Guidon dragbar
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chris12345
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Guidon dragbar
Bonjour
J'envisage le changement de mon guidon et je voudrais savoir si ceux qui l'on fait on pris un modèle 25,4mm ou un 22mm avec adaptateurs (bagues) pour récupérer le diamètre 25,4mm.
Je parle du diamètre du guidon
Il y a t-il un risque avec un 22mm? (plus fragile)
J'envisage le changement de mon guidon et je voudrais savoir si ceux qui l'on fait on pris un modèle 25,4mm ou un 22mm avec adaptateurs (bagues) pour récupérer le diamètre 25,4mm.
Je parle du diamètre du guidon
Il y a t-il un risque avec un 22mm? (plus fragile)
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chris12345
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Re: Guidon dragbar
Sur mon MT de 2009 diamètre pontet 25,4mm et poignées 22mm.
Je n'arrive pas à trouver un dragbar dans ces diamètres....
Quelqu'un a t-il une piste.....
Je n'arrive pas à trouver un dragbar dans ces diamètres....
Quelqu'un a t-il une piste.....
- Brut'ALL
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Re: Guidon dragbar
+1, sinon faut trouver un soudeur ....fraisa a écrit :Non mais continue à chercher, ça m'intéresse.
On m'appelle aussi
Le chevalier Blanc
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Vous en r'voulez une "petite".......!!!
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- The Big Lebowski
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Re: Guidon dragbar
fabriquer un dragbar c’est 15mn de boulot j'ai monté un Zbar moi en 25.4 et 22 pour les commodosBrut'ALL a écrit :+1, sinon faut trouver un soudeur ....fraisa a écrit :Non mais continue à chercher, ça m'intéresse.
Pourquoi un V8 ... parce que 2 litres ce n'est pas une cylindrée mais une boisson
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chris12345
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Re: Guidon dragbar
Bon, un Drag bar en 25,4 mm et 22 mm aux poignées ça n'existe pas
.
Je pense prendre un diamètre 28,6 mm et réaléser les pontets car je veux garder ceux d'origine.
C'est la solution la plus simple et économique
Je pense prendre un diamètre 28,6 mm et réaléser les pontets car je veux garder ceux d'origine.
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- The Big Lebowski
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Re: Guidon dragbar
chris12345 a écrit :Bon, un Drag bar en 25,4 mm et 22 mm aux poignées ça n'existe pas.
Je pense prendre un diamètre 28,6 mm et réaléser les pontets car je veux garder ceux d'origine.
C'est la solution la plus simple et économique
ben tu manchone un tube de 25.4 sur un drag bar de 22
Pourquoi un V8 ... parce que 2 litres ce n'est pas une cylindrée mais une boisson
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chris12345
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Re: Guidon dragbar
J'avais pas pensé à ça. Par contre, manchonner sans abîmer le guidon ne doit pas être possible.The Big Lebowski a écrit :chris12345 a écrit :Bon, un Drag bar en 25,4 mm et 22 mm aux poignées ça n'existe pas.
Je pense prendre un diamètre 28,6 mm et réaléser les pontets car je veux garder ceux d'origine.
C'est la solution la plus simple et économique
ben tu manchone un tube de 25.4 sur un drag bar de 22
- The Big Lebowski
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Re: Guidon dragbar
oui ça parait difficile mais un coup de peinture et hop
tien voilà ce que j'ai fais et je vais certainement faire un low Drag
viewtopic.php?f=12&t=10812&hilit=guidon+zbar&start=45
tien voilà ce que j'ai fais et je vais certainement faire un low Drag
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Pourquoi un V8 ... parce que 2 litres ce n'est pas une cylindrée mais une boisson

