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fraisa
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par fraisa » 13 oct. 2013 19:03
mais Fred a l'avantage d'être constant dans sa façon de voir, appréhender, la moto.
C'est plutôt une qualité, je trouve.
Quant aux durites en caoutchouc, comme dans l'avis de Motomag, je ne comprends toujours pas pourquoi les marques japonaises ne sont pas passées à la durite avia.
Ils se triturent le bourichon pour gagner un cheval, mettent l'ABS couplé, mais restent avec des durites en plastoc

Carpe Diem

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Naz Vroom
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par Naz Vroom » 13 oct. 2013 19:26
Bon.
Y'a plus que la MT 9 qui vous intéresse ?
Quand une moto roule, l'air à l'intérieur des pneus tourne aussi.
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The Big Lebowski
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par The Big Lebowski » 13 oct. 2013 19:40
Naz Vroom a écrit :Bon.
Y'a plus que la MT 9 qui vous intéresse ?
non la 09 ces asbeen on va tous rouler en 07 le meilleur twin vertical du monde dixit
motoducon
Bientôt en vente chez carrechan et interfour .........
Pourquoi un V8 ... parce que 2 litres ce n'est pas une cylindrée mais une boisson
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Naz Vroom
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par Naz Vroom » 13 oct. 2013 19:46
The Big Lebowski a écrit :Naz Vroom a écrit :Bon.
Y'a plus que la MT 9 qui vous intéresse ?
non la 09 ces asbeen on va tous rouler en 07 le meilleur twin vertical du monde dixit
motoducon
Bientôt en vente chez carrechan et interfour .........
J'aime bien ta signature...
Quand une moto roule, l'air à l'intérieur des pneus tourne aussi.
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The Big Lebowski
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par The Big Lebowski » 13 oct. 2013 19:51
Pourquoi un V8 ... parce que 2 litres ce n'est pas une cylindrée mais une boisson
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PAT MT57
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par PAT MT57 » 13 oct. 2013 19:54
fraisa a écrit :mais Fred a l'avantage d'être constant dans sa façon de voir, appréhender, la moto.
C'est plutôt une qualité, je trouve.
A
Une qualité qui ne semble pas rassembler les foules, enfin moi je dis ça, je dis rien.....mais au vu de l'effervescence du forum, le sentiment ne semble pas être partagé par le plus grand nombre
Mais au fait?
C'est qui ce Fred

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The Big Lebowski
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par The Big Lebowski » 13 oct. 2013 19:59
PAT MT57 a écrit :
Une qualité qui ne semble pas rassembler les foules, enfin moi je dis ça, je dis rien.....mais au vu de l'effervescence du forum, le sentiment ne semble pas être partagé par le plus grand nombre
Une évidence ! ! vu que je ne suis pas abonné à la pensé unique
Dernière modification par
The Big Lebowski le 13 oct. 2013 20:24, modifié 1 fois.
Pourquoi un V8 ... parce que 2 litres ce n'est pas une cylindrée mais une boisson
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fraisa
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par fraisa » 13 oct. 2013 20:03
PAT MT57 a écrit :Mais au fait? C'est qui ce Fred

Ben, un passionné qui défend ses idées.
Il fut une époque où ce la donnait de belles joutes sur ce forum.
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par Migou » 13 oct. 2013 21:41
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par 1100XX25 » 13 oct. 2013 22:26
fraisa a écrit :mais Fred a l'avantage d'être constant dans sa façon de voir, appréhender, la moto.
C'est plutôt une qualité, je trouve.
Quant aux durites en caoutchouc, comme dans l'avis de Motomag, je ne comprends toujours pas pourquoi les marques japonaises ne sont pas passées à la durite avia.
Ils se triturent le bourichon pour gagner un cheval, mettent l'ABS couplé, mais restent avec des durites en plastoc

C'est vrai que pour être constant c'est constant ... mais plutôt dans la médiocrité primaire et répétitive je trouve. M'enfin c'est mon avis et je l'aime bien.
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...
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par 1100XX25 » 13 oct. 2013 22:34
PAT MT57 a écrit :fraisa a écrit :mais Fred a l'avantage d'être constant dans sa façon de voir, appréhender, la moto.
C'est plutôt une qualité, je trouve.
A
Une qualité qui ne semble pas rassembler les foules, enfin moi je dis ça, je dis rien.....mais au vu de l'effervescence du forum, le sentiment ne semble pas être partagé par le plus grand nombre
Mais au fait?
C'est qui ce Fred

Tu ne te souviens pas Pat (je plaisante) ? Il s'appelait Scarecrow, a commencé à honnir les productions japonaises à partir du moment où son tréteau s'est mis à faire "drelin drelin", comme il était modérateur, il a supprimé son pseudo ainsi que tous ses messages, a emprunté le pseudo du club avec lequel il nous a fait croire que sa machine allait partir pour une nouvelle vie puis, obligé de quitter de manière peu glorieuse ce pseudo d'emprunt est reviendu avec ce nouveau pseudo pour ne pondre que des messages critiques, sur les personnes , les machines, sur tout quoi. Mais heureusement, comme tu le soulignes, ses propos n'attirent personne, sauf évidemment ceux qui connaissent l'histoire ... Pour le coup c'était mieux avant ...

Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...
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par 1100XX25 » 13 oct. 2013 22:37
Ben Thierry, c'est bien beau tes caprices mais l'Iphone et le Garmin, tu les mets où ? Et de toutes façons avec les vibrations ils n'en auraient pas pour longtemps !
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...
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Eric28
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par Eric28 » 13 oct. 2013 22:52
Pour le coup, c'est carte et boussole...
Accessoirement un sextant et un compas de relèvement pour le tout terrain...
On l'a fait pendant des années, et sans tél portable en plus !!
Et j'suis toujours arrivé à destination (avec qq détours parfois...)
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The Big Lebowski
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par The Big Lebowski » 13 oct. 2013 23:13
Benito est contrarié j'en suis désolé

Pourquoi un V8 ... parce que 2 litres ce n'est pas une cylindrée mais une boisson