BMW NineT

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Re: BMW NineT

Message par philippodondiego » 17 oct. 2013 21:56

TALMAN a écrit :Sure que le 3pates chante super juste :P :P :P c est même un régal pour mes noreilles, mais faudrait que tu entende mon flat aussi... Y en a un ici qui a eu l'occasion de l'entendre 8) , on est assez loin de la dedeuche :lol: :lol: :lol:
On me demande :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: BMW NineT

Message par TALMAN » 17 oct. 2013 22:30

L'est jamais très loin l'Minou :wink:
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Re: BMW NineT

Message par philippodondiego » 18 oct. 2013 08:30

:lol: :lol: :lol: J'adore cette ambiance :wink:
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Re: BMW NineT

Message par TALMAN » 18 oct. 2013 19:30

Elle sonne bien déjà Et encore elle a pas l'Akrapovič kivabien

https://www.youtube.com/watch?v=3lDlMnybKGk[/video]


Suis pas fan de la selle " biplace" par contre :yuck: et puis il lui manque des bracelets. 8)
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Re: BMW NineT

Message par Migou » 18 oct. 2013 20:22

De plus en plus sympa cette BM :P :P

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Re: BMW NineT

Message par bixente7 » 19 oct. 2013 08:49

je la trouve vraiment reussi, et puis cette boucle arrière qu on peut enlever pour passer en mono, c'est une bonne idée je trouve.

le seul problème,c'est qu'elle semble pour moi reprendre pas mal de code esthétique de moto de nos cavistes....j ai nommé la griso!!! ;)

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Re: BMW NineT

Message par TALMAN » 19 oct. 2013 09:27

Sont même aller à reprendre l'idée du cardan et de mètre les cylindre de chaque côté :lol: si ça c'est pas du plagia...
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Re: BMW NineT

Message par Jack56 » 19 oct. 2013 09:45

Tant qu'a faire, il vont très certainement sortir un roadster en 2014 avec le new moteur
il est un peu plus expressif :wink:
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Re: BMW NineT

Message par TALMAN » 19 oct. 2013 10:40

Le liquid cooled!!! Pas possible sur ce nineT la transmission est inversée sur le nouveau bloc.

Mais il devrait bien y avoir une R1200 r ainsi qu'une R1200 rt avec le flat à l'eau, suite logique.
Et pour avoir essayer le new Gs, je ne trouve pas qu'il soit vraiment plus expressif, ce moteur est surtout la pour répondre aux normes de pollutions, pas pour être expressif... Sinon ils lui auraient mis deux bon gros carbu et virer le catalyseur 8)
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Re: BMW NineT

Message par bixente7 » 19 oct. 2013 11:05

je te trouve dur avec ce moteur..j'ai eu l immense chance de posseder une hp2 sport(moto qui m a marqué mais la selle solo.... :(( autant que la mt01) et je ne trouvais pas ce bloc moteur inexpressif, bien au contraire...
couple de renversement; petarade a la deceleration; frein moteur présent etc...

tout ce qu on aime non..??

en attendant, je voulais revenir sur une mt car elle m a toujours manquée, mais j avoue que je vais certainement attendre afin d'essayer et de voir en vrai cette belle bm...

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Re: BMW NineT

Message par V2MAX » 19 oct. 2013 11:12

bixente7 a écrit :je ne trouvais pas ce bloc moteur inexpressif, bien au contraire...
couple de renversement; petarade a la deceleration; frein moteur présent etc...

tout ce qu on aime non..??

...
Il est vrai que le couple de renversement ajoute un plaisir de conduite incomparable :lol: :lol: :lol:
J'avais une aubergine en stock, issue de la culture motocycliste raisonnée.

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Re: BMW NineT

Message par Eric28 » 19 oct. 2013 11:59

Vaut mieux prendre une Guzzi alors, il y est bien plus présent

Migou
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Re: BMW NineT

Message par Migou » 19 oct. 2013 12:59

Sauf qu'avec la guzz tu roules pas longtemps avant d'être en carafe j'ai eu une 1000 calif j'ai eu toutes les misères de la terre :cry: :cry: :cry:

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Re: BMW NineT

Message par TALMAN » 19 oct. 2013 13:09

bixente7 a écrit :je te trouve dur avec ce moteur..j'ai eu l immense chance de posseder une hp2 sport(moto qui m a marqué mais la selle solo.... :(( autant que la mt01) et je ne trouvais pas ce bloc moteur inexpressif, bien au contraire...
couple de renversement; petarade a la deceleration; frein moteur présent etc...

..
j'me suis peut être mal exprimé ? Ou tu ne m as pas compris :lol: je répondais a Jack, ou alors toi aussi tu répondais à Jack 8)
Je disais jusque que le nouveau Flat 1200 "liquide" n'est pas vraiment plus expressif que l'ancien 1200 a air. Sous entendu que l'ancien flat a air l'était, inexpressif.
Moi aussi j'aime bien le comportement du flat. Et ça tombe plutôt bien puisque j'ai toujours mon bon vieux 11S préparé BoxerCup bien expressif et qui marche encore pas trop mal même si beaucoup pense qu'un Flat BM c'est un moteur de deuche juste bon à équiper la Gendarmerie ou les Douanes :lol:
Et La HP2 :P :P :P
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Re: BMW NineT

Message par Jack56 » 19 oct. 2013 14:52

Ben, entre-temps, je viens d'essayer après midi la 1200 gs lc, ben j'aime mieux que l'ancienne.
Et à tous points de vues ( puis, bon, la HP2, tu nous prends par les sentiments :D )
Puis c'est vrai qu'il ne font pas tous des bruit de deuche, il y avait dans la Meuse un flat pas tout neuf
Qui faisait un bruit magnifique :D
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