embrayage patine en 5 a 3500 tours!!!!!!!!

[V2MAX]

Pour ma part, je ne vois pas le rapport entre patinage de l'embrayage et remplacement du liquide... Si celui-ci se dilate, le niveau augmente dans le bocal épicétou

[1100XX25]

Pas mieux que toi, la qualité du liquide peut interférer au niveau de la commande mais certainement pas au niveau d'un éventuel patinage des disques. Au cas où le liquide se dilate, comme pour les maitre-cylindres de frein, l'excédent remonte dans le réservoir par l'orifice de communication.

[poulet]

Ben moi je vous dis juste ce que j'ai remarqué épuicétou...

[V2MAX]

Lorsque tu as refait ton essai, un autre paramètre a changé entretemps (température moteur, etc ?). En aucun cas le remplacement du liquide ne peut supprimer ton patinage.

[kodo]

La température de fonctionnement semble être un point récurent, celles qui patinent ont fait de la ville apparemment
Une fois j'ai mis de mauvaise huile et joué avec l'embrayage ça a pas tardé, il tenait même plus à 3000 en 5 en ouvrant juste un peu
Depuis j'ai remis de l'huile correcte, et je ne joue plus avec, mais dans les alpes il a repatiné un peu
On devait se traîner du coup avec le manque d'oxygène le tout ne devait pas être suffisamment refroidi


Surement que l'embrayage a pas encore eu le temps de suffisamment chauffer pour patiner, mais Kint'al le disait déjà lui même "ah... oui ça patine, graaasement à 3500"

[philippodondiego]

Tada, et voila c'est a mon tour maintenant

Si j'ouvre franco, c'est Disney on ice, ça patine grave

Elle n'a que 15000 bornes, Merde !!!!

[kodo]

C'est les pots ça

[philippodondiego]

C'est les pots ça

holla , attention mon petit !!

C'est vrai remarque, les montées en régime sont beaucoup plus franches (y a pas photo, merci Vibracox )

A moi donc de gérer les accélérations et a ne pas tourner la poignée comme un saguoin

[meyraph]

J'avais eu la même chose, l'embrayge patinait un peu avec les pots d'origine, puis j'ai montée des akra ce qui à amplifié le phenomène...
Alors j'ai mis un kit barnett...et là plus de problème

[philippodondiego]

Merci Raphael, tu confirmes ce que l'on m'a dit
Va falloir passer a l'embrayage de dragster

[kodo]

Suite à quelques sorties dans les alpes, enfin 2.
Mon embrayage à patiné les 2 fois.
J'en conclue, en toute mauvaise foi, que les hauteurs alpines font patiner l'embrayage.

J'ai fait monter un Barnett, Merci Yves83
J'ai mis le montage pour homme, pas tapette ni OS quoi, que les ressorts durs, merci Scarecrow

1 Ça glisse plus mais alors plus du tout.

2 Il y a longtemps quelqu’un avait posté en disant que la MT devait patiner tout le temps parce que la différence est violente.
La différence est violente en effet, ça marche pas plus fort, mais alors à la remise des gazes et la coupure, ça jette carrément plus.
Il devait y avoir un petit phénomène d'amortissement de la transmission, pas grand chose surement, mais assez pour bien sentir la différence.

3 Faut pas se foirer aux changements de vitesses, un mauvais timing et ça secoue

4 Ça ajoute au coté précision nécessaire pour emmener l'engin, moi ça me plait

[fraisa]

Le Barnett, ça devrait être obligatoire, et pour paraphraser le retraité haut normand, epicetou

[Mekl]

Bon voilà j'ai lu les 40 pages...
On apprend plein de truc avec vous Mais ça m'explique pas pkoi ma Mt de 9000 km a 15000 jamais de patinage et là que je fais la vidange avec de la motul 7100 ok là patin je change pour de la 5100 10w40 et elle le fait moins mais continue .... pkoi maintenant ?? (je précise qu'ils m'ont pas rechangé le filtre)
Il doit quand même y avoir un lien avec l'huile non ???? Beaucoup on parlé de la Ipone r4000, je vais essayer, suis pas a une vidange ...
Après pour les "kits" je verrai à l'usage si se "patinage continu et si il me gène (mais ya des chance que oui! )
Bref me fait chier se patinage !!

Personne n'a essayé celle là ?
http://www.ipone.fr/FR/road-twin,univers-15-2-24

[kodo]

Si t'a mis de 7100 tu ne le rattrapera pas, t'a plus qu'à acheter un barnnett.
Je me suis fait avoir aussi.

[The Big Lebowski]

comme je te l'est dit l'huile n'est pas en cause ...............juste en conception de l'embrayage un peu laxiste
double D ou barnett ta plus le choix