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Meca77
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par Meca77 » 22 juil. 2013 11:49
Bonjour, j'ai il y a quelques semaines, gentiment était envoyé dans le décor par un camion en centre-ville près de chez moi.
Dans cette chute, le carter d'huile est légerement rayé, mais aussi une des pattes de fixation c'est cassée. Toutes les autres fixations et visseries sont en place.
Cela fait 2 semaines que j'ai en partie réparé la moto, (pontet et guidon changé) et que je roule. Résultat aucune fuite d'huile.
A votre avis, je le change ou pas ce carter? 750 euros hors taxe quand même et un gros délais d'attente.
(Résolu)
Dernière modification par
Meca77 le 13 août 2013 14:25, modifié 1 fois.
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Eric28
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par Eric28 » 22 juil. 2013 12:35
Doit pas y avoir urgence, mais vu les vibrations du concasseur, je pense que sur du long terme, ça va fatiquer les autres.
Ca doit pouvoir se ressouder, le plus dur va être de trouver quelqu'un qui peut le faire. Comme ça ne se voit presque pas
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polanne
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par polanne » 22 juil. 2013 12:40
moi ce que j en dis

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Ly
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par Ly » 22 juil. 2013 12:50
Si c'était pour ma pomme, je ferais ressouder....ça devrait être peu cher et pratiquement invisible ..
Roule ma poule..

...
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Meca77
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par Meca77 » 22 juil. 2013 13:24
Merci pour vos réponses, je vais me mettre en quêtes d'une personne pour le ressouder, avant de penser a en acheter un.

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xrr
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par xrr » 22 juil. 2013 13:37
Meca77 a écrit :Merci pour vos réponses, je vais me mettre en quêtes d'une personne pour le ressouder, avant de penser a en acheter un.

a ce prix là tu laisses tel quel si tu n'arrives pas à trouver un soudeur ! il sera toujours temps de le faire changer si une deuxième patte montre des signes de faiblesse !
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The Big Lebowski
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par The Big Lebowski » 22 juil. 2013 14:10
Ly a écrit :Si c'était pour ma pomme, je ferais ressouder....ça devrait être peu cher et pratiquement invisible ..
pareil .......sans souci
Pourquoi un V8 ... parce que 2 litres ce n'est pas une cylindrée mais une boisson
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enzo13
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par enzo13 » 22 juil. 2013 14:51
ou tu fais ressouder et tu mets un sabot pour cacher
[color=#FF0000] [size=150]les C.O.D[/size][/color] ..........
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PAT MT57
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par PAT MT57 » 22 juil. 2013 15:00
j'avais fait ressouder cette patte sur ma dernière MT (achetée d'occase et la patte était déjà cassée) et j'ai jamais eu de problème

"Life is short"
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Klod
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par Klod » 22 juil. 2013 15:47
pas de prise en compte par l'assurance


La vie est une pièce de théâtre, l'important n'est pas qu'elle soit longue, mais qu'elle soit bien jouée.
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Funkhy
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par Funkhy » 22 juil. 2013 17:10
Ca va faire bientôt 3 ans que je roule avec cette patte casser, pas de problème à signaler.
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1100XX25
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par 1100XX25 » 22 juil. 2013 22:41
Comme le souligne Klod, pas de prise en charge par l'assurance alors que tu dis que c'est un camion qui t'a envoyé dans le décor ?
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...
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Meca77
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par Meca77 » 23 juil. 2013 09:32
salut, si bien sur prise en charge, je ne fait pas réparer la moto par un concessionnaire en faite, je ne suis pas en bon terme avec le yamaha près de chez moi.
J'ai de la part de l'assurance une indemnisation de préjudice d’après le devis de l'expert, et du coup comme je fait les réparations moi même, j'avais un doute sur ce carter.

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Tartofraiz
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par Tartofraiz » 23 juil. 2013 10:29
Dans ce cas achètes en un d'occase avec la patte. Ce sera toujours mieux. Le jour où la 2e lâchera, ça fera mal....