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pascal63
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par pascal63 » 08 nov. 2012 23:27
NikeonBike a écrit :si elle a calé en roulant, je pense que la poussette fera raler tes meilleurs potes
et avec ce poids à pousser , y'a de quoi
Prob de faux contact ou oxydation je pense, ça ne devrait pas être bien méchant, pas de bruit moteur déconnant ... donc pas grave tiens nous au courant ( sans jeu de mot )
a priori pas de problèmes d'oxydation , mais faux contact peut-être .
pas de bruit moteur particulier au moment de la panne !
effectivement , j'espère que ce n'est pas grave et que le garagiste ne va pas dépecer le faisceau électrique et y passer sa vie !!

je vous tiens au courant , haute tension !

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pascal63
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par pascal63 » 09 nov. 2012 23:32
le garagiste m'a appelé en me disant que lors de la phase de diagnostic, il avait trouvé la cosse positive du démarreur fendue en 2, donc pas de contact et pas de démarrage possible .
Réparation effectuée , je retroube le bigbi demain matin à l'aube ......
heu ..non, en fait après l'ouverture de l'atelier à 8h.
et bien non en fait , seulement à 9 heures , ça va être long !
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Migou
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par Migou » 10 nov. 2012 08:02
t'as vu çà vibre notre concasseur.
Bon ben content pour toi que ce soit réparé

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thierryp
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par thierryp » 10 nov. 2012 09:41
C'est donc la même panne que fraisa
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Tartofraiz
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par Tartofraiz » 10 nov. 2012 11:37
Donc bien un problème de faux contact ...

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Eric28
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par Eric28 » 10 nov. 2012 12:00
thierryp a écrit :C'est donc la même panne que fraisa
Pour Fraisa, c'était la cosse de la batterie là, c'était celle du démarreur, moins accessible quand même.
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thierryp
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par thierryp » 10 nov. 2012 12:53
Eric28 a écrit :thierryp a écrit :C'est donc la même panne que fraisa
Pour Fraisa, c'était la cosse de la batterie là, c'était celle du démarreur, moins accessible quand même.
Ok j'ai lu trop vite
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jc63
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par jc63 » 10 nov. 2012 12:55
pascal63 a écrit :le garagiste m'a appelé en me disant que lors de la phase de diagnostic, il avait trouvé la cosse positive du démarreur fendue en 2, donc pas de contact et pas de démarrage possible .
Réparation effectuée , je retroube le bigbi demain matin à l'aube ......
heu ..non, en fait après l'ouverture de l'atelier à 8h.
et bien non en fait , seulement à 9 heures , ça va être long !
petite question Pascal, chez qui tu vas?
Parce que Yam clermont je n'ai pas une confiance aveugle.
MT01 50th Anny 2007, 1200 XTZ Super-Ténéré 2011.
Si les lentilles vous font péter, mettez des lunettes!
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pascal63
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par pascal63 » 10 nov. 2012 12:55
la vie est belle !!!
pour finir cet épisode de panne .
Ce matin , je téléphone au garagiste pour avoir plus de données avant d'aller lui reprendre la bête .
Il me dit qu'il a trouvé la panne assez rapidement , que la cosse positive qui va au démarreur est en cause ; la solution de facilité qu'aurait sûrement choisi un concessionnaire mal intentionné, aurait été de changer le faisceau électrique !
gloups , j'ai peur de la suite ! qu'a-t-il fait lui ?
Il me dit qu'il a été acheter une cosse pour voiture à 7 euros ( il m'a fait voir le reste ,non utilisé) et l'a sertie et soudée sur le fil positif du bigbi ; puis a protéger l'ensemble ( des vibrations ) avec un bout de chambre à air !
le travail est super bien fait , le bigbi démarre et vibre à merveille !
ça ne devrait plus jamais bouger, à cet endroit en tous cas !
Le garagiste m' a fait une petite visite du 2 roues , fait la pression des pneus , graissé et tendu la chaine .
je connais la note finale , et vu la qualité du boulot fait , j' éxulte !
c'est la première fois que je sors content d'un motociste !
la facture finale est de 55, 90 euros !!
et avec le sourire !
promis je reviendrai chez lui ! il est à connaître !
François Laffont : FLmotos , 7 rue du cendre 63800 Cournon
tél :0473612164
20 ans d'expérience motos , agent multimarques , consciencieux et sympa , et surtout honnête !!

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jc63
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par jc63 » 10 nov. 2012 13:01
C'est assez marrant, je suis passé devant l'autre jour et je me suis posé la question de savoir qui c'était.
si je comprends bien, une bonne adresse à diffuser.
Sinon il y a un des anciens mécano de chez Daffix (et je puis te dire qu'il y en avait des bons) qui c'est mis à son compte chez lui, je referai passer ses coordonnées par MP au cas où.
Bien content que tu ai trouvé la solution au problème

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pascal63
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par pascal63 » 10 nov. 2012 13:08
jc63 a écrit :pascal63 a écrit :le garagiste m'a appelé en me disant que lors de la phase de diagnostic, il avait trouvé la cosse positive du démarreur fendue en 2, donc pas de contact et pas de démarrage possible .
Réparation effectuée , je retroube le bigbi demain matin à l'aube ......
heu ..non, en fait après l'ouverture de l'atelier à 8h.
et bien non en fait , seulement à 9 heures , ça va être long !
petite question Pascal, chez qui tu vas?
Parce que Yam clermont je n'ai pas une confiance aveugle.
François Laffont de Flmotos a son atelier, route du Cendre dans la ZI de Cournon ; la route qui passe dans cette zone, du Cendre et va à Clermont-Ferrand, sur la gauche à côté de Galaxy pneus .
Il est centre de montage de pneus pour "1001pneus.com" , celà peut-être aussi intéressant !
il faut que ce genre d'artisan sérieux et honnête puisse vivre de son travail , et que le consommateur en soit aussi bénéficiaire !
à connaître !
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Migou
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par Migou » 10 nov. 2012 21:32
J'ai un peu le même à Pézenas c'est "L'AMANDIER MOTOS" multi marques... un sorcier de la mécanique et très sympa de surcroît.
Pour les pneus , je commande sur internet et il les monte, c'est lui qui d'ailleurs ma demander de faire comme çà.

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Herbert
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par Herbert » 10 nov. 2012 22:31
Content pour toi de l'heureux dénouement de cette affaire qui t'a en plus permis de dénicher un bon mécano.
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V2MAX
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par V2MAX » 11 nov. 2012 12:03
Heureux que ça se termine sur peu de choses
Ce qui ne s'explique toujours pas, c'est qu'elle ait pétouillé lorsque tu roulais

Je pense que le fait qu'elle se soit arrêtée au feu rouge impliquait probablement un deuxième problème qui était l'oxydation de la cosse batterie. En démontant et nettoyant, tu as résolu ce souci.
J'avais une aubergine en stock, issue de la culture motocycliste raisonnée.
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pascal63
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par pascal63 » 12 nov. 2012 09:32
V2MAX a écrit :Heureux que ça se termine sur peu de choses
Ce qui ne s'explique toujours pas, c'est qu'elle ait pétouillé lorsque tu roulais

Je pense que le fait qu'elle se soit arrêtée au feu rouge impliquait probablement un deuxième problème qui était l'oxydation de la cosse batterie. En démontant et nettoyant, tu as résolu ce souci.
j'ai démonté mais rien nettoyé , tout était nickel , pas de traces d'oxydations .