Vous aurez quoi APRES la MT?

[pierre-gibran]

Bonsoir à tous,
voici le sujet faisant logiquement suite au "vous aviez quoi AVANT".
D'expérience je sais que la vie d'un motard est faite de coups de coeur qui se revendent au bout d'un moment,
parce que les gouts, les couleurs, les radars, les chutes, la piste, les enfants, le confort, etc...
Donc, pour ceux qui ont déjà pensé à la moto qui viendra après le MT, je propose ce sujet,
que je m'empresse de nourrir alors même que je n'ai pas (encore) ma MT...
La seule qui me fait un petit qq chose aujourd'hui c'est la 1200gs récente dont il parait qu'elle a un moteur épatant.
Peut être aussi une pan 1300, juste pour voir ce que ça fait d'être vieux
Eventuellement une Lemans, une calif jackal ou une griso, à voir.
Sinon je me "rabattrai" sur la remplaçante de la mt01,
avec un 2 litres, un cardan et pas d'augmentation de poids...j'y crois!
Et vous?

[Maillekeul]

Seulement ça ...





ou ça...



Mais bon, c'est pas donné et rien d'autre ne me fait envie ...

[Migou]

C'est beau ton truc Maillekeul , pour moi je pense qu'il n'y aura rien d'autre sinon en plus une Nine T ,Voxan, 883 pour remplacer le SV de ma gazelle, le 1290 KTM j'adore mais c'est comme si on mettais Marquez à conduire un side Ural.

[Tartofraiz]

Une MT-02.

[Patoulagamelle]

Une MT-02.

heuuu en vrai !!!!!

[Tartofraiz]

Ben on verra. Le n est est encore dispo... Une nouvelle version de la 01 avec 2 cylinders en V ?

[1100XX25]

Pour mon compte c'est fait depuis bientôt un an. Après mes deux MT, j'ai traversé le Channel et je suis revenu avec une anglaise bon chic bon genre, une Triumph 1200 Trophy dont le compteur affiche aujourd'hui près de 20000 km. Je viens de rentrer d'une virée de près de 500 km et les conditions météo de cette journée ne font que me conforter dans le bien fondé d'avoir choisi cette anglaise callipyge. Excellent moteur, puissant et coupleux logé dans un chassis à l'unisson le tout saupoudré d'une électronique très aboutie et "transparente", de la poignée de gaz au contrôle de traction, bien agréable en ces jours d'adhérence parfois précaire. Cerise sur le gâteau, la protection d'un très bon niveau, que l'on apprécie à chaque kilomètre parcouru, lorsque le thermomètre oscille entre -2 et +4 degrés ... La MT est un roadster atypique, extrêmement attachant mais au domaine d'action limité. Lorsque l'horizon s'élargit on a besoin de repousser ces limites ...

[Bohé]

Achètes une moto avec la clim et un pilotage automatique ...

[1100XX25]

La clim ça me branche moyen, ça demande de l'entretien et ce n'est pas très fiable, le pilotage automatique par contre, je l'ai déjà avec le régulateur, il faut juste que je le couple avec mon gps, c'est cool !

[ptit poisson]

ben moi j'ai quand même un ptit penchant pour le vmax...

[Ly]

.....La MT est un roadster atypique, extrêmement attachant mais au domaine d'action limité. Lorsque l'horizon s'élargit on a besoin de repousser ces limites ...

Tsssssss les limites, c'est seulement celles que tu te mets.....

[Jack56]

Ben, une troisième MT

Mais bon, j'ai souvent une deuxième bécane en + (Actuellement XTZ 1200 super T)

J'aurais pu prendre la GS 1200 lc comme 2°, après essai, quasi parfaite (sauf tachimètre ou on ne voit rien)
Mais bon, la perfection c'est ch...

La p'tite Endfield 535 continentale ou un p'tit Side (Enfield ou Ural) me plairaient bien !!


Pour reprendre les arguments de 1100XX, c'est vrai que sur le gras-froid et glissant, la super T est plus confortable, facile et sécurisante
Mais plus de plaisir en MT (et plus long, car un peu moins vite )

[Klod]

Ma MT et moi nous nous sommes promis de ne jamais nous séparer.
Par contre elle accepte de partager son garage et en ce moment ce qui me plait bien c'est les trails gros, ça permet d'élargir le champs d'action.
Tiens par exemple cet après midi, je ne serai pas venu trainer par là avec la MT :


Donc la MT pour l'éternité et à côté un trail gros que je remplacerai peut être un jour par un gros trail.

[MTSide65]

Aprés la MT ?

un Fat Boy noir mat

mais avant, la plus belle des sportives, une MGS01

http://www.paradise-moto.com/moto-moto- ... -01-55.php
http://www.motofan.fr/essais/moto-guzzi ... rtive/1587

[1100XX25]

.....La MT est un roadster atypique, extrêmement attachant mais au domaine d'action limité. Lorsque l'horizon s'élargit on a besoin de repousser ces limites ...

Tsssssss les limites, c'est seulement celles que tu te mets.....

Tu as raison Jean Louis, je me suis fixé ces limites, mais par un jour comme aujourd'hui, je ne m'imaginais pas faire cette route en MT ou plus exactement autrement qu'en gt, la voiture de toutes façons ne me venant même pas à l'esprit. Les gt ont énormément progressé et sans exceller nulle part (quoique ...) elles sont très efficaces dans de nombreux domaines comme bouffer du virolo et 10 minutes plus tard t'emmener à 200 et plus sur autoroute allemande, le tout dans un confort de premier plan.

Jean Paul, dans la lignée de la Guzzi que tu présentes et dont j'aime beaucoup la ligne, j'ai un copain qui a 2 Ghezzi-Brian, de véritables beautés.