporte a son proprio a cotoyer les Loulous du forum

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Philip J80
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par Philip J80 » 09 oct. 2012 10:00
ça dépends avec qui HEIN!
Bonne route
Philippe
Pourquoi prendre la vie au sérieux de toutes façons nous n'en sortirons pas vivants.
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Naz Vroom
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par Naz Vroom » 09 oct. 2012 10:40
Philip J80 a écrit :ça dépends avec qui HEIN!
Ouais, parc'que y'en a franchement

Quand une moto roule, l'air à l'intérieur des pneus tourne aussi.
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1100XX25
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par 1100XX25 » 09 oct. 2012 17:09
C'est dommage que votre courtoisie de Monoprix vous interdise de citer des noms

Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...
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Naz Vroom
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par Naz Vroom » 09 oct. 2012 18:41
Polo 57
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Biloute
etc...
Quand une moto roule, l'air à l'intérieur des pneus tourne aussi.
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1100XX25
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par 1100XX25 » 09 oct. 2012 18:54
Sincèrement merci. Nous voilà éclairés maintenant ! Je crois que je partage même un peu ton avis.
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...
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Patemp
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Message
par Patemp » 11 oct. 2012 22:00
Bonsoir,
Ben voilà l'achat est en cours ... et samedi j'effectuerai mes premier tours de roues avec MA MT01 (stage 1, si j'ai tout compris)... Bon OK ce n'est pas moi qui vais l'avoir rodée mais bon ...
La magie est là !
Voilà vous m'avez tous poussé dans l'abîme, et j'y plonge de bon coeur On verra bien la suite ! Merci !

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Naz Vroom
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par Naz Vroom » 11 oct. 2012 22:09
YES !
Quand une moto roule, l'air à l'intérieur des pneus tourne aussi.
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la tanche
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Message
par la tanche » 12 oct. 2012 15:45
En voilà une bonne nouvelle
Tu verras, ça sera de mieux en mieux. Seul dommage on entre dans la mauvaise saison. Tu guetteras l'amélioration niveau temps avec encore plus d'intérêt maintenant
amitié motarde
Tof
Un Bi ça se conduit pas, ça se vit !!!!!
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youchi
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Message
par youchi » 12 oct. 2012 17:51
rémi.101 a écrit :Polo 57
IREM202le pire de tous
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t'as fait un petit oubli mon Renée
