Optimisation de l'éclairage

[Funkhy]

Pareil que V2Max, gain pas trop mal mais la base reste un bon réglage....

[1100XX25]

Exactement, la base reste un réglage correct, ensuite une ampoule de qualité aura un rendement amélioré et l'intensité lumineuse plus importante pour une puissance consommée identique. De plus le traitement du quartz de la Bluevision procure un éclairage plus blanc qu'avec une ampoule classique.

[fred91]

Ok ça marche, mon phare est bien réglé donc reste a changer l'ampoule

[fred91]

Les diamon vision de philips vous connaisez ? ça donne quoi ?

[1100XX25]

Non, je suis resté sur les Bluevision. Mais je pense que vu le nom du fabricant ce doit être de bons produits également. Au cas où tu testes fais nous un petit compte-rendu.

[fred91]

J'vais voir ça...reste a franchir le pas du prix prohibitif de ces ampoules au kilo

[thierryp]

J'vais voir ça...reste a franchir le pas du prix prohibitif de ces ampoules au kilo

Elles sont en diamants

[fred91]

C'pa faux

[TALMAN]

Bon... C'est pas vraiment que j en ai besoin, mais c est hiver
Donc j me suis dit et pourquoi pas "optimiser" l éclairage de la grosse.
Et puis pour pas faire complètement comme tout l monde ( Ben ouais, je sais, j' suis casse brune et presbyte ) Je m'suis donc dit:
1/ couplage code au phare... Ça c est pas con
2/ un Xénon ça flash bien aussi, et puis ça soulage un peu l ampérage, et puis j ai la place dans les flan de l OS pour le balast
3/ ouais mais un Xénon c est verbalisable et ça se vois comme le nez au milieu de la figure et ca fait chier tout l'monde . Et en code
4/ et si je m'étais du xénon en phare

Voilà l idée, code avec une HB4 NightBreaker+ et phare avec un HID H7.

Comme ça pour le tout venant... allogène, et quand faut y voir... allogène+ xénon!

La question que je me pose c est au niveau du temps d allumage du xénon... J ai lu dans les 5 s c est énorme vous ne trouvez pas? Si une àmE charitable pouvait m éclairer sur cette question

[PAT MT57]

J'avais un kit xénon, c.est vrai que le temps d'allumage est plus long que de l'halogène mais il serait plus proche de 5/10' de seconde que de 5 secondes

[fraisa]

Il y a un petit temps de chauffe, c'est pour ça que je n'ai monté que le feu de croisement.
Certains ont fait le montage complet en Xénon, ils pourront t'en dire plus.
Mais si tu fais un couplage code/phare, cela ne devient plus un désagrément puisque ton code sera toujours allumé.

[enzo13]

j avais monte l ensemble sans couplage

le probleme c est que quand tu passes du code au phare tu es dans le noir environ 5 secondes car le code se coupe et il y ale temps de chauffe du phare

et tu ne peux plus aussi faire d appels de phare pour le caisseux devant toi

[1100XX25]

Pour éviter le xénon et ses aléas, je viens d'équiper ma nouvelle monture d'ampoules Philips X Trem Power eh bien le résultat est bluffant : puissance d'éclairage en très nette augmentation et lumière plus "blanche" accentuant les contrastes, bref, du tout bon. Seul bémol, cette ampoule existe en H7 mais je ne sais pas si elle est disponible en format HB4.

[Eric28]

Pour éviter le xénon et ses aléas, je viens d'équiper ma nouvelle monture d'ampoules Philips X Trem Power eh bien le résultat est bluffant : puissance d'éclairage en très nette augmentation et lumière plus "blanche" accentuant les contrastes, bref, du tout bon. Seul bémol, cette ampoule existe en H7 mais je ne sais pas si elle est disponible en format HB4.

Attention à bien prendre les modèles "moto" avec un filament renforcé (et coûtant bcp plus cher), les std auraient tendance a claquer très vite sur une moto.
J'ai monté deux H7 sur ma SuperT, mais je n'ai pas encore vraiment roulé de nuit avec depuis. Mais ça a l'air plus lumineux effectivement

[TALMAN]

Pour éviter le xénon et ses aléas, je viens d'équiper ma nouvelle monture d'ampoules Philips X Trem Power eh bien le résultat est bluffant : puissance d'éclairage en très nette augmentation et lumière plus "blanche" accentuant les contrastes, bref, du tout bon. Seul bémol, cette ampoule existe en H7 mais je ne sais pas si elle est disponible en format HB4.

Pas de HB4 X Trem chez Philips sauf en la Blue vision.
l'equivalent a la Philips X Trem se trouve chez OSRAM en HB4c est la NightBreaker et NB+

@ Enzo :j' avais pas pensé aux z'appels de phares