...

[Brut'ALL]

Ah....... Tu vend pas les pièces de la MT alors.......!!!!!

[Maillekeul]

Ah....... Tu vend pas les pièces de la MT alors.......!!!!!

Charognard ...

Ben non et puis surtout pas à toi, ta MT serait trop jolie ...

[Brut'ALL]

Ah....... Tu vend pas les pièces de la MT alors.......!!!!!

Charognard ...

Ben non et puis surtout pas à toi, ta MT serait trop jolie ...

Moi aussi je t'aime bien,
En tous cas, bel achat mon poto, et du potentiel pour tes talents d'ameliorateur et d'innovateur, tu vas sûrement ramener beaucoup au milieu Triumph.
Biz a Mimi et grosse lèches pour toi.

[1100XX25]

Ce qu'il faut surtout que tu vérifies, car ce n'est pas un rappel, c'est si ton moteur a bénéficié ou non d'une mise à niveau. Je m'explique, une série des premiers moteurs 1200 a été équipée de guide soupapes non conformes ce qui a occasionné dans la plupart des cas une augmentation très importante des bruits de distribution. Triumph a donc réagi au cas par cas en fournissant aux concessionnaires en faisant la demande le kit complet de remise à niveau : culasse, éventuellement soupapes d'échappement, tendeur de chaine de distribution et joints en conséquence. Si le moteur de ta moto fait partie de cette série, l'opération a peut-être déjà été faite sinon traque les bruits de distribution, la prise en charge par Triumph est toujours effective. Lorsque tu monteras échappement et filtre à air, demande à ton mécano de te charger le mapping d'injection développé pour un silencieux adaptable car contrairement au système japonais, les boitiers Triumph sont reprogrammables mais peut-être le sais tu déjà

[V2MAX]

" culasse, éventuellement soupapes d'échappement, tendeur de chaine de distribution et joints en conséquence. "

Surtout, ne t'inquiète pas !

[Maillekeul]

" culasse, éventuellement soupapes d'échappement, tendeur de chaine de distribution et joints en conséquence. "

Surtout, ne t'inquiète pas !

Oui, je l'avais senti comme ça aussi .

[Maillekeul]

Biz a Mimi et grosse lèches pour toi.

Je pourrais plus facilement venir me faire lécher sur place .

[1100XX25]

Ma première Triumph avait connu ce petit souci, le bruit de distribution a beaucoup augmenté à partir de 15000 km et le remplacement des pièces concernées s'est opéré aux alentours des 20000. Ce sont les guides d"échappements qui sont fautifs, le jeu quide/queue de soupape est trop important d'origine et augmente considérablement. La tulipe d'une de mes soupapes d'échappement, en position ouverte, pouvait bouger latéralement d'un peu plus d'un millimètre !!! C'est spectaculaire comme défaut mais normalement, on ne risque pas la casse moteur. Un rappel par contre a concerné le remplacement du boitier électronique qui pouvait générer des interférences avec la poignée de gaz du type "ride by wire". Mais Triumph est doté d'un sav extrêmement réactif et tout rentre dans l'ordre en un temps record. Tu vois, vraiment pas de quoi t'inquiéter !

[Brut'ALL]

Biz a Mimi et grosse lèches pour toi.

Je pourrais plus facilement venir me faire lécher sur place .

Que de la gueule......!!!!
Mais bon l'Allemagne est pas loin...

[Maillekeul]

Que de la gueule......!!!!
Mais bon l'Allemagne est pas loin...

On en reparle .