moto légende - dijon - 2013

[guido_b]

Et bien non JP je n'ai pas plus d'info sur la bête et lors de l'interview du directeur design de BM qui a fait un roulage sur circuit rien n'a transpiré officiellement...mais je soupçonne BM de rebondir sur la mode du néo rétro (avorté chez ducati dont le public est plus radical et donc moins ouvert en terme de goût - idem chez harley avec le 1200XR trop "pas comme il faut"), et de faire de la com' à l'occasion de manifestations comme ducati avec ces nouveaux modèles. D'ici à ce que les premiers exemplaires soient vendus en ligne pour affûter les appétits puis enfin en concession avec le catalogue d'options qui va bien....
Mais elle ne sera sûrement pas aussi aboutie pour le prix d'appel. Moi je crois à sa commercialisation en tout cas. A suivre...

[V2MAX]

L' "esthétique" de ces flats me laisse toujours autant de marbre, et c'est toujours avec un grand amusement que je constate les petites érections de notre JP national à la vue de ce genre d'engin.

Ahh je l'adore mon Patriçounet et sa beumeuphobie légendaire
quel dommage que tu ne puisses pas apprécier cette merveille, sans aucune faute de gout, quel moteur ! agressif, ce superbe monobras , ces jantes sublimes , je ne parle même pas des suspensions et de la ligne d'échappement , puis cette touche rétro avec ce tête de fourche, couleur et réservoir qui rappellent la légendaire R90S, j'ai tjours aimé les flats sportifs, mais là ça doit envoyer grave, à essayer d'urgence

Aaaaah mon bon JP, je savais que t'allais venir !
J'attire ton aimable attention sur le fait que pour commettre une faute de goût, il faut qu'il y ait du goût...
J'ai par ailleurs entre les mains un canard sur la fiabilité des bagnoles: Beumeu occupe la 20ième et dernière place sur 20 constructeurs....
Il est vrai que, sur un malentendu, ça peut s'arranger pour les motos

[1100XX25]

Je partage l'avis de Patrice, BMW a créé ce moteur à la largeur conséquente pour favoriser le refroidissement des cylindres et culasses à une époque où le refroidissement liquide était anecdotique sur les motos. J'aime bien la ligne du proto Béhème (plus que la Wakan rebadgée Avinton) mais ce moteur me gène un peu.

[Tartofraiz]

gnagnagna ...

[1100XX25]

gnagnagna ...

C'est pour celà que j'apprécie tes interventions, l'extrême concision de tes commentaires ...

[Tartofraiz]

De rien

[MTSide65]

J'ai par ailleurs entre les mains un canard sur la fiabilité des bagnoles: Beumeu occupe la 20ième et dernière place sur 20 constructeurs....

c'est abuser quand même, au prix où ils vendent leurs bagnoles ;
par curiosité ( bien que ça n'ait rien à voir avec le post, comme d'hab ), c'est quoi le classement du 1er au 20ème

[Eric28]

J'étais parti rouler avec des copains pendant le WE de l'ascension...
Sur 12 motos, y'en a qu'une seule qui a eu un souci et qui n'a pas terminé la virée..
La plus chère... Un K16GT.... (Démarreur HS, et la veille un capteur de pression de roue av farceur)

[guido_b]

gnagnagna ...

C'est pour celà que j'apprécie tes interventions, l'extrême concision de tes commentaires ...

Tu es gentil là Christian je dirai plutôt "borborygmes" compte tenu de leur plus-value au sujet abordé

@eric28 : effectivement entre le tandem boîte et pont et les premières expérimentations sur les faisceaux multiplexés...au secours!!! et il semblerait que le 1200 gs liquide ne soit pas sans reproche non plus....Je ne ferai toujours pas d'infidélité aux trois diapasons sur ce coup là!
Pour info l'année dernière selon une revue allemande sérieuse et forcément indépendante la marque la plus fiable serait Triumph : moderato le fait que leur gamme soit moins étendue, donc moins de risque commerciaux, les modèles existants sont tous bien nés.

[V2MAX]

J'ai par ailleurs entre les mains un canard sur la fiabilité des bagnoles: Beumeu occupe la 20ième et dernière place sur 20 constructeurs....

c'est abuser quand même, au prix où ils vendent leurs bagnoles ;
par curiosité ( bien que ça n'ait rien à voir avec le post, comme d'hab ), c'est quoi le classement du 1er au 20ème

Afin de ne pas pourrir ce post plus qu'il ne l'est déjà , je te ferai parvenir le fichier en pdf sur ton MP la semaine prochaine.

Et MERCI à guido_b pour toutes les autres photos de bécanes que j'apprécie beaucoup.

[TALMAN]

Dommage de ne pas avoir conservé le Telelever, ça va tellement bien avec les cylindres qui dépassent de chaque côté .

Sinon, Moto Légende j'essaierai d'y aller l'année prochaine.

[1100XX25]

Je ne sais pas si Triumph a la palme de la fiabilité mais pour l'anecdote, un de mes deux disques av s'est légèrement creusé par endroit provoquant un freinage irrégulier, 5 jours après avoir signalé le problème à mon concessionnaire, ma machine était équipée de deux 33 tours tout neufs. Au niveau garantie et sav déjà, la marque assure bien.

[Tartofraiz]

Pas étonnant que tu traînes autant. 33 tours/minute ...

[PAT MT57]

Pas étonnant que tu traînes autant. 33 tours/minute ...

ben on était un bon moment derrière laTriumph et j'ai pas trouvé qu'il se trainait tellement que ça

[Philip J80]

Si tu veux te trainer tu viens derrière moi