Alignement roue AR et tension chaîne

[Ly]

Il te suffit de faire apparaitre à l'écran une photo de Triumph Trophy et tu pourras t'extasier à loisir sur la fonderie impeccable de son monobras renfermant l'arbre de transmission ! Blague à part, le contrôle d'alignement à la règle est d'une mise en oeuvre absolument déconcertante et presque à la portée d'un enfant ...

Ok, je vais essayer ça alors.

[1100XX25]

Bizarrement, c'était un peu en pensant à toi que 'avais écrit cette phrase !!! J'attends évidemment ton commentaire.

[fraisa]

Pour ma part, je mesure la distance entre l'entretoise de l'axe et le bout du bras oscillant.
Je vérifie sur les repères
Et roule ma poule.

[Ly]

Merci pour vos conseils.

Après vérifications....mes constatations :

avec les repères décalage d'1 petite 1/2 graduation.
au pied à coulisse petit décalage aussi.
avec les règles c'est tout bon.

Vu mon niveau de pilotage, je pense que ça va rester comme ça.

[1100XX25]

Parfait alors, tu peux mettre du gaz maintenant !

[Brut'ALL]

Je m'étais jamais posé la question, mais je pense comprendre pourquoi elle vire mieux à gauche....

Vais appeler le maçon du coin.....!!

[1100XX25]

Purée Fabrice, tu voudrais me faire croire que tu n'as pas deux règles de maçon chez toi ???

[Brut'ALL]

Ben le maçon du coin çest moi...

[1100XX25]

Je comprends mieux !!!