Salut à tous
Par curiosité, avez-vous vu ce proto sur le Web.
Un 500 cc 4 cylindres en X 2 temps.
Orginal.
GaM
http://www.jjsdesign.net/jj2sx4500/jj2sx4500.html
Proto Original
Modérateurs : Tartofraiz, Tartofraiz, enzo13, enzo13, fraisa, fraisa, Tartofraiz, enzo13, fraisa, Tartofraiz, enzo13, fraisa
Proto Original
Un Expert est celui qui expliquera demain pourquoi ce qu'il avait prédit hier ne s'est pas réalisé aujourd'hui !
- 1100XX25
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Ca a l'air un peu "léger" de conception, on ne trouve pas les ingrédients type des 2 temps comme les pots de détente signe d'un rendement optimisé, on ne voit pas quel système d'admission est utilisé en sachant que la plupart des moteurs de ce type utilisent le carter moteur comme pompe pour propulser les gaz frais vers la culasse, de plus l'injection n'est pas encore démocratisée sur ce type de propulseurs. Le carter a l'air commun aux 4 cylindres, il ne semble pas y avoir de décalages entre les cylindres (au moins l'épaisseur d'une bielle), le choix d'un moteur en X est farfelu : moteur haut peu logeable, échappements dispersés et implantation de l'admission peu favorable à une chambre de tranquillisation commune, ce proto ne parait guère crédible, la Midual en son temps paraissait plus aboutie et pourtant elle n'a pas connu de prolongement industriel ...
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...