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MT-012
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par MT-012 » 04 juin 2014 19:17
Tu as mis les ressorts de fourches en même temps que celui d'amortisseur ou après coup parce que tu trouvais l'amorto hyperpro en désaccord avec la fourche d'origine?
Pour la MT-01 en enduro...
, j'avoue qu'après 10 mètres ça commence être chaud..., j'ai pourtant souvenir qu'un certain Mr Cruise faisait du tout terrain en SpeedTriple lors d'une mission dite "impossible" n°2
, et son collègue avait même une Ducat'. La vrai mission impossible je crois, c'est d'arriver à monter un pneu à tétines genre Michelin enduro 3 sur une routière, surtout en 140 18" AR et 90 21" AV, et de le faire en roulant d'une scène sur l'autre... aaaaahhhhh la magie du cinéma
! Sur le MT je pense pas essayer
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Maillekeul
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par Maillekeul » 05 juin 2014 20:50
Euh, j'ai changé les deux en même temps et j'ai réglé comme ils le préconisent
...
C'est un peu raide devant comme derrière
(les sus pat' bande de pervers...) mais c'est équilibré
...
Il me reste à adoucir un peu les réglages et ce sera top pour je que j'en fais
...
................................
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MT-012
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par MT-012 » 25 juil. 2014 17:33
Bon suite à vos conseils, et à la satisfaction unanime de ceux qui ont partagé leurs impressions, j'ai commandé le ressort arrière hyperpro qui normalement devrait être noir, j' ajouterais peut etre les ressorts avant si j'en sent le besoin après la monte de l'arrière ou quand les spy feront des sienne...
Prochaine étape... passer aux pots Dams et au pc5 + banc quand mon banquier sera ok, actuellement en décata + kn + irridium (+barnett mais ça ça fais gagner qu'en fiabilité)
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Tartofraiz
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par Tartofraiz » 25 juil. 2014 18:11
Eh non... Tout faux...
Fallait commander le sportshock 1 d'
EMC ...
Enfin, je dis ça, faut que je monte le mien d'abord
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TALMAN
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par TALMAN » 02 août 2014 16:26
Surtout avec la promo que fait EMC sur les amorto pour MT! . 50% sur le tarif ça le fait bien
Tu revends ton origine et ok' ça t'as rien coutė .
Chti's POWER[/b][/size]
L'homme a deux vies. La deuxième commence quand il réalise qu'il n'en a finalement qu'une.
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Eric28
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par Eric28 » 02 août 2014 16:45
TALMAN a écrit :Surtout avec la promo que fait EMC sur les amorto pour MT! . 50% sur le tarif ça le fait bien
Tu revends ton origine et ok' ça t'as rien coutė .
J'suis pas certain que la mise en vente d'un amorto AR d'origine déchaine une frénésie d'achat...
Parce que faut quand même reconnaître que c'est loin d'être du bon matos
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TALMAN
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par TALMAN » 02 août 2014 19:17
Ah bon?
Chti's POWER[/b][/size]
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Eric28
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par Eric28 » 02 août 2014 19:26
TALMAN a écrit :Ah bon?
C'est une rumeur...
Peut être infondée..
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Germain*
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par Germain* » 02 août 2014 21:58
Toujours mettre la faute sur le matos...
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par DYP » 07 août 2014 13:55
TALMAN a écrit :Surtout avec la promo que fait EMC sur les amorto pour MT! . 50% sur le tarif ça le fait bien
Tu revends ton origine et ok' ça t'as rien coutė .
je ne trouve pas d'infos sur cette promo EMC ...
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TALMAN
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par TALMAN » 07 août 2014 20:27
DYP a écrit :TALMAN a écrit :Surtout avec la promo que fait EMC sur les amorto pour MT! . 50% sur le tarif ça le fait bien
Tu revends ton origine et ok' ça t'as rien coutė .
je ne trouve pas d'infos sur cette promo EMC ...
Ah bon?
Chti's POWER[/b][/size]
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Tartofraiz
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par Tartofraiz » 07 août 2014 21:02
-50 % c'est sur LBC, d'occase ...
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DYP
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par DYP » 08 août 2014 09:05
Ah bon
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par Tartofraiz » 08 août 2014 11:17
Ben je n'ai jamais vu cette promo, mais j'en ai acheté un d'occase pour un peu moins de la moitié, oui ...
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Chewie
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par Chewie » 17 août 2014 14:11
Je vous expose mon problème, la fourche avant de ma mt se plie au maximum au tiers de la course, même en touchant les deux réglages en haut de la fourche. Je suis tout de même pas léger (90kg) et je me demandais si c'était normal ou d'origine ? J'avais un 1200 bandit avant, et la couse de la fourche était beaucoup plus importante. Avotre avis, j'ai zappé un réglage ? je dois changer l'huile ou les ressorts pour obtenir plus de souplesse a l'avant ?
