C'était pas la peine, il y en a des pas terrible ......!!!SuperMagna a écrit :Le soucis sur les photos postées sur Google plus,c'est qu'il faut avoir un compte Gmail et être inscrits sur Google plus. C'est maintenant le cas pour pas mal de monde mais cette limitation est effectivement embêtante.bgedele a écrit :salut tertous ,tout d'abord ,bon rétablissement à Jack et remet toi vite .... quelqu'un peut m'expliquer simplement si possible comment ça se fait que je n'arrive pas à visualiser les photos quand je clique sur les liens ,merci !!!
Je vais te donner un autre lien pour résoudre ce problème avec mes photos
https://picasaweb.google.com/1172542231 ... directlink
Luxembelge 6 en 2014, retour à Clervaux du 1ou2 au 4 Mai
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Re: Luxembelge 6 en 2014, retour à Clervaux du 1ou2 au 4 Mai
On m'appelle aussi
Le chevalier Blanc
Jean Fabien
Jean Fabrice
Jean Brut
Vous en r'voulez une "petite".......!!!
Le chevalier Blanc
Jean Fabien
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Re: Luxembelge 6 en 2014, retour à Clervaux du 1ou2 au 4 Mai
ok ça marche ,je vais essayé de m'en souvenir ,merci .

Re: Luxembelge 6 en 2014, retour à Clervaux du 1ou2 au 4 Mai
Quand je vous vois tous en forme
(sauf Jack...)quel plaisir de vous revoir !!!
A bientôt dans le nord/est ....puis les autres ballades...
A bientôt dans le nord/est ....puis les autres ballades...

Re: Luxembelge 6 en 2014, retour à Clervaux du 1ou2 au 4 Mai
Bonjour A tous
Au cours d'un Apéro au dernier Luxembelge, quelqu'un (mais on se souvient plus qui
) nous a parlé d'un camping sympa pour les motards sur la route Napoléon. Vu qu'on va la faire pour descendre en vacances cet été, on aimerait bien s'y arrêter mais on se souvient plus où il est ce camping......décidément on se souvient pas de grand chose à part des virages du Luxembourg
!
Si ce quelqu'un se reconnait ou qu'un autre quelqu'un a l'info, je suis preneur
A bientôt
Au cours d'un Apéro au dernier Luxembelge, quelqu'un (mais on se souvient plus qui
Si ce quelqu'un se reconnait ou qu'un autre quelqu'un a l'info, je suis preneur
A bientôt
Catherine et Bertrand
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Re: Luxembelge 6 en 2014, retour à Clervaux du 1ou2 au 4 Mai
Peut-être devrais tu ouvrir un post pour poser ta question, j'ai peur que tu n'ais pas la réponse dont tu as besoin dans celui dédié au Luxembelge.D24 a écrit :Bonjour A tous
Au cours d'un Apéro au dernier Luxembelge, quelqu'un (mais on se souvient plus qui) nous a parlé d'un camping sympa pour les motards sur la route Napoléon. Vu qu'on va la faire pour descendre en vacances cet été, on aimerait bien s'y arrêter mais on se souvient plus où il est ce camping......décidément on se souvient pas de grand chose à part des virages du Luxembourg
!
Si ce quelqu'un se reconnait ou qu'un autre quelqu'un a l'info, je suis preneur
A bientôt
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...
Re: Luxembelge 6 en 2014, retour à Clervaux du 1ou2 au 4 Mai
Oui tu as sans doute raison.... je vais faire ça. Merci
Catherine et Bertrand
Re: Luxembelge 6 en 2014, retour à Clervaux du 1ou2 au 4 Mai
Premier jour de congé de la (grosse) quinzaine de Juillet
422 km vers le Luxembourg
Bon, la BM marche d'enfer
, il faisait super bon, ma gorge est guérie, mais il manquait un peu d'ambiance en terrasse


422 km vers le Luxembourg
Bon, la BM marche d'enfer


Dernière modification par Jack56 le 03 juil. 2014 21:29, modifié 1 fois.

Remplissons notre vie, traquons le temps perdu
Mourir est bien moins grave que n’avoir pas vécu..................Et Puis "Allumeeeezzzzz...le vieux "
Re: Luxembelge 6 en 2014, retour à Clervaux du 1ou2 au 4 Mai
Il a l'air de faire nettement meilleur...
Pour ta BM, t'as lu le dernier Moto-Journal ? J'dis ça....
Pour ta BM, t'as lu le dernier Moto-Journal ? J'dis ça....
Re: Luxembelge 6 en 2014, retour à Clervaux du 1ou2 au 4 Mai
Je suppose que tu parle de la RT1200 et de son interdiction de rouler pour 2 ou 3 suspensions cassée ?!
Bah, sur ma première MT, on m'a changé en garantie, Pompe à essence, TPS, Biellette de suspension
les joints spi (2x), les roulements de direction, les jantes (bleues), les rétros, le phare (250 de ma poche
)
Puis, à ce sujet, fait gaffe, mon collègue a voulu mettre sa 1190 Adventure de 1300km sur la centrale en empoignant
la poignée passagère et elle lui est restée en main en 3 morceaux (la poignée hein, pas la passagère)
(plastoc rempli de mousse semble-il ??)
La réduction des couts, ça touche tout le monde
Mais malgrés tout, c'est quand même plus fiable qu'avant
Bah, sur ma première MT, on m'a changé en garantie, Pompe à essence, TPS, Biellette de suspension
les joints spi (2x), les roulements de direction, les jantes (bleues), les rétros, le phare (250 de ma poche
Puis, à ce sujet, fait gaffe, mon collègue a voulu mettre sa 1190 Adventure de 1300km sur la centrale en empoignant
la poignée passagère et elle lui est restée en main en 3 morceaux (la poignée hein, pas la passagère)
(plastoc rempli de mousse semble-il ??)
La réduction des couts, ça touche tout le monde
Mais malgrés tout, c'est quand même plus fiable qu'avant

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Mourir est bien moins grave que n’avoir pas vécu..................Et Puis "Allumeeeezzzzz...le vieux "
Re: Luxembelge 6 en 2014, retour à Clervaux du 1ou2 au 4 Mai
Puisque vous êtes là tous les deux, vous devez connaître ceci....
http://ktmadventure.asiafreeforum.com/t ... s-1190-ktm
http://ktmadventure.asiafreeforum.com/t ... s-1190-ktm
J'avais une aubergine en stock, issue de la culture motocycliste raisonnée.
Re: Luxembelge 6 en 2014, retour à Clervaux du 1ou2 au 4 Mai
Peu de marques échappent aux problème, pour ton copain, il semblerait qu'il ait changé la platine AR pour une qui ne maintient pas la poignée passager de la même façon (une vis en moins). Ca ne pardonne pas forcément la casse d'une pièce probablement prévue un peu juste, mais ça explique un peu les choses. Ceci dit, les premières 1190 ont eu qq soucis également (mais moins que les GS LC)
Nan, il y a un rappel sur les GS LC pour un joint de carter qui peut se trouver éjecté sous la pression, ils mettent une patte pour le maintenir...
Le dossier dans le dernier MJ est assez bien fait, pas à charge, au contraire, témoignages d'acheteurs et des responsables BM (un peu langue de bois quand même, mais impossible de faire autrement).
Nan, il y a un rappel sur les GS LC pour un joint de carter qui peut se trouver éjecté sous la pression, ils mettent une patte pour le maintenir...
Le dossier dans le dernier MJ est assez bien fait, pas à charge, au contraire, témoignages d'acheteurs et des responsables BM (un peu langue de bois quand même, mais impossible de faire autrement).
Re: Luxembelge 6 en 2014, retour à Clervaux du 1ou2 au 4 Mai
Ben oui, on me met cette patte (de lapin ?) ce matin en même temps que l'entretien des 10.000 

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