y'a pas photo

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The Big Lebowski
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Message par The Big Lebowski » 25 sept. 2014 22:54

y'en à qui disent qu'il à pris la grosse tête ..............................heureusement car il en faut dans la tronche pour transformer une machine si :yuck: :yuck: :yuck: :yuck: :yuck: :yuck: en un objet d'art


AVANT
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APRÈS
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http://www.bikeexif.com/bmw-k1600
Pourquoi un V8 ... parce que 2 litres ce n'est pas une cylindrée mais une boisson

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Re: y'a pas photo

Message par Eric28 » 25 sept. 2014 23:45

Superbe travail...
Mais j'suis sceptique sur les qualités routières...

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Re: y'a pas photo

Message par Klod » 26 sept. 2014 06:58

Jolie la transformation du K 1600 en Honda 1000 CBX moderne. :lol:
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La vie est une pièce de théâtre, l'important n'est pas qu'elle soit longue, mais qu'elle soit bien jouée.

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Re: y'a pas photo

Message par PAT MT57 » 26 sept. 2014 07:06

Pffff, n'importe quoi!
au moins sur la version originale y'a la clim :lol:
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Re: y'a pas photo

Message par Bohé » 26 sept. 2014 08:04

.... et les valises :lol:

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Re: y'a pas photo

Message par The Big Lebowski » 26 sept. 2014 08:20

Eric28 a écrit :Superbe travail...
Mais j'suis sceptique sur les qualités routières...

j'ai pas dit que fallait rouler avec . . .Heinnnnnn :lol: :lol: :lol: :lol:
Pourquoi un V8 ... parce que 2 litres ce n'est pas une cylindrée mais une boisson

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Re: y'a pas photo

Message par Eric28 » 26 sept. 2014 09:50

The Big Lebowski a écrit :
Eric28 a écrit :Superbe travail...
Mais j'suis sceptique sur les qualités routières...

j'ai pas dit que fallait rouler avec . . .Heinnnnnn :lol: :lol: :lol: :lol:
Ahhhhh j'ai eu peur....

Mais bon, question déco, c'est quand même pas ce moteur que je prendrai...
En 6 cylindres, je préfère le CBX...
Et question esthétique moteur, j'ai un faible pour les bi en V (avec un gros faible pour les moteurs de Vincent)

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Re: y'a pas photo

Message par The Big Lebowski » 26 sept. 2014 10:04

Eric28 a écrit :
The Big Lebowski a écrit :
Eric28 a écrit :Superbe travail...
Mais j'suis sceptique sur les qualités routières...

j'ai pas dit que fallait rouler avec . . .Heinnnnnn :lol: :lol: :lol: :lol:
Eric28 a écrit :Ahhhhh j'ai eu peur....
ceci dit . . . même avec la version d'origine je ne roulerais .. j'ai déjà une voiture
Eric28 a écrit :Mais bon, question déco, c'est quand même pas ce moteur que je prendrai...
En 6 cylindres, je préfère le CBX...
Et question esthétique moteur, j'ai un faible pour les bi en V (avec un gros faible pour les moteurs de Vincent)
Ouais je ne fais l'article pour moi ces V2 et pour les moteur en ligne un look de radiateur :roll: :roll:
Pourquoi un V8 ... parce que 2 litres ce n'est pas une cylindrée mais une boisson

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Re: y'a pas photo

Message par V2MAX » 26 sept. 2014 10:29

Ben non, un radiateur, ça a des ailettes. :roll:
J'avais une aubergine en stock, issue de la culture motocycliste raisonnée.

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Re: y'a pas photo

Message par 1100XX25 » 26 sept. 2014 10:50

C'est pathétique, le 6 pattes BMW est une oeuvre d'art au point de vue puissance, sensations, efficacité et musique mais il est très loin d'avoir le charisme d'un 1000 CBX Honda. Dommage d'avoir opté pour cette mécanique sur le plan esthétique, je préfère et de loin la super GT d'origine
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...

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Re: y'a pas photo

Message par Eric28 » 26 sept. 2014 11:26

J'suis pas non plus client pour une GT... Pas mon truc et pas l'utilisation qui va avec
Pas encore trouvé mieux à mon goût qu'un gros trail pour voyager loin, on verra pour une GT lorsque je serai tres tres vieux.
Pour une utilisation journalière petits trajets (boulot, ville,...) je me suis acheté un Scoot (300 SYM, c'est pas cher et fiable)

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Re: y'a pas photo

Message par DYP » 26 sept. 2014 15:22

moi je pense qu'il faudrait la voir en jaune pour juger vraiment
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' le péché, c'est dépassé par les motos. Faut croire avec son temps ' René Fallet - Le beaujolais nouveau est arrivé

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Re: y'a pas photo

Message par xrr » 27 sept. 2014 12:25

1100XX25 a écrit :C'est pathétique, le 6 pattes BMW est une oeuvre d'art au point de vue puissance, sensations, efficacité et musique mais il est très loin d'avoir le charisme d'un 1000 CBX Honda. Dommage d'avoir opté pour cette mécanique sur le plan esthétique, je préfère et de loin la super GT d'origine
<RasLeBol-On>
Pathétique, le mot est fort.
Bon on connait l'historique de la gueguerre entre vous, et franchement moi ce ton commence a sérieusement me saouler et est une des raisons pour laquelle je viens de moins en moins sur le forum...
Sinon faites un forum pour tous les deux ou vous pourrez vous envoyer vannes et piques a longueur de journée, ca éviterai de polluer le notre...
<RasLeBol-Off>

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Re: y'a pas photo

Message par Brut'ALL » 27 sept. 2014 18:13

xrr a écrit :
1100XX25 a écrit :C'est pathétique, le 6 pattes BMW est une oeuvre d'art au point de vue puissance, sensations, efficacité et musique mais il est très loin d'avoir le charisme d'un 1000 CBX Honda. Dommage d'avoir opté pour cette mécanique sur le plan esthétique, je préfère et de loin la super GT d'origine
<RasLeBol-On>
Pathétique, le mot est fort.
Bon on connait l'historique de la gueguerre entre vous, et franchement moi ce ton commence a sérieusement me saouler et est une des raisons pour laquelle je viens de moins en moins sur le forum...
Sinon faites un forum pour tous les deux ou vous pourrez vous envoyer vannes et piques a longueur de journée, ca éviterai de polluer le notre...
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Salut Xavier.... :D :) :D :D :D
On m'appelle aussi
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Jean Fabien
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Jean Brut
Vous en r'voulez une "petite".......!!!

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Re: y'a pas photo

Message par Brut'ALL » 27 sept. 2014 18:24

Mais bon moi Krugger j'm bien......
Le travail est superbe et soigné et très ..... Très. A mon goût.
On ne peut pas comparer ce type de réalisation a une origine, ça n'a juste rien a voir...
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