Quels pneus avez vous choisi pour votre MT 01 ?

[Speedo007]

Étant donné que personne a de feedback pour les D616 j'vais retourner vers les Michelin PR2 (plus beau que les PR3 a mon avis). Prévisibles, durable, bon grip peu importe les conditions

[Eric28]

Je fais monter des Pilot Power 3 demain, je vous ferai un retour dès qu'il ne pleuvra plus...

[xrr]

Je fais monter des Pilot Power 3 demain, je vous ferai un retour dès qu'il ne pleuvra plus...

et moi demain je passe des pures au sportsmarts pour voir si ils me font un peu plus d'usage !

[stephan028]

Deux PR3 monté depuis 3 semaines mais pas pu les essayer, temps trop pourris
j'ai aussi fait monter des valves alu coudées

[youchi]

Deux PR3 monté depuis 3 semaines mais pas pu les essayer, temps trop pourris
j'ai aussi fait monter des valves alu coudées

Ben t aurais pu nous donner un avis sur le mouillé

[Yves83]

Alors les pr2 était super , les pr3 encore mieux et sous la pluie j'en parle même pas , là pour essayer j'ai monter des dunlop , la moto et plus facile a piloter , après sous la pluie j'ai pas eu l'occasion de rouler !!!!

tu dis que la moto est plus facile à piloter, alors que pour moi les dunlops ayant un profil rond, la moto devrait être moins agile à prendre de l'angle que chaussée de PR2 ou 3. c'est dernier ayant un profil en V

ton explication m'intéresse car ayant des dunlops actuellement j'envisage de mettre des PR3 pour la rendre plus "agile"

J 'avais pas vue , les dunlop enroule mieux justement , parce qu’ils sont moins large , la moto et plus facile a manier , les michelin que ce sois les pr2 ou 3 sont plus large j'ai ressentie tout de suite la différence de maniabilités , comme je l'es déjà dis je ne les est pas essayer sur le mouiller alors que les pr2 et d'autant plus les pr3 sont super sur le mouiller , donc a voir dans le temps , avec nos futur sortie !!!!

[Bohé]

merci pour l'explication

[Bohé]

petit comparatif que beaucoup doit connaitre

http://www.moto-station.com/article1547 ... U9aRzvMj-s

[Speedo007]

Bon j'vais essayer les Continental Contiroadattack 2 finalement. J'ai regardé un peu sur le web et ca semble aussi bon que les PR2/PR3 en plus d'avoir un meilleur esthétique (à mon goût).

[Eric28]

Jamais essayé, mais les copains qui en ont montés les ont trouvés bons, mais très éphémères...

[Speedo007]

J'ai environ 13000km de mis sur mes PR2 en arrière, les cotés sont encore tres bon mais le milieu s'en vient lisse. En avant j'ai un peu un "flat spot" ce qui nuit a la maniabilité (l'impression que le bike veut toujours se redresser ce qui était vraiment pas le cas dans le premier 7-8000km). Ici j'dois faire beaucoup d'autoroute pour me rendre aux belles routes sinueuses alors dans l'ensemble très satisfait de la longévité des PR2...mais juste envi d'essayer autre chose pour voir si l'usure se fait plus uniformément au centre...Si j'peux mettre 7-8000km sur l'arrière sans trop de dépréciation du comportement, ca va etre mission accompli. Si le Conti me décoit je retourne aux PR2-PR3.

Et t'es certain que c'était des Conti ROAD attack 2? parceque yon't plusieurs variantes dont certain a vocation plus sportive qui doivent durer moins de 5000km...

[Eric28]

C'était sur des K13S, ce qui était monté d'origine en 2009, donc probablement la génération d'avant.
Mais tous ceux que je connais qui ont eu des Conti Road Attack ou Conti Trail Attack les ont usés en peu de temps.
Par contre, un bon ressenti.

Je viens de monter des Michelin Pilot Power3 sur la mienne, mais j'ai juste fait les 50km du retour sur de la route quasi droite, froide et humide, alors avec des pneus nefs, je n'ai pas cherché à voir comment ça tenait !
Mais les premières impressions sont plutôt bonnes (même si je ne me fais pas trop d'illusions sur la longévité)

[Yves83]

C'était sur des K13S, ce qui était monté d'origine en 2009, donc probablement la génération d'avant.
Mais tous ceux que je connais qui ont eu des Conti Road Attack ou Conti Trail Attack les ont usés en peu de temps.
Par contre, un bon ressenti.

Je viens de monter des Michelin Pilot Power3 sur la mienne, mais j'ai juste fait les 50km du retour sur de la route quasi droite, froide et humide, alors avec des pneus nefs, je n'ai pas cherché à voir comment ça tenait !
Mais les premières impressions sont plutôt bonnes (même si je ne me fais pas trop d'illusions sur la longévité)

Normalement tu devrais pouvoir faire 8000 avec , et sans les ménager , donc pour moi c'est bon , pour comparer j'ai jamais dépasser 7500 avec les pr2 et j'ai fait 8500 avec les pr3 et je sais pas si tu te rappelle la tête qu'ils avait en Normandie avant que je descende !!!!

[Eric28]

Ce sont des Pilot Power 3 que j'ai mis, et non des Pilot Road 3...
La dernière fois que j'avais mis du Pilot power 2 sur mon K12R, j'avais fait 3000 km avec, ils annoncent 25% de durée en plus (et mon K12 était bien libéré) donc je table sur 5000 km
J'avais envie d'essayer des pneus plus sportifs sur le MT (je n'aime vraiment pas les Z6 d'origine) et il y avait un tirage au sort pour gagner un R1 full Ohlins si on montait certains pneus Michelin chez Yam jusqu'à fin mars. Je ne me fais pas d'illusion sur mes chances de gagner, mais c'est tombé au bon moment !

[panzer1700]

Moi v remettre du mez6, juste avant les alpes et le verdon,bizard que
Degun les aimes ces pneus,certe c dur de faire 5000 avec
mais ca colle,ca laisse pas de marque au sol,ca decroche pas,ca fait toucher
calle pieds et pots(plus c le guidon)
J ai eu pr2,sportmax,pilot power,contisport et contirace,diablo(les pires)

Apres y a le ressenti,les conduites qui different,
17 ingenieurs yamaha pour la tenue de route
Et on roule en metz...


A plus