Tuto entretien des 40 000 Kms

thierryp · Message par **thierryp** » 29 avr. 2014 16:19

Merci pour vos réponses

El Dogo · Message par **El Dogo** » 29 avr. 2014 17:02

Magnifique tuto ultra explicite,difficile de faire mieux,
perso j'en redemande

1100XX25 · Message par **1100XX25** » 29 avr. 2014 17:22

Très bon boulot Thierry, sans doute fort utile quelque soit le kilométrage.

kodo · Message par **kodo** » 29 avr. 2014 22:50

Cool

jujujlat · Message par **jujujlat** » 30 avr. 2014 02:51

super sympas

youchi · Message par **youchi** » 30 avr. 2014 15:47

thierryp a écrit :Merci pour vos réponses

Tiens y a longtemps que j'te l ai pas faite celle la

OSEF mon Loulou

GroBono · Message par **GroBono** » 30 avr. 2014 17:53

Question !

Je suis passé chez Yam acheter filtre et joints pour faire ma vidange ce weekend, et le fille des pièces détachées me dit, pas besoin de joint, sont en cuivre, pas besoin de changer...

Elle dit de la merde ou elle a raison ?

1100XX25 · Message par **1100XX25** » 30 avr. 2014 18:31

Il vaut mieux les remplacer, le cuivre, ou l'aluminium d'ailleurs se compriment lors du premier serrage et assurent une bonne étanchéité. Par contre, une fois le métal écroui, il n'est plus compressible et il faut serrer plus fort pour obtenir cette étanchéité. Mais bon, si tu ne les changes qu'une fois sur deux, ce n'est pas dramatique.

thierryp · Message par **thierryp** » 30 avr. 2014 19:18

1100XX25 a écrit :Il vaut mieux les remplacer, le cuivre, ou l'aluminium d'ailleurs se compriment lors du premier serrage et assurent une bonne étanchéité. Par contre, une fois le métal écroui, il n'est plus compressible et il faut serrer plus fort pour obtenir cette étanchéité. Mais bon, si tu ne les changes qu'une fois sur deux, ce n'est pas dramatique.

Encore une bonne réponse, merci Christian

thierryp · Message par **thierryp** » 30 avr. 2014 19:27

Je viens de me procurer ceci au dire de certain se serait le meilleur pour nos chaines ...

Migou · Message par **Migou** » 30 avr. 2014 20:12

Thierry je suis d'accord avec toi sur plein de trucs mais pour la chaîne je pense que le scott ou caméléon c'est vraiment le top

1100XX25 · Message par **1100XX25** » 30 avr. 2014 21:48

Rien à ajouter par rapport à Migou si ce n'est qu'il doit sûrement lui rester un diffuseur en cuivre et que pour le prix de 4 de tes tubes de graisse et environ deux heures de boulot, bientôt tu ne te rappelleras même plus que ta moto possède une chaine ... Encore une bonne réponse Thierrry ?

V2MAX · Message par **V2MAX** » 01 mai 2014 11:56

Le "truc en cuivre" de Migou, je plussoie, c'est le top !
Beau tuto de thierryp, mais en principe, d'après le manuel Yam, y a un peu de boulot en plus à 40000

Gerzeau · Message par **Gerzeau** » 01 mai 2014 13:22

Super, tuto, Sinon tant qu on y est quelqu'un a le couple de serrage des bougies car je n ai pas le manuel?

thierryp · Message par **thierryp** » 01 mai 2014 14:30

Gerzeau a écrit :Super, tuto, Sinon tant qu on y est quelqu'un a le couple de serrage des bougies car je n ai pas le manuel?

Salut le couple est de 18 N m (1.8 m-kg ,13ft.lb)

Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

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