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The Big Lebowski
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par The Big Lebowski » 25 nov. 2018 16:51
je voudrais tester l'éclairage de mon nouveau compteur et comme les fils ont été coupé, impossible pour le moment de le mettre en place
donc quelqu'un connait t'il la manip pour le brancher en direct sur une batterie
à savoir code couleur des fils
d'avance merci

Pourquoi un V8 ... parce que 2 litres ce n'est pas une cylindrée mais une boisson
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V2MAX
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par V2MAX » 25 nov. 2018 18:22
Mon bon Fred,
Pour l'éclairage (et uniquement lui), le manuel de maintenance paragraphe 7.17 indique le repère 50 comme étant l'éclairage du combiné d'instruments.
Donc le - des leds est le noir (B) et le + est le bleu (L).
Pschiiiiiiit ! Ah m....e, ça a fumé.

Nan j'déconne.

J'avais une aubergine en stock, issue de la culture motocycliste raisonnée.
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par The Big Lebowski » 26 nov. 2018 09:46
V2MAX a écrit : ↑25 nov. 2018 18:22
Mon bon Fred,
Pour l'éclairage (et uniquement lui), le manuel de maintenance paragraphe 7.17 indique le repère 50 comme étant l'éclairage du combiné d'instruments.
Donc le - des leds est le noir (B) et le + est le bleu (L).
Pschiiiiiiit ! Ah m....e, ça a fumé.

Nan j'déconne.
tout d'abord merci mon patricounet ... de tes lumières

mais j'ai trois bleu ..clair moyen & foncé

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par V2MAX » 26 nov. 2018 12:08
En regardant les codes couleur (tout à la fin du manuel pages 457 et 458), je ne vois que 2 bleus : le sky blue (SB = bleu ciel) et le bleu (L).
Ce n'est donc pas le bleu ciel.
Sur ta photo, je vois un bleu ciel et un bleu.
N'y aurait-il pas un fil bicolore bleu + autre couleur ? Sur le schéma, il y a un jaune/bleu qui irait dans le compteur.
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par The Big Lebowski » 26 nov. 2018 13:24
connexion avec succès
noir: masse
jaune: témoin feu de route
marron: cligno
vert foncé: cligno
bleu ciel ou clair ou turquoise: témoin rouge antidémarrage
il me reste sans succès
bleu moyen:
bleu foncé:
jaune et noir:
rouge et bleu:
vert:
rouge et blanc:

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par V2MAX » 26 nov. 2018 13:41
Ben là, je ne sais pas te dire....
Ce qui est bizarre, c'est que si tu arrives à allumer le témoin de cligno et de phare, c'est normalement le même schéma en page 346 repère 50 pour l'éclairage du combiné d'instruments.
N'ayant plus de MT, je ne me souviens plus d'un truc: il n'y a pas un réglage d'intensité lumineuse du tableau de bord ? Si oui, ça peut expliquer.
Dernière modification par
V2MAX le 26 nov. 2018 13:53, modifié 1 fois.
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par The Big Lebowski » 26 nov. 2018 13:50
bon ce n'est pas très grave de toute façon elle ne va pas rouler tout de suite

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par fraisa » 27 nov. 2018 22:47
Ben le fil rouge sur le fil bleu
Le fil vert sur le fil blanc
'fin je crois
De rien

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