Nouveau venu avec quelques questions

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Manu756
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Nouveau venu avec quelques questions

Message par Manu756 » 13 mars 2017 13:17

Bonjour à tous,
Après quelques années en MT01, de 2005 à 2010, je viens d'acquérir une MT01SP !
Je souhaite la customiser et j'aurai besoin de quelques conseils.
1) Echappement : j'aimerai mettre une ligne complète akarapovic mais le bruit est trop élevé pour moi. Je ne cherche pas le bruit mais le look. Est-ce possible de monter les silencieux akra et les tubulures de collecteur akra en gardant au milieu le pot d'origine avec le décatalyseur ? Si c'est possible, où se procurer les silencieux et le collecteur ? Est-ce que dans cette configuration un réglage moteur/boitier est nécessaire ? Et dans le cas d'une vrai ligne complète, il faut faire des réglages spécifiques ?
2) Pour les roues, j'ai vu qu'il existe la B-One de chez Braking. C'est de la bonne qualité ? Assez costaud pour le poids d'une MT? Sinon quelqu'un a des infos/conseils sur des OZ ou Marchesini (pas sûr que ces derniers aient du matos pour une MT?)?
3) J'aimerai aussi monter un kit frein Beringer (disques + maître cylindre + étrier). Quelqu'un a de l'expérience et un feedback positif sur ce produit ? Des infos pour l'avoir à un prix compétitif ?
4) Une bonne adresse pour des pièces carbone ?

Merci par avance pour vos conseils.

Manu.

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The Big Lebowski
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Re: Nouveau venu avec quelques questions

Message par The Big Lebowski » 13 mars 2017 14:30

Manu756 a écrit :Bonjour à tous,
Après quelques années en MT01, de 2005 à 2010, je viens d'acquérir une MT01SP !
Je souhaite la customiser et j'aurai besoin de quelques conseils.
1) Echappement : j'aimerai mettre une ligne complète akarapovic mais le bruit est trop élevé pour moi. Je ne cherche pas le bruit mais le look. Est-ce possible de monter les silencieux akra et les tubulures de collecteur akra en gardant au milieu le pot d'origine avec le décatalyseur ? Si c'est possible, où se procurer les silencieux et le collecteur ? Est-ce que dans cette configuration un réglage moteur/boitier est nécessaire ? Et dans le cas d'une vrai ligne complète, il faut faire des réglages spécifiques ?
2) Pour les roues, j'ai vu qu'il existe la B-One de chez Braking. C'est de la bonne qualité ? Assez costaud pour le poids d'une MT? Sinon quelqu'un a des infos/conseils sur des OZ ou Marchesini (pas sûr que ces derniers aient du matos pour une MT?)?
3) J'aimerai aussi monter un kit frein Beringer (disques + maître cylindre + étrier). Quelqu'un a de l'expérience et un feedback positif sur ce produit ? Des infos pour l'avoir à un prix compétitif ?
4) Une bonne adresse pour des pièces carbone ?

Merci par avance pour vos conseils.

Manu.
en 1: une ligne complète akra ça cours pas les rue et si tu trouve sache qu'il te faudra débourser 2500€ mini, la configuration que tu souhaite va falloir la composer toi m^me, en cherchant collecteur et silencieux plus simple et plus abordable ;)

2 les roues b-one sont sans souci à savoir si ça trouve encore ? ? pour les autres il faut adapter des roues de R1 plus cher et un bon coup de mains est nécessaire

3 beringer on un kit MT maison sans souci

4 2@4 on encore un peu de carbon
Pourquoi un V8 ... parce que 2 litres ce n'est pas une cylindrée mais une boisson

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fraisa
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Re: Nouveau venu avec quelques questions

Message par fraisa » 13 mars 2017 18:43

La bienvenue :wink:
Carpe Diem 8)

TIGER01
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Re: Nouveau venu avec quelques questions

Message par TIGER01 » 13 mars 2017 20:17

Bienvenue un site pas mal tecc design en Allemagne, il y a des choses interessantes.
A bientot.

Naz Vroom
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Re: Nouveau venu avec quelques questions

Message par Naz Vroom » 25 mars 2017 09:40

OUELCOME
Quand une moto roule, l'air à l'intérieur des pneus tourne aussi.

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