teasing ...

[fraisa]

Essayé et approuvé, les 4 cm de largeur en plus rende le bras de levier plus efficace, et la hauteur est idéale.

[Brut'ALL]

j'ai trouvé

J'avais trouvé, mais une panne informatique et une préparation d'un "Ptit barbeucq" m'ont empêché de poster ma réponse....

[Klod]

Essayé et approuvé, les 4 cm de largeur en plus rende le bras de levier plus efficace, et la hauteur est idéale.

Je suis certain que ça doit aller nickel, on ne doit pas être loin des dimensions d'un guidon de GS.

Ensuite je crois qu'il a en projet d’ouvrir l'angle entre les cylindres jusqu'à 180 degrés puis de positionner le bloc moteur en travers c'est du gros boulot mais il m'a dit que le jeu en valait la chandelle, je veux bien le croire.

Pour l'implantation du cardan, il hésite encore . . . . .

Par contre ce n'est pas la peine d'insister, il ne montera pas de support de sacoches.

[fraisa]

et il laissera le logo au diapasons

[Klod]

oui le logo est rond, il a la bonne forme, une petite déco en blanc et bleu , peut être . . .

[Eric28]

Une paire de Bing et c'est le bonheur...

[The Big Lebowski]

Je suis certain que ça doit aller nickel, on ne doit pas être loin des dimensions d'un guidon de GS.

Ensuite je crois qu'il a en projet d’ouvrir l'angle entre les cylindres jusqu'à 180 degrés puis de positionner le bloc moteur en travers c'est du gros boulot mais il m'a dit que le jeu en valait la chandelle, je veux bien le croire.

Pour l'implantation du cardan, il hésite encore . . . . .

Par contre ce n'est pas la peine d'insister, il ne montera pas de support de sacoches.

Je me demandais quand est ce qu'une réponse totalement dénuée de sens allait arriver, eh bien il n'aura pas fallu attendre longtemps. Misère, le titre ne me semblait pourtant pas difficile à comprendre, il faut croire que pour certains c'est encore trop compliqué ...

[Bohé]

haaaa !! c'est contagieux

[The Big Lebowski]

haaaa !! c'est contagieux

aucun risque je suis vacciné mais ces tellement bon