Galère démontage support de plaque d'origine
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Galère démontage support de plaque d'origine
Salut à tous,
Je me suis offert un support de plaque et ai commencé à démonter celui d'origine avec le ventillo. Le probleme c'est que je ne sais pas par où commencer... et àa n'a pas l'air simple.
Pouvez vous me dire comment faire et/ou éventuellement me mettre des schemas de la revue technique.
Merci d'avance.
Je me suis offert un support de plaque et ai commencé à démonter celui d'origine avec le ventillo. Le probleme c'est que je ne sais pas par où commencer... et àa n'a pas l'air simple.
Pouvez vous me dire comment faire et/ou éventuellement me mettre des schemas de la revue technique.
Merci d'avance.
Re: Galère démontage support de plaque d'origine
Re: Galère démontage support de plaque d'origine
Il se démonte à partir du dessous de la selle.
Connectique à débrancher (clignos, feu AR, éclairage de plaque et ventilo)
Puis il y a 6 vis, dont une se trouve sous le bocal de liquide de frein.
Connectique à débrancher (clignos, feu AR, éclairage de plaque et ventilo)
Puis il y a 6 vis, dont une se trouve sous le bocal de liquide de frein.
- The Big Lebowski
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Re: Galère démontage support de plaque d'origine
tu vire ta selle et en dessous tu as juste six vis à virer et tout tombe ventilo compris, pas besoin d'aller chercher dessous
cherche sur le forum tu trouveras des photo Normalement
10mm de boulot
10mm de boulot
Pourquoi un V8 ... parce que 2 litres ce n'est pas une cylindrée mais une boisson
Re: Galère démontage support de plaque d'origine
Exact j'ai fais cette manip le week end dernier pour monter ton support de plaque... mon bon Fred... déconnexion des connecteurs(5) cligno gauche, cligno droit , feu arrière, éclairage de plaque, ventilo.
Démonter le réservoir de liquide de frein arrière pour donner de l'aisance afin d'accéder à la vis qui se trouve dessous.
Ben pas plus de 15 mn
Démonter le réservoir de liquide de frein arrière pour donner de l'aisance afin d'accéder à la vis qui se trouve dessous.
Ben pas plus de 15 mn
Re: Galère démontage support de plaque d'origine
Ah bah merci bien les gars parce là j'étais en train de tout démonter en dessous et je me faisais bien chier
merci encore pour vos réponses rapides et appropriées
merci encore pour vos réponses rapides et appropriées
Re: Galère démontage support de plaque d'origine
@Stag: tu fais comment pour imprimer une page du manuel d'atelier.
Mon fichier est protégé par un mot de passe, et je ne peux que le lire
Mon fichier est protégé par un mot de passe, et je ne peux que le lire
Carpe Diem 
Re: Galère démontage support de plaque d'origine
Quelqu'un a t il un liens afin de l'obtenir pour mes prochaines parties de mécanique ..
Re: Galère démontage support de plaque d'origine
Avec une capture d'écran et ensuite photobucketfraisa a écrit :@Stag: tu fais comment pour imprimer une page du manuel d'atelier.
Mon fichier est protégé par un mot de passe, et je ne peux que le lire
Aubergine full stock ........ avant de venir ici


Re: Galère démontage support de plaque d'origine
J'avais pas pensé à la capture d'écran
Merki
Carpe Diem 
Re: Galère démontage support de plaque d'origine
Je souhaite egalement poser un support arriere a la place de la bavette
Par contre j'ai remarquer que le feu etait fixé a cette bavette
Votre support fait plaque et feu ?
Je ne voudrais pas tronconner et fabriquer un support bien propre
Par contre j'ai remarquer que le feu etait fixé a cette bavette
Votre support fait plaque et feu ?
Je ne voudrais pas tronconner et fabriquer un support bien propre
- The Big Lebowski
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Re: Galère démontage support de plaque d'origine
si ça t'intéresse il me reste un comme çahornet49 a écrit :Je souhaite egalement poser un support arriere a la place de la bavette
Par contre j'ai remarquer que le feu etait fixé a cette bavette
Votre support fait plaque et feu ?
Je ne voudrais pas tronconner et fabriquer un support bien propre

Et monté :

Pourquoi un V8 ... parce que 2 litres ce n'est pas une cylindrée mais une boisson



