Une 'tite question à propos des courroies...

[V2MAX]

Je ne suis pas certain que la pompe à eau figure dans les forfaits Renault... Quand bien même, ce n'est que 60 € de plus...
Pour une bagnole équipée de la clim, ça ne change pas grand-chose, ce n'est qu'un renvoi de plus sur la courroie des accessoires et non celle de la distri.

[V2MAX]

700€ pour une Twingo

Bel exemple de garagiste qui prend des marges de cochon: 1 kit courroie + galet tendeur en première monte constructeur vaut une soixantaine d'euros chez Oscaro.
Un mec comme moi qui n'a pas l'habitude va mettre 2h au max pour changer ça sur un 1.2 l Renault..

C'est aussi le temps qu'avait mis mon bof pour changer celle de ma vieille clio 1,9D, en prenant le temps de faire une pause pour une mousse fraiche
au garage c'était dans les 600 roros, c'est en fait un forfait ...
Sinon Christian a raison, à l'heure où les constructeurs semblent faire un effort pour espacer les révisions sur les machines, continuer à imposer un changement aussi rapproché reste inadmissible...même si on ne force personne à acheter une Ducati .

Ce qui rassure c'est qu'un constructeur automobile premium comme BMW (au hasard ) a équipé ses 4 cyl diesel d'une distri à chaîne.... qu'il faut remplacer à 100000 km... Cause: le pignon de vilo est mal usiné et bouffe la chaine... Il faut donc changer le vilo, mais ça ne fait que 5000 € que BM refuse de prendre en garantie...

[Philip J80]

Ils nous prennent pour des billes.

[V2MAX]

Ils nous prennent pour des billes.

Avec BM, chez moi, y a pas de risque .

De plus, chez nous, il y a pas mal de neige, alors les propulsions...
Autant mettre une savonnette dans une baignoire.