cohérence type mine et MEC

[laloutre01]

Salut à tous,

j'ai un soucis avec ma moto. Une occasion acheté chez un particulier, vendue pour une mt-01 de 2005 "en parfait état".

En effet, mon cadre est un JYARP12100000xxxx (même numéro sur la carte grise). Cependant l'année de 1ere MEC est 2005

Voici le tableau que l'on trouve par exemple sur le site "mutuelle des motards": (je suis assuré ailleurs)




Comment expliquer qu'une moto commercialisé en 2007 peut avoir été mise en circulation en 2005 ? Il y a anguille ?
Dois-je faire confiance à ce tableau ? Peut-on trouver ailleurs les informations de ce tableau ? Seul les assureurs les possèdent ?

Lorsque j'ai assuré la moto en agence, avant d'aller la chercher, la gentille dame de l'assurance m'a fait remarquer qu'elle ne trouvais pas ma moto sur son ordinateur. Elle avait dans les mains une photocopie de la carte grise de l'ancien proprio.
Elle a finalement dû la "trouver". Mais aurait-elle tout simplement spécifier une autre année de MEC ou un autre type mine pour valider ? Je ne sais pas.

Merci beaucoup à ceux qui pourront m'aider,

Laloutre

[Funkhy]

RP12xxx = 2005 à 2007
RP18xx = 2008 à fin...
Donc ta machine est possiblement immatriculée en 2005...

[laloutre01]

Salut,

Merci

Mais sur le tableau je vois que du RP021, pour 2005.

C'est quoi les RP021 ?

[Funkhy]

Là, je peux pas t'aider, je suis au taf et je ne vois pas les images selon l'hébergeur choisi... Firewall quand tu nous tiens...
Toutefois, RP021 ne me dit rien.

[The Big Lebowski]

Salut,

Merci

Mais sur le tableau je vois que du RP021, pour 2005.

C'est quoi les RP021 ?

je crois que c'est les série limité (les SP première génération habillage carbon, les jaunes et les bleu)

[MADMAX]

Bonjour,

Ton type mine JYARP121..... est parfaitement normal et ton modèle est bel est bien de 2005, en RP121. Si il est violine ou gris c'est encore plus normal.

J'ai eu le cas quand je me suis assuré, leurs tableaux sont parfois faux, car lorsqu'ils assurent un véhicule pour la première fois ils doivent créer un fichier. Si ils font une erreur, et qu'ils appliquent cette erreur à plusieurs assurés, alors quand quelqu'un leur amène une moto en leur donnant RP121 et 2005, les assureurs utilisent une réplique culte d'un film qu'il l'est tout autant "ça rentre pas dans les cases!!!"
Dans ce cas il faut leur demander de créer le modèle en leur montrant que c'est bien une RP121, pas une série spéciale, et qu'elle est de 2005. La carte grise fait foi!

J'ai eu le même problème le jour où j'ai assuré ma suzuki GS1000 EC de 1978. La GS1000 EC est à transmission par chaîne et assez rare, alors que la GS1000 ET ou G sont à cardan et plus communes. Mon assureur ne trouvait pas mon modèle et m'a dit "je vous met GSG c'est pareil"....sauf que ce n'es pas la même moto, ce serait comme assurer une mégane break boîte auto à la place d'un coupé boîte manuelle! A ma demande ils ont créé le modèle et ça leur à prit 5 minutes

[laloutre01]

Merci pour tous ces renseignements.

J’étais déjà entrain d'extrapoler et de me dire que la moto avait cartonné, puis qu'un cadre de 2007 aurait été monté en conservant le moteur d'origine (2005).
Je me disait même, certain soir de déprime, que j'avais fait l'achat "d'une épave" avec CG, sans le savoir.
ça me rassure quand même.

Bref, donc le tableau est erroné, ou incomplet.