BIG BORE KIT 1810cm3
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Re: BIG BORE KIT 1810cm3
Sales@ me demande ou j'ai trouvé en vente les pièces je lui ai envoyé les liens.
Re: BIG BORE KIT 1810cm3
Il vient de me dire que les achats ne se font que par virement pas de carte et paypal.
il me demande une adresse et une liste de pièces.
il me demande une adresse et une liste de pièces.
Re: BIG BORE KIT 1810cm3
une nouvelle reponse de orientexpress
Benjamin,
Désolé pour cette réponse tardive...Nous avons 1775 pistons 100 mm 10,5 1compression ratio sur le plateau pour 415.00 une paire...J'ai aussi des cylindres de base ici que je peux avoir ennuyé et replaquées pour 225.00 ea. Cela supposerait des cylindres de base de votre part pour échange...L'avantage des cylindres replaquées est que le transfert de chaleur est mieux alors une fonte à manches pour garder plus frais...Moins de risques à courir à chaud...Le portage et le polissage des têtes devraient être examinées, et il est directement lié à ce que vous allez utiliser le vélo pour...Exemple : Chaque jour équitation ? Dragsters...Etc...N'hésitez pas à me contacter directement pour toute autre information
Benjamin,
Désolé pour cette réponse tardive...Nous avons 1775 pistons 100 mm 10,5 1compression ratio sur le plateau pour 415.00 une paire...J'ai aussi des cylindres de base ici que je peux avoir ennuyé et replaquées pour 225.00 ea. Cela supposerait des cylindres de base de votre part pour échange...L'avantage des cylindres replaquées est que le transfert de chaleur est mieux alors une fonte à manches pour garder plus frais...Moins de risques à courir à chaud...Le portage et le polissage des têtes devraient être examinées, et il est directement lié à ce que vous allez utiliser le vélo pour...Exemple : Chaque jour équitation ? Dragsters...Etc...N'hésitez pas à me contacter directement pour toute autre information
Re: BIG BORE KIT 1810cm3
réponse de orient express:
Le kit 1775 serait un bon choix aussi bien en tant que port et le polissage .. vous aurez certainement augmenter le couple ! On dirait que vous avez un excellent point de départ de ce que vous avez fait ... Aller à une 1810 ferait la moto de fonctionner un peu plus chaud pour un usage routier .. Mon avis serait de s'en tenir à la 1775 .. mais je ne pouvais faire ce que vous choisir de le faire. Je pars pour la journée et je vous répondrai plus à vos questions demain .. Bonne nuit
Traduction machinelle
Le kit 1775 serait un bon choix aussi bien en tant que port et le polissage .. vous aurez certainement augmenter le couple ! On dirait que vous avez un excellent point de départ de ce que vous avez fait ... Aller à une 1810 ferait la moto de fonctionner un peu plus chaud pour un usage routier .. Mon avis serait de s'en tenir à la 1775 .. mais je ne pouvais faire ce que vous choisir de le faire. Je pars pour la journée et je vous répondrai plus à vos questions demain .. Bonne nuit
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- Tartofraiz
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Re: BIG BORE KIT 1810cm3
Pas la peine de préciser que la traduction est faite par un logiciel car ça se voit un peu quand même ...
Je connais Phat. Ils sont fiables, mais effectivement pas d'autre moyen de paiement que le virement ... De plus je les vois surtout comme vendeur de pièces, pas comme conseil en matière de transformation de ce style...
Je ne connais pas orient express
Je connais Phat. Ils sont fiables, mais effectivement pas d'autre moyen de paiement que le virement ... De plus je les vois surtout comme vendeur de pièces, pas comme conseil en matière de transformation de ce style...
Je ne connais pas orient express

Re: BIG BORE KIT 1810cm3
On attends donc le retour du Tarto, car il me semble bien que Patrick Racing continue à faire la prépa...
Carpe Diem 
Re: BIG BORE KIT 1810cm3
Voila ce que j'ai cru comprendre:
le kit 1810cc est un réalésage avec chemise en fonte il ne me le conseille pas car il chauffe.
il me propose un réalésage et traitement en 1775cc avec piston JE en haute compression 10.5/1.
et prépa culasse.
il c'est orientexpress.
le kit 1810cc est un réalésage avec chemise en fonte il ne me le conseille pas car il chauffe.
il me propose un réalésage et traitement en 1775cc avec piston JE en haute compression 10.5/1.
et prépa culasse.
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Re: BIG BORE KIT 1810cm3
Je ne suis pas encore revenu, mais le mail pour Patrick Racing est parti.fraisa a écrit :On attends donc le retour du Tarto, car il me semble bien que Patrick Racing continue à faire la prépa...

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Re: BIG BORE KIT 1810cm3
1670, on ne change que les pistonsTartofraiz a écrit :Ça me rappelle une question : quelle est la cylindrée du stage 3 ? 1810 ?
- Tartofraiz
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Re: BIG BORE KIT 1810cm3
Et pis si ça chauffe un peu, rien n'empêche d'ajouter un petit radiateur.
De toute façon, je pense que je passerai par l'achat d'un moteur d'occasion.
Restera à faire la modif de la boucle arrière, et j'aurais un MT neuve
Par contre, faut pas en parler à ma chère et tendre
De toute façon, je pense que je passerai par l'achat d'un moteur d'occasion.
Restera à faire la modif de la boucle arrière, et j'aurais un MT neuve
Par contre, faut pas en parler à ma chère et tendre
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- Tartofraiz
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Re: BIG BORE KIT 1810cm3
Promis, on ne dira rienfraisa a écrit :Par contre, faut pas en parler à ma chère et tendre

Re: BIG BORE KIT 1810cm3
re coucou a tous le post prend de l'ampleur chouette!!!
Des news voila ce que je viens de recevoir:
Bonjour...Le prix du kit piston est correct est de 8,4 à 1/compression stock et les nouveaux pistons sont 10,5 à 1... les prix sont ce que j'ai donné initialement vous... Ainsi que les coûts de replating que je vous envoie
Kit d'air haut débit...Oui le prix est 209,95
port et polonais Oui prix est 850.00
O/s vannes Oui prix est de 53,44 ea...1 mm plus d'admission et d'échappement 8 total = 427.52
Kit de ressort de H/D...Oui... le prix est de 62.95 pour l'ensemble
Cams ...............Oui...le prix est fonction de la mouture je vérifie cela aujourd'hui pour vous aussi les poussoirs en céramique sont nécessaires...360.00 pour l'ensemble
joints de tête...Oui le prix est 53.57 pour l'ensemble
Je vous enverrai mes suggestions pour les profils de cames dès que je reçois l'info...
Des news voila ce que je viens de recevoir:
Bonjour...Le prix du kit piston est correct est de 8,4 à 1/compression stock et les nouveaux pistons sont 10,5 à 1... les prix sont ce que j'ai donné initialement vous... Ainsi que les coûts de replating que je vous envoie
Kit d'air haut débit...Oui le prix est 209,95
port et polonais Oui prix est 850.00
O/s vannes Oui prix est de 53,44 ea...1 mm plus d'admission et d'échappement 8 total = 427.52
Kit de ressort de H/D...Oui... le prix est de 62.95 pour l'ensemble
Cams ...............Oui...le prix est fonction de la mouture je vérifie cela aujourd'hui pour vous aussi les poussoirs en céramique sont nécessaires...360.00 pour l'ensemble
joints de tête...Oui le prix est 53.57 pour l'ensemble
Je vous enverrai mes suggestions pour les profils de cames dès que je reçois l'info...