Pour ceux qui on des courroies

[V2MAX]

Merci Monsieur les gros les beaux skis pour cette analyse empreinte de bon sens
Je ne suis pas non plus un aficionado de la chaîne, car je n'ai pour ainsi dire eu que des bécanes à cardan depuis 30 ans.

[The Big Lebowski]

Merci fred ça me rassure !!!!

bon et si vraiment tu veux une courroie d'avance .........................j'ai et nettement moins cher que chez Hans voir Gate production .........on en avait parlé déjà

[Yves83]

ok je vais attendre le retour de jp et on en reparleras , y as pas urgence pour l’instant , merci encore !!!!

[mikymt01]

Bonjour , j'ai trouvé un lien pour votre courroie : http://www.vbeltsupply.com/ecommerce/po ... -belts?p=3
Ensuite aller sur celle là: 14MGT-1960-37 Poly Chain Belt, son prix etant de 282,96 dollards. si cela peut vous aider, cordialement !

[Yves83]

Merci beaucoup !!!!

[MTSide65]

Je ne suis pas non plus un aficionado de la chaîne, car je n'ai pour ainsi dire eu que des bécanes à cardan depuis 30 ans.

petit cachotier , je savais bien que tu étais un aficionado de la firme bavaroise, tu cachais bien ton jeu , tu n'as jamais pu te passer de ces bons vieux flats indestructibles, on reconnait le connaisseur

[1100XX25]

Jean Paul tu es à la rue (comme souvent). Patrice est un fan inconditionnel de la 750XS Yamaha, à des années lumière de la marque à l'hélice. Jean Paul, il faut te ressaisir il est encore temps ...

[V2MAX]

Le cardan de cette bécane était le premier cardan qui "se faisait oublier" grâce à son amortisseur de couple bien éloigné du mode "prise de force agricole" cher à la firme à l'hélice à l'époque...
Puis, 1100XS, Vmax, GSXG....

[1100XX25]

Pauvre Jean Paul qui pense qu'il n'y a que BMW qui produit des mobs à cardan ... L'altitude peut-être.

[MTSide65]

Euhh .... doit y avoir confusion messieurs, moi je parlais de motos ,
pas de japouilleries comment dire...hilarantes , qui n'ont de motos que le nom ...

[1100XX25]

Sacré jean Paul, j'ai peur qu'il te manque l'essentiel au niveau culture moto à savoir les constructeurs japonais et le formidable tremplin technologique qu'ils ont fourni à leurs homologues européens.

[V2MAX]

Euhh .... doit y avoir confusion messieurs, moi je parlais de motos ,
pas de japouilleries comment dire...hilarantes , qui n'ont de motos que le nom ...

Effectivement, ce qui est surprenant c'est qu'il faille un permis moto pour conduire les scooters de Munich
Remarque, après les paratelemachin, ils pourront mettre une deuxième roue à l'avant et là, le permis bagnole suffira

[Eric28]

C'est surtout parce que les productions de Munich deviennent tellement assistées qu'il n'y aura bientôt plus besoin de permis...
J'ai eu l'occasion de faire 430 km avec la new GS pour roder celle de mon ex concess, excellente moto ceci dit, mais la quantité d'électronique embarquée me fait peur...
Surtout dans le temps...

[V2MAX]

Et quand tu vois que la presse automobile classe BMW à la vingtième place sur 20 constructeurs analysés dans l'enquête...
Tu as raison d'avoir peur.... Et les sensations dans tout ça

[Eric28]

Et quand tu vois que la presse automobile classe BMW à la vingtième place sur 20 constructeurs analysés dans l'enquête...
Tu as raison d'avoir peur.... Et les sensations dans tout ça

Le nouveau flat est vraiment plus vivant, mais c'est pas une meule pour quelqu'un de réfractaire à l'électronique/informatique...
Surtout avec l'ordi de bord !
J'ai roulé en BMW de 2003 à fin 2012, et même si la dernière a vraiment évolué sur tous les plans par rapport à la précédente, elle ne me tente pas pour l'instant, je préfère mon SuperT pour les grandes virées...
Et pour les sensations, j'ai le MT...

PS: Nous sommes des très mauvais citoyens Européens, tous les véhicules de la maison sont Japonais...
(2 voitures => Toyota, quoique la Yaris de Mme est fabriquée en france, et 3 motos Yamaha... Même la tondeuse est une Yamaha ! Un hasard, rachetée une misère d'occasion à un copain)