Qu'avez-vous comme deuxième motocyclette ?

[TALMAN]

C'est pas ma deuxième ni ma troisième et j'vais pas chercher le pain avec, mais je pourrais



Peut être qu' un jour je me ferai un délire dessus... Mais jusque là je n'ose pas m'éloigner de l'origine. Y a tellement de meules anciennes mal bricolées ou massacrée si j'y touche un jour, ce sera réversible de toutes façons et juste pour le fun.

[Eric28]

Ce serait effectivement dommage de la dénaturer...
Elle a l'air en super état !

[Brut'ALL]

Ce matin c'était avec elle, mais chuuuuuuutttt........

[TALMAN]

Bon, c'est malheureusement confirmé, Brut'ALL ne sait pas prendre de photos.

Sympa la Bavaroise . C'est un R60 série 5 ?

[Eric28]

OUI, on dirait bien une R60/5, par contre, j'ai une nette préférence pour le modèle "Jubilée" (en 75/5, même si du coup, le réservoir est plus petit).

Vrai qu'il est vraiment fâché avec le sens des photos Fabrice !

[Migou]

C'est pas ma deuxième ni ma troisième et j'vais pas chercher le pain avec, mais je pourrais



Peut être qu' un jour je me ferai un délire dessus... Mais jusque là je n'ose pas m'éloigner de l'origine. Y a tellement de meules anciennes mal bricolées ou massacrée si j'y touche un jour, ce sera réversible de toutes façons et juste pour le fun.

Superbe

[Brut'ALL]

Oui c'est une R60/5
La 75 est la, mais série 6, en 5 c'est pas courant



Ben ouais j'ai comme un penchant....

[Maillekeul]

Oui c'est une R60/5
La 75 est la, mais série 6, en 5 c'est pas courant



Ben ouais j'ai comme un penchant....

On est pas près de revoir la Harloch sur le banc ...

[1100XX25]

On sort un peu du cadre mais tant pis, j'ai ce petit joujou pour la semaine et je pense que je vais avoir du mal à la rendre : Moteur d'enfer à la sonorité addictive (merci le silencieux Arrow sans atténuateur), chassis au top, freinage à l'unisson et la légèreté d'une sylphide ... La perfection n'est pas loin.

[Eric28]

Tu vas un peu plus loin et tu l'as...

Voilà...

[1100XX25]

Je veux bien croire que la Katoche c'est l'arme absolue mais je préfère tout de même l'esthétique de la Daytona et dans une certaine mesure sa sonorité à nulle autre pareille ! Je compte tout de même sur toi pour nous livrer tes impressions lorsqu'elle aura investi ton garage.

[Eric28]

Je veux bien croire que la Katoche c'est l'arme absolue mais je préfère tout de même l'esthétique de la Daytona et dans une certaine mesure sa sonorité à nulle autre pareille ! Je compte tout de même sur toi pour nous livrer tes impressions lorsqu'elle aura investi ton garage.

Le souci d'une meule avec bracelets, c'est que tu commences à être bien dessus à partir de 160.... Et j'aime bien mon confort... Mais c'est
Et j'ai bien craqué sur l'esthétique de la 1290 depuis la première vidéo de présentation (mais il en faut pour tous les goûts).
Après, elle n'est pas encore dans le garage, faut que je vende le MT (Bixente des news ?), et que je voie le budget, à suivre...

[1100XX25]

Je comprends parfaitement ton point de vue mais la Daytona, si j'avais les moyens d'en avoir une dans le garage ne serait de toutes façons que ma deuxième machine, pour les petites virées viroleuses de moins de 200 km car il faut bien avouer que la position est contraignante et le confort réduit. Par contre c'est une usine à sensations d'enfer et le plaisir que tu ressens en ouvrant la porte du garage est énorme au même titre que le son, qui enterre tout ce que je connais, twins compris, entre feulement rauque à l'accélération et crépitements sans fin quand on coupe les gaz, le tout avec une inertie proche de zéro.

[Germain*]

Dites, les gars, c'est des sacrées belle bécanes que vous avez là ! Superbes secondes et je vois quelques heureux passionnés aux grands garages bien fournis (veinards !)
J'ai l'air d'un minot avec mon projet à 500 boulles...
Enfin, je n'ai pas encore vu de 'faute de goût' genre Virago à franges et peinture à l'aérographe du portrait de son chanteur préféré... Quoique ce n'est pas une faute de goût car cohérent dans le délire, donc TOUT est permis

[meyraph]

Depuis peu j'ai garé cela dans mon garage à coté de ma MT01.

C'est bien rustique, avec des carburateurs, des freins à tambour, hightec quoi une sonorité de deudeuche et un vrai plaisir à conduire



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