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The Big Lebowski
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par The Big Lebowski » 10 nov. 2015 08:25
alors ou on en est il y'a la
MT125
MT300
MT-03 nouvelle versions
MT-07
MT-09 et c'est moult versions
on arrive à ça
http://www.yamaha-next-level.com/
mais je parierais sur encore un habillage différent pour la FZ900
un scrambler ben oui c'est là mode......pis z'ont déja XSRMT07
ou plus original un café racer
version GP old style
par contre la version diesel est en cour chez VW
Pourquoi un V8 ... parce que 2 litres ce n'est pas une cylindrée mais une boisson
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dam'
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par dam' » 10 nov. 2015 10:15
aime bien la GP old ^^
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fraisa
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par fraisa » 10 nov. 2015 11:39
dam' a écrit :aime bien la GP old ^^
pareil, mais c'est pas un bi

Carpe Diem

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The Big Lebowski
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par The Big Lebowski » 10 nov. 2015 11:42
fraisa a écrit :dam' a écrit :aime bien la GP old ^^
pareil, mais c'est pas un bi

je plussoie & avec le scrambler .....
Pourquoi un V8 ... parce que 2 litres ce n'est pas une cylindrée mais une boisson
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gil44
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par gil44 » 16 nov. 2015 22:38
c'est pour le prochain film de transformers ?
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Pachalolo
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par Pachalolo » 16 nov. 2015 22:43
Ca fait mal aux yeux !
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Migou
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par Migou » 16 nov. 2015 22:57
Comprends pas ce que "MT" vient faire là

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The Big Lebowski
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par The Big Lebowski » 17 nov. 2015 08:39
Migou a écrit :Comprends pas ce que "MT" vient faire là

ben je l'avais expliquer mais certain ici son un poil borné; nous avons (possesseurs de MT-01à travers le monde) fédérer un mouvement interplanétaire nous réunissant régulièrement et une vie qui va avec, une chose que les constructeur nippon ne connaissent pas certes; y'a des club de "gold wing" ou "Vmax" etc etc, mais cela s’arrête en général à leur sorties de village. Alors MT parce que c'est plus vendeur que FZ tout simplement il n'invente rien les jappy il surf juste sur les vague et ça va faire des lustre .......ah oui arrive le scrambler
et la 10 c'est la meilleur moto du monde ! ! ! ! si si ces les journaleux qui l'on dit, il ne l'on pas essayer encore ! mais eux savent bien le chèque qu'ils ont reçu
allez promis j'achéte la MT diesel break ...
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Bohé
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par Bohé » 17 nov. 2015 09:07
Espérons qu'ils n'utilisent pas l’appellation
MT 01 pour une prochaine moto de merde......

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The Big Lebowski
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par The Big Lebowski » 17 nov. 2015 09:22
Bohé a écrit :Espérons qu'ils n'utilisent pas l’appellation
MT 01 pour une prochaine moto de merde......

ils ont capable d’ailleurs y'a déjà une nouvelle 03

Pourquoi un V8 ... parce que 2 litres ce n'est pas une cylindrée mais une boisson
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Bohé
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par Bohé » 17 nov. 2015 09:46
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fraisa
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par fraisa » 17 nov. 2015 11:13
Le problème de Yamaha France, c'est que ce qui tourne autour de la 01 ne semble pas vraiment les intéresser
Deux courriers adressés et plusieurs mails: une réponse m'indiquant la personne à contacter, personne qui est parti en retraite (comme la MT01

) deux mois après
Quant à l'usage du préfixe MT par Yamaha, y a qu'à voir ce qu'à fait Citroën avec le sigle DS, du commercial epicetou.
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The Big Lebowski
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par The Big Lebowski » 17 nov. 2015 11:59
fraisa a écrit :Le problème de Yamaha France, c'est que ce qui tourne autour de la 01 ne semble pas vraiment les intéresser
Deux courriers adressés et plusieurs mails: une réponse m'indiquant la personne à contacter, personne qui est parti en retraite (comme la MT01

) deux mois après
Quant à l'usage du préfixe MT par Yamaha, y a qu'à voir ce qu'à fait Citroën avec le sigle DS, du commercial epicetou.
ben oui je plussoie surtout que l'on s'éloigne du
Massive
Torque aussi puissant soit telle elle va développer quoi 13-14 Mkg ...Mais ! à 12oootrm
et rien dans le sac en dessous

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Eric28
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par Eric28 » 17 nov. 2015 13:07
Si elle fait 11 voire 11,5 de couple, ce sera un max pour un 1000.
Par contre, le crossplane a son régime de couple max relativement bas pour un 4 pattes (rien à voir avec un bi quand même)