merci après j'aurai été gêné pour vous faire l'exter 
PooooumPooooumPooooumPooooumPooooumPooooumPooooumPooooumPooooumPooooumPooooumPooooumPooooumPooooumPooooum!!!
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Et c est parti pour le showwwwww
Modérateurs : Tartofraiz, Tartofraiz, enzo13, enzo13, fraisa, fraisa, Tartofraiz, enzo13, fraisa, Tartofraiz, enzo13, fraisa
Re: Et c est parti pour le showwwwww
j'allais oublier de les virer ces machins
merci après j'aurai été gêné pour vous faire l'exter
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merci après j'aurai été gêné pour vous faire l'exter PooooumPooooumPooooumPooooumPooooumPooooumPooooumPooooumPooooumPooooumPooooumPooooumPooooumPooooumPooooum!!!
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Chti's POWER[/b][/size]
L'homme a deux vies. La deuxième commence quand il réalise qu'il n'en a finalement qu'une.
L'homme a deux vies. La deuxième commence quand il réalise qu'il n'en a finalement qu'une.
Re: Et c est parti pour le showwwwww
Arrrrrrr, quel cul 
la prochaine étape logique semble être la boîte à air
la prochaine étape logique semble être la boîte à air
"Life is short"Re: Et c est parti pour le showwwwww
T es médium? Ou Mentaliste 
Des cornets? C est peut être too Much, aller un K&N devrait déjà faire l affaire dans un premier temps
Quoique
des filtres individuel K&N j en ai d avance... Me manque que des pipes de montages
Des cornets? C est peut être too Much, aller un K&N devrait déjà faire l affaire dans un premier temps
Quoique
des filtres individuel K&N j en ai d avance... Me manque que des pipes de montages Chti's POWER[/b][/size]
L'homme a deux vies. La deuxième commence quand il réalise qu'il n'en a finalement qu'une.
L'homme a deux vies. La deuxième commence quand il réalise qu'il n'en a finalement qu'une.
Re: Et c est parti pour le showwwwww
slt,commence a prendre de l allure ton tracteur 
oula la,ma jaune est de plus en plus belle
Re: Et c est parti pour le showwwwww
Alors la question...K&N
Filtres individuels ... ou filtre dans la boîte?
Filtres individuels ... ou filtre dans la boîte?
Chti's POWER[/b][/size]
L'homme a deux vies. La deuxième commence quand il réalise qu'il n'en a finalement qu'une.
L'homme a deux vies. La deuxième commence quand il réalise qu'il n'en a finalement qu'une.
Re: Et c est parti pour le showwwwww
Si tu restes en stage 1 (silencieux Akras std), je pense que le KN dans la boite a air d'origine est largement suffisant.
Avec des KN individuels, il va falloir passer en stage 2 ou 3 (avec ECU) ou alors mettre un power commander pour ajuster afin d'en profiter.
Avec des KN individuels, il va falloir passer en stage 2 ou 3 (avec ECU) ou alors mettre un power commander pour ajuster afin d'en profiter.
Re: Et c est parti pour le showwwwww
Moais, je pense aussi pas compliquer trop l affaire.
KN dans la boîte ça ira bien comme ça
KN dans la boîte ça ira bien comme ça
Chti's POWER[/b][/size]
L'homme a deux vies. La deuxième commence quand il réalise qu'il n'en a finalement qu'une.
L'homme a deux vies. La deuxième commence quand il réalise qu'il n'en a finalement qu'une.
Re: Et c est parti pour le showwwwww
J'en suis au même point... Akras avec gros DBkillers + KN ainsi qu'un collecteur Devil, et "pour l'instant", ça va comme ça...
Re: Et c est parti pour le showwwwww
L hiver risque d être long.... Surtout qu on est toujourss en automne pfffff
Bon, Ben j ai monté mes leviers, j ai changer mon filtre a air... Et ensuite ah oui 
Les roues j. Ai bien envie de les ajouter à ma lettre a Papa Noyel, faut compter combien pour des Braking´s complètes avec dix et porte couronne? J demande ca histoire de pas fout´ notre bon Papa Noyel dans la muise.
Est-ce bien "plugg&play" ? J'pose la question parceque j ai pas trop envie de me casser les cou... des avec des trucs approximatifs
Et sinon, pour m occuper ...me reste à centrer ce foutu machin de bordel de bachibouzouk de silencieux gauche qui fait rien que de m'énerver
pfffffBon, Ben j ai monté mes leviers, j ai changer mon filtre a air... Et ensuite
ah oui Les roues
j. Ai bien envie de les ajouter à ma lettre a Papa Noyel, faut compter combien pour des Braking´s complètes avec dix et porte couronne? J demande ca histoire de pas fout´ notre bon Papa Noyel dans la muise.Est-ce bien "plugg&play" ? J'pose la question parceque j ai pas trop envie de me casser les cou... des avec des trucs approximatifs
Et sinon, pour m occuper ...me reste à centrer ce foutu machin de bordel de bachibouzouk de silencieux gauche qui fait rien que de m'énerver
Chti's POWER[/b][/size]
L'homme a deux vies. La deuxième commence quand il réalise qu'il n'en a finalement qu'une.
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Re: Et c est parti pour le showwwwww
Avec les centreurs Tecc-Design et des rondelles, ça se passe assez bien normalement...
Re: Et c est parti pour le showwwwww
Pas de modif pour les 2005-2006, j'ai payé les miennes 1100€
Aubergine full stock ........ avant de venir ici
Re: Et c est parti pour le showwwwww
le centrage des akras est galère...j'avais la même misère sur la mienne
"Life is short"Re: Et c est parti pour le showwwwww
Et c est maintenant que tu le dis... Tu sait que t'as de la chance d être trop grand toiPAT MT57 a écrit :le centrage des akras est galère...j'avais la même misère sur la mienne
Chti's POWER[/b][/size]
L'homme a deux vies. La deuxième commence quand il réalise qu'il n'en a finalement qu'une.
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Re: Et c est parti pour le showwwwww
Si ça peut de depanné j'ai dans mon garage des centreurs exentrés d'origine Yam, moins bien que les Tecc certes mais ça le fait
Aubergine full stock ........ avant de venir ici
Re: Et c est parti pour le showwwwww
Stag, tu les as trouvé où les tiennes ???Stag a écrit :Pas de modif pour les 2005-2006, j'ai payé les miennes 1100€
, parce que moi je regarde depuis 2, 3 mois et je trouve pas de jantes (la paire) à moins de 1500 euros avec les disques bien sûr !! CARPE DIEM
A la recherche d'un Kit pistons, arbres à cames, joints et ressort de soupapes stage 3 sans l'ECU qui est déjà sur la moto, et puis 1670 cc, c'est pas assez non, vous trouvez pas vous ... Allo Patrick Racing !!
A la recherche d'un Kit pistons, arbres à cames, joints et ressort de soupapes stage 3 sans l'ECU qui est déjà sur la moto, et puis 1670 cc, c'est pas assez non, vous trouvez pas vous ... Allo Patrick Racing !!