montage kit barnett

[poulet]

Ne t'inquiète pas il était dans le même carton que ça.

[Maillekeul]

Gaffe quand même. Ca reste une copie copie chinoise, hein...

Les vrais kits Barnett se présentent comme ça :

C'est le mien devant, je le reconnais ...

[Tartofraiz]

Non il était dans la 2e fournée

[fraisa]

oui, comme le mien, qui a été remplacé par la troisième fournée

[The Big Lebowski]

ouep par contre le miens ..........................c'est bien le premiers .......si si là

[giz]

bin moi le mien je l'ai piquer au prez

[poulet]

Bon ben voila, montage fait pour moi hier, mais pas possible d'essayer il pleuvait trop, peu être demain, j'espère.
En tout cas ça à était plus facile que je pensai, le plus chiant pour moi, nettoyer le plan de joint du carter et du moteur, l'ancien c'est mal décollé.
Ya plus qu'à tourner la poignée maintenant.

[TALMAN]

Tu as fait un mixe des ressorts? 3or et 3 orange

[poulet]

Oui j'ai fais un mix. J'ai juste pu essayer dans le garage en 1 ère frein avant bloqué régime maintenue a 1200 tr/min en embrayant doucement, et la roue arrière c'est mise a patinée, oups...

[poulet]

Ça y est test aujourd'hui, et que dire à part oh put..n !!! c'est vraiment jouissif de pouvoir avoir toute la gouache en sortie de courbe. Le barnett devrait limite être obligatoire sur les MT. Et puis j'ai trouvé l'utilisation de l'embrayage différente, plus douce, enfin mieux pour moi en tout cas. Sinon pour la duretée du levier, en ayant fait un mix des ressorts j'ai pas vraiment vu de différences par rapport à l'origine. A voir en utilisation urbaine...

[lenugo]

Salut Alexandre, je vois qu'on s'amuse bien !! Moi, je suis plutôt cool, je l'avais jamais faite patiner ma titine