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thierryp
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Migou
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par Migou » 29 juin 2013 13:59
J'ai essayer AVON STORM ULTRA ( 2 trains de pneus env 9500 kms chacun) excellent grip sur le sec et laisse la moto joueuse par contre les bandes blanches sur le mouillé aie aie aie.
Maintenant sur les conseils d'Yves je suis en PR3 excellent dans toutes les situations particulièrement sur le mouillé on se sent en sécurité vu que toutes les balades de l'année ou eu un épisode plus ou moins long sous la flotte

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1100XX25
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par 1100XX25 » 29 juin 2013 20:12
Sur une moto différente, à peine plus lourde, je termine un train de Pirelli Angel à 9500 km, à mon sens supérieurs aux PR3 dont j'avais consommé pas mal d'exemplaires sur mes MT. Grip excellent sur le sec comme sur le mouillé avec une impression de sécurité bien réelle. De plus ils ont la particularité de rendre les motos lourdes relativement agiles et sur l'angle maxi n'ont pas tendance à rendre la moto instable, suite à une légère déformation des flancs. Un deuxième train viendra les remplacer sous peu.
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...
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fraisa
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par fraisa » 01 juil. 2013 20:15
Test de pneus GT dans le dernier Motomag, et surprise, c'est le Pirelli Angel GT qui arrive largement en tête.
Classement:
1) Pirelli Angel GT
2) Dunlop Roadsmart 2
3) Michelin Pilot Road 3
4) Bridgestone T30
5) Metzeler Roadtec Z8 Interact
6) Continental ContiRoadAttck 2
Carpe Diem

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1100XX25
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par 1100XX25 » 01 juil. 2013 22:06
Ca ne me surprend pas, pour avoir testé PR3 et Pirelli Angel, là où je trouve une différence flagrante, c'est au niveau de la prise d'angle, le Pirelli donnant l'impression de pouvoir frotter le casque sans problème particulier même en fin de vie alors que le PR3 montre une certaine réticence passé un certain cap mais attention, ça n'en fait pas un mauvais pneu pour autant, simplement Michelin développe encore son successeur (Dafy Besançon a reçu un train de PR4 par erreur) alors que certaines marques concurrentes ont commercialisé le produit de leurs recherches.
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...
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panzer1700
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par panzer1700 » 01 juil. 2013 22:57
1700km. Avec les bt23... L'avant est neuf et l'arrière est neuf o milieu et au témoin sur les bords,
Très mauvais achat!!
Quand dieu vous lache,le couple vous reprend!!
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Mekl
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par Mekl » 02 juil. 2013 04:08
fraisa a écrit :Test de pneus GT dans le dernier Motomag, et surprise, c'est le Pirelli Angel GT qui arrive largement en tête.
Classement:
1) Pirelli Angel GT
2) Dunlop Roadsmart 2
3) Michelin Pilot Road 3
4) Bridgestone T30
5) Metzeler Roadtec Z8 Interact
6) Continental ContiRoadAttck 2
J'ai trouver cet article... Pas le meme classement sauf pour le Pirelli.
Si il est si bien c'est a tester
http://actu.esprit-racing.com/13/le-pir ... 008564.php
..........Vieux motard que jamais..........
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Migou
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par Migou » 02 juil. 2013 05:41
Essai réalisé apparemment sur le sec car sur le mouillé je pense que le Conti serait dernier.
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PAT MT57
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par PAT MT57 » 02 juil. 2013 06:58

Le Angel GT est la nouvelle monte des Multistrada 2013, le concessionaire m'en a dit que du bien.
j'essaierai ça à la prochaine monte
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fraisa
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par fraisa » 02 juil. 2013 07:39
Mekl a écrit :fraisa a écrit :Test de pneus GT dans le dernier Motomag, et surprise, c'est le Pirelli Angel GT qui arrive largement en tête.
Classement:
1) Pirelli Angel GT
2) Dunlop Roadsmart 2
3) Michelin Pilot Road 3
4) Bridgestone T30
5) Metzeler Roadtec Z8 Interact
6) Continental ContiRoadAttck 2
J'ai trouver cet article... Pas le meme classement sauf pour le Pirelli.
Si il est si bien c'est a tester
http://actu.esprit-racing.com/13/le-pir ... 008564.php
C'est sur le mouillé que le Pirelli fait le plus de différence, mais il est très bien placé sur le sec aussi.
Je dois changer le pneu arrière, je vais me laisser tenter.
Pour le classement dans Motomag, les notes sont les suivantes:
Pirrelli = 9
Dunlop = 8
tous les autres = 7
donc pas étonnant que le classement (sauf pour le premier) soit un peu différent dans d'autres tests, les écarts sont minimes.
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par Mekl » 02 juil. 2013 07:52
Oui les tests c'est comme les avis. Ils sont differents.. Je retiens surtout que le Pirelli est deux fois en tete.
Si tu le test donne nous tes impressions
En plus il a un beau dessin, ce qui gache rien

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par Bohé » 02 juil. 2013 07:54
panzer1700 a écrit :1700km. Avec les bt23... L'avant est neuf et l'arrière est neuf o milieu et au témoin sur les bords,
Très mauvais achat!!
Tu n'as plus qu'à aller tout droit
Sinon je testerai l'angel gt à la prochaine monte ^^
il donne envie et en plus je trouve le design plus sympa que le pr3
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fraisa
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par fraisa » 02 juil. 2013 10:07
Bon, pour l'essai du Pirelli, ça va attendre encore un "pneu": prix catalogue 227 euros, prix remisé 200 euros.
Je vais attendre qu'ils revoient leurs prix à la baisse

Carpe Diem

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Mekl
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par Mekl » 02 juil. 2013 11:50
a oui quand même

144€ chez dafy (sous réserve car yen a deux.. un ou ya marqué "A" ??)
ok j'ai trouvé le "A" est pour moto lourde

Je dormirai moins C.. se soir

donc c'est celui a 160€ env..
ou:
http://www.allopneus.com/Profil-7490-PNEU-ANGEL-GT.html
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Mercury 21
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Message
par Mercury 21 » 07 juil. 2013 16:25
en tout cas je déconseille les Avon , sauf pour ceux qui aiment les sports de glisse

(sous la pluie)
Le monde se divise en deux catégories : ceux qui ont un pistolet chargé, et ceux qui creusent. Toi, tu creuses !