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steph33560
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par steph33560 » 12 mars 2014 12:13
@Big boulet : La réalité dépends du monde où on vit. On est pas dans la même. Je te force pas à venir parler ici, me prends pas de haut, et me prends pas pour un con stp.
The Big Lebowski a écrit :va te chercher une Z certainement plus dans tes cordes
ET toi une harley.
Ca va on est bon, maintenant qu'on s'est balancé les amabiltés d'usage, on peut argumenter ?
Quand je dis "késako" dans ce contexte, il faut comprendre "quel intéret" ?
Pour moi ce genre de super accessoire bien cher ne rentre pas en compte, ça reste un accessoire. Je préfère une moto propre, qu'une moto avec tout pleins de kits plus ou moins bien homogènes et plus ou moins bien montés par un pecno qui s'y croit.
A bon entendeur...
Miam un gros bi !

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MTSide65
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par MTSide65 » 12 mars 2014 12:21
steph33560 a écrit :
Pour moi ce genre de super accessoire bien cher ne rentre pas en compte, ça reste un accessoire. Je préfère une moto propre, qu'une moto avec tout pleins de kits plus ou moins bien homogènes et plus ou moins bien montés par un pecno qui s'y croit.
A bon entendeur...
Perso je n'ai jamais vu de stage 2 montés par des pecnos

, j'ai n'ai vu que des gens biens et bien sympas rouler en stage 2 ou 3 !!!
Puis un stage 2 ça se revend trés bien,
de plus une MT à 6000 euros 24MKM équipée d'un stage 2 c'est une super affaire !
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steph33560
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par steph33560 » 12 mars 2014 12:24
MTSide65 a écrit :Perso je n'ai jamais vu de stage 2 montés par des pecnos

un stage n, sans doute pas. mais par contre pour le reste, on voit vraiment de tout. Quand on me dit "y'a plus que de l'essence à mettre" et que tu te rends compte que le mec a même pas de quoi graisser sa chaine...
MTSide65 a écrit :de plus une MT à 6000 euros 24MKM équipée d'un stage 2 c'est une super affaire !
On est carrément d'accord. l'objet était bien de prouver qu'une MT ainsi équipée ne doit pas forcément se vendre 9k€

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Bohé
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par Bohé » 12 mars 2014 13:00
non mais 7000 € aurait été correct ! là c'est bradé

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steph33560
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par steph33560 » 12 mars 2014 13:12
Bohé a écrit :non mais 7000 € aurait été correct ! là c'est bradé

et de la part d'un concessionnaire... C'en est même suspect !
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MTSide65
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par MTSide65 » 12 mars 2014 13:19
Ya aussi celle de Thorgis dont le prix est trés correct, 6000 roros, avec les Akra, kit mono, écopes carbone, demi cache pots carbone, y en a pour + de 1500 euros de matos, facilement revendables éventuellement.
Puis là, dans cette configuration, elle est parfaite, il n'y a plus rien à rajouter
http://www.leboncoin.fr/motos/634228993.htm?ca=12_s
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V2MAX
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par V2MAX » 12 mars 2014 14:19
Ah, bah j'ai failli être perdu passque cheu nous en Franche-Comté on dit "péquenot".

J'avais une aubergine en stock, issue de la culture motocycliste raisonnée.
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The Big Lebowski
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par The Big Lebowski » 12 mars 2014 14:25
Pourquoi un V8 ... parce que 2 litres ce n'est pas une cylindrée mais une boisson
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PAT MT57
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par PAT MT57 » 12 mars 2014 14:25
steph33560 a écrit :Bohé a écrit :
et de la part d'un concessionnaire... C'en est même suspect !
besoin de trésorerie ou(et) de faire de la place, c'est jamais bon de ne pas renouveler les bécanes en stock
s'en est pas pour autant suspect, certains clients ne veulent avoir à faire qu'à un concessionnaire et pas s'"emmerder" avec les petites annonces et tous les tracas qui vont avec, en contre partie ils sont prêts à laisser quelques centaines d'€ en toute connaissance de cause (ou pas)

"Life is short"
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par 1100XX25 » 12 mars 2014 18:06
D'autant que les occases de concessionnaires sont généralement garanties au moins trois mois pour celles qui ne sont plus couvertes par la garantie constructeur.
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...
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steph33560
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par steph33560 » 12 mars 2014 18:13
1100XX25 a écrit :D'autant que les occases de concessionnaires sont généralement garanties au moins trois mois pour celles qui ne sont plus couvertes par la garantie constructeur.
C'est une obligation légale

Par contre j'en connais un dans mon coin qui ne te dit qu'une partie de la vérité sur la vie de la moto...
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1100XX25
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par 1100XX25 » 12 mars 2014 18:36
Ca peut arriver, mais je suis persuadé que c'est le fait d'une minorité. On retrouvera de toute façon le même comportement chez des particuliers.
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...
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Prozak
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par Prozak » 12 mars 2014 19:49
Pour la petite histoire, au départ elle était à 6690€. En dépôt vente en concession. Jai quand même la garantie qui va avec que j'ai fait passer de 3 mois à 6 mois. Donc quand je l'ai essayée, le vendeur m'a dit qu'il y avait très peu de gens intéressés du fait qu'elle est en monoplace à cause du stage 2. Du coup il a négocié le prix et l'a fait descendre à 6000. C'est une moto confidentielle, comme beaucoup le disent, c'est pas une z1000 ou une R1 et même en l'ayant mise sur le bon coin et la centrale, et encore d'autres sites, personne ou presque n'a appellé pendant 6-7 mois. Sauf moi qui recherchais précisément cette bécane. Donc oui, c'est une bécane qui se vend pas, même équipée comme la mienne avec le carnet d'entretien à jour chez yamaha exclusivement. Donc pour finir, je pense que ça surcote vu que les mecs ont pas envie de donner leurs bébés pour une bouchée de pain et du coup, ça se vend pas. (Le mec qui l'avait déposée voulait faire un effort de ... 50€ au départ.)
Enfin, le stage 2 était commercialisé et monté exclusivement en concession Yamaha, quand la moto était encore dans leur catalogue.
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Bohé
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par Bohé » 12 mars 2014 20:24
oui et en plus elle n'était pas jaune, donc ça limite les acheteurs

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Prozak
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par Prozak » 12 mars 2014 20:44
Bohé a écrit :oui et en plus elle n'était pas jaune, donc ça limite les acheteurs

Ben j'avais pourtant cherché à la Poste, mais c'était fermé.
