comment réduire la hauteur de selle de la MT 01

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SONNERAT
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Message par SONNERAT » 04 juil. 2008 19:57

Pas de problème pour une petite série de photos sauf que je suis plus à l'aise avec une clé à molette qu'avec ce put... d'ordinateur :x Bon promis dès que je sais faire je vous les envoie. En attendant je peux vous donner quelques explications.
Pour la fourche: en fait c'est un modèle 2006 (c'est mon MT qui est de 2007) les foureaux se montent dans les tés d'origine MT mais il faut baguer le té inferieur car la fourche de R1 à un Ø plus faible de 2 mm , pas de problème sur le té sup ça se monte. la roue se monte sans modif mais le garde boue doit être un R1, il faut modifier sa position sinon ça tappe dans le cadre quand on comprime sur les gros freinages. Hé oui, la fourche est plus courte de 5 cm. Reste plus qu'à trouver les bon règlages et c'est que du bonheur.
Pour l'arrière faut que je fasse un plan, ça sera plus simple à expliquer mais je peux déja vous garantir que le résultat est encore plus probant qu'à l'avant, faut dire que ce n'est pas difficile de faire mieux que le bout de bois qui équipe ces motos d'origine....
Allez, je discute je discute mais peut être que je vous fatigue ?!!
A+
PS si quelqu'un me dire comment mettre des photos en ligne....

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fraisa
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Message par fraisa » 04 juil. 2008 20:11

c'est quand meme super de faire autant d'efforts pour conduire cette beaute.
Moi j'ai de la chance, quand je m'assoie dessus, elle baisse de 20 cm :lol: :lol: :roll: :wink:
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Message par 1100XX25 » 04 juil. 2008 20:14

Mais si ta fourche de R1 est plus courte de 5 cm, tu as du également rabaisser l'arrière de la même valeur sous peine de réduire d'une manière importante l'angle de chasse au détriment de la stabilité ? et qu'en est il de la garde au sol ?
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...

SONNERAT
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Message par SONNERAT » 04 juil. 2008 21:11

Bien vu !! :P L'arrière est baissé d'autant ...Heureusement sinon bonjour le comportement routier. Du coup exit le ventilo et l'affreuse bavette; il a fallut revoir le feu et le support de plaque, j'en ai profité pour décatalysé et isolé les pot avec du ruban fibre céramique (ça chauffait les cuisseaux !!) et pour finir une peinture sur l'ensemble du bestiau façon bombardier américain. Dediousse j'la reconnaissais plus. Bref tu l'auras compris mon MT ressemble plus tellement au MT de série.
Promis dès qu'un brave m'aura dit comment mettre des photos sur ce site je vous en colle dans le détail.
Petite précision, à part la moto mon truc c'est le Hot Rod, je roule en Ford 34 et suis en train de construire un 32 roadster . Ceci expliquant cela.
Bye : :D

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DJ85
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Message par DJ85 » 05 juil. 2008 08:19

C'est expliqué là :
http://www.motoouebe.com/phpBB2/viewtopic.php?t=1539

Ya pu ka

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Message par Nounours » 05 juil. 2008 09:35

:o ca existe du ruban céramique bleu ????????? :o
c'est poa pour moi !! ............................c'est pour DJ85 !!! :P
comme il n'arrive poa à faire chauffer ses collecteurs comme les miens .....il est jaloupouhibougenouchou ! :lol: :lol:


A+ nounours :lol: :roll:
-- Quand les types de 105 kg parlent ;................ceux de 75kg les ecoutent --

SONNERAT
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Message par SONNERAT » 05 juil. 2008 21:44

Image
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Voila quelques photos, merci pour les explications :D

veld
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Message par veld » 06 juil. 2008 08:25

Beau Boulot de peinture............... :)
Je rêve ou tu as reussi à garder le ventilo et à supprimer cette affreuse bavette ????
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MTZen
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Message par MTZen » 06 juil. 2008 08:37

Veld:
Du coup exit le ventilo et l'affreuse bavette
Beau travail vraiment, il reste juste à virer les bocaux tupperwares.
Il faudrait juste voir la moto en vrai pour se rendre compte de l'incidence du rabaissement sur l'équilibre des lignes de l'ensemble.
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Message par 1100XX25 » 06 juil. 2008 10:01

Ouais vraiment chouette boulot, c'est toi qui a réalisé la peinture ? le rabaissement ne te pose pas de problèmes de garde au sol en virage ?
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...

veld
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Message par veld » 06 juil. 2008 13:18

Du coup exit le ventilo et l'affreuse bavette....

ok ça va je ne sais pas lire merci... :D

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Message par SONNERAT » 06 juil. 2008 13:28

La peinture est signée BOUTIN un artiste dans le genreImage
Image
Pour la garde au sol, aucun problème en virage mais fini les montées sur les trotoirs ...ça touche.
Ce que j'ai perdu en utilisation je l'ai gagné en gueule. C'est tout simplement bestial, un MT l'est déja mais surbaissé c'est impressionant!
Enfin, c'est mon avis...

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GaM
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Message par GaM » 06 juil. 2008 17:36

Salut
on ne voit pas les modifs de la suspension AR.
GaM
Un Expert est celui qui expliquera demain pourquoi ce qu'il avait prédit hier ne s'est pas réalisé aujourd'hui !

SONNERAT
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Message par SONNERAT » 06 juil. 2008 19:06

Dès que j'ai un moment, je me couche dessous pour faire des photos. :wink:

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DJ85
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Message par DJ85 » 06 juil. 2008 21:48

Nounours a écrit ::o ca existe du ruban céramique bleu ????????? :o
c'est poa pour moi !! ............................c'est pour DJ85 !!! :P
comme il n'arrive poa à faire chauffer ses collecteurs comme les miens .....il est jaloupouhibougenouchou ! :lol: :lol:


A+ nounours :lol: :roll:
Frères des Ours négligeant, notre jeune padawan du ch'nord a oublié de nettoyer ses collecteurs avant de les utiliser

Frères des Ours négligeant n'a aucun mérite sur la couleur "peur bleue" de ses collecteurs

Frère bulot DJ a obtenu la couleur de ses collecteurs à force d'essorer la poignée de droite, lui

Frère bulot DJ te l'expliquera de vive voix le week-end prochain

Bien essayé quand même jeune padawan plantigrade :evil:

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