Elle cale

MT99 · Message par **MT99** » 30 avr. 2008 18:49

Salut à tous, petit nouveau dans le club des MT (merci "le nain") ca commence pas bien pour moi.....

La mienne elle cale souvent, alors mon concessionnaire a remplacé le capteur TPS. Pas de bol ca continu.....

Est ce que l'un d'entre vous a déja entendu parlé de ce problème de ralenti, de moteur qui cale (notament au rétrogradage) ?

Mon concessionnaire me parle d'un réglage de l'injection !!!!!!
Je croyais qu'une injection ne ce réglais pas ?

A+ et bonne route.

YAMTDINDE · Message par **YAMTDINDE** » 30 avr. 2008 20:26

salut mt99 je pense a un probleme su style sonde lambda peut etre (celle placée pres de la valve d'echapement) jette un coup d'oeuil voir si la cosse est bien branchée bien fixée . controle aussi ta consomation et tiens nous au jus !

MT99 · Message par **MT99** » 30 avr. 2008 21:10

Ok, je vais jeter un coup d'oeil de ce côté.
Merci a toi
A+

1100XX25 · Message par **1100XX25** » 01 mai 2008 07:44

Peut-être une synchro papillons à revoir, l'injection par elle même ne se règle pas mais elle dépend de beaucoup de capteurs qui peuvent être sujets à pannes (logiquement un code panne devrait apparaitre au tableau de bord). A voir également du coté du filtre à air, du filtre à essence, des bougies et éventuellement du régime de ralenti qui doit se situer aux alentours de 900-950 tr/mn. quelle kilométrage affiche ta machine ?

Le nain · Message par **Le nain** » 01 mai 2008 23:21

BIENVENUE à toi MT99 !

Enfin tu te décide à venir nous retrouver sur le forum !...

Fais attention tu risque d’y revenir souvent….

PS : tu me dira pourquoi MT99...

Ly · Message par Ly » 02 mai 2008 08:27

Ça doit pas être son age.

Ly · Message par Ly » 02 mai 2008 08:29

Hé j'oubliais, bienvenue!

Nonocito · Message par **Nonocito** » 03 mai 2008 08:34

Salut ninetynine !

La mienne calait souvent aussi avant mais surtout à la remise de gaz sur l'embrayage (non ce n'est pas moi qui suis un bras cassé mais bien le moteur qui coupe

).
Mon concess a changé la tps, rien de mieux.
Puis il a fait un reglage injection (en fait synchro des papillons pour etre exact ....) et ca a marché pendant ... au moins 3 mois !!!
Bref j'ai pas le courage de la ramener tous les 3 mois chez lui donc elle cale qaund ca l'arrange (en gros une fois sur un parcours d'une heure à peu pres) et je fais avec.
Bon pour une moto à ce prix la, c'est un peu la honte mais bon ...
V boost or not

Philip J80 · Message par **Philip J80** » 03 mai 2008 08:38

Nonocito,
Moi je changerais de conssssss . Il faut qu'elle fonctionne cette mob .

PAT MT57 · Message par **PAT MT57** » 03 mai 2008 08:44

Nonocito,

Si elle cale quand tu tourne la clef...... c'est normal

MT99 · Message par **MT99** » 03 mai 2008 15:52

Voila elle resort de chez le concessionnaire. J'ai réglé l'injection, la vis de bipass , je l'ai essayé ca a l'air d'allé qu'il m'a dit !!!!

C'est quoi ça la vis de bipass ?

En tous cas sur la route du retour elle a faillie caler 2 fois en 30 kms !!!!!!

Je crois que je vais opter pour l'idée de philip J80......

Je vais changer de conccccccc... dans un premier temps.

Merci à tous et bonne route.

Nonocito · Message par **Nonocito** » 06 août 2009 14:28

Hello à tous,

Suite (et fin je l'espere) de mon histoire de calage.
Apres un nouveau passage chez le concess, mon voltage etait de 0.88 donc trop elevé (mais qui m'a donc fait le reglage initial ???

Donc nouveau réglage à 0.70V et la, comme par enchantement une nouvelle moto, plus d'a-coup, plus de calage, moteur stable sur un filet.
Bref, une nouvelle moto

Insistez bien pour un vrai bon réglage !!!!

Jack56 · Message par **Jack56** » 06 août 2009 15:20

Nonocito a écrit :Hello à tous,

Suite (et fin je l'espere) de mon histoire de calage.
Apres un nouveau passage chez le concess, mon voltage etait de 0.88 donc trop elevé (mais qui m'a donc fait le reglage initial ???
Donc nouveau réglage à 0.70V et la, comme par enchantement une nouvelle moto, plus d'a-coup, plus de calage, moteur stable sur un filet.
Bref, une nouvelle moto

Insistez bien pour un vrai bon réglage !!!!

C'est ça, Seb avait le même problème avec sa stage3 je pense
Déplacement d'un capteur dans une rainure ? pour avoir le bon voltage (de mémoire) , et il a du se demerder pour trouver la soluce tout seul

Jack56 · Message par **Jack56** » 06 août 2009 15:24

Le lien

http://www.motoouebe.com/phpBB2/viewtopic.php?t=3056

GaM · Message par **GaM** » 06 août 2009 16:48

Salut
J'ai eu une fois le pb aprèss ma révision des 10000 (il y a 2 ans).
Je ne sais pas trop ce qu'ils avaient fait mais elle marchait plus mal après la révision qu'avant (LOL)
Elle ne tenait plus le ralenti et à chaque feu rouge ou stop, elle calait.
retour aux concess illico qui a augmenté le ralenti et la refait passer au banc.
Depuis elle n'a plus jamais calée.
GaM