huile moteur

[gsx65]

Hello !
Je déterre ce sujet au combien polémique pour remettre un peu d’animation sur le forum
Ayant eu un gros soucis d’arbre à cames / poussoirs sur un v8 culbuté , j’ai essayé de comprendre un peu l’évolution des huiles moteur.
Pour résumer ,pour les voitures au moins , il en ressort que les huiles modernes sont de plus en plus fluides et avec beaucoup moins de Zddp ( anti usure pour les aac) pour satisfaire aux normes anti pollution de plus en plus strictes et ne pas endommager les catalyseurs ,fap et cie.
Pour le coup , les moteurs plus anciens ne sont pas forcément mieux protégés avec des huiles modernes, voire même , en souffrent , d’où des huiles spécifiques pour les anciennes et même les youngtimers pas si vieilles que ça ou des additifs type camshield pour remonter ce taux de Zddp ( encore faut il connaître le taux dans l’huile qu’on utilise)
Bon ça , c’est pour les autos. Qu’en est il des motos ou les systèmes antipollution sont quand même moindres?
Il y a des huiles spéciales V twin , sûrement pour harley.
Est ce mieux pour nos mt?
Y a t’il de grosses différences de conception entre notre 1700 et un moteur harley ?
Merci

[V-King]

Hello ..
Depuis 15 ans sur mes deux MT consécutives, je mets de la Motul 5100 en 15w50 semi synthèse.
Assez épaisse pour assurer l'étanchéité des poussoirs et éviter qu'ils ne "claquent" et bien sûr aussi pour nos grosses gamelles refroidies par air qui se dilatent certainement plus que les moteurs liquides modernes.
Ça ne répond pas vraiment à ta question mais je pense que pour nos gros twin il faut éviter un grade trop faible pour garder une certaine viscosité à cause des poussoirs et grosses gamelles.
Je ne pense pas non plus sur les huiles spéciales Harley aient quelques choses de plus, il n'y a pas de raison qu'ils aient réinventé le fil à couper le beurre

[enzo13]

et en plus la motul tu la trouves a carrouf pas chere

[Tartofraiz]

Moi je mets de la "Direct Lub" ...

https://www.directlub.com/huile-moteur- ... ment-208_l

[Brut'ALL]

Bonne idée les exhumations, comme il y a toujours à dire et à discuter voire à contester .... !!
Pour ma part mais voilà c'est sans directives aucunes, j'utilise de la Motul 10/40 5100 que je prend en 30l quand j'en trouve en promo, je fais mes vidanges/filtres tout les 5000, sauf en trip comme le dernier en Roumanie où j'ai laissé la même huile sur 10000, j'ai fait un contrôle à 5K et fais un appoint de quelques cl à peine.
Pour le filtre j'utilise maintenant un filtre à cartouche non jetable que je nettoie lors des vidanges.
En plus de tout ça et après une expérience malheureuse lors d'une sortie MT dans les Vosges où j'ai laissé un poussoir hydraulique me gâcher le WE (j'avais utilisé de la Yamalube qui en plus me faisais patiner en 5..), je fais une vidange sur deux un traitement au MECARUN P18 pour adoucir les frictions, Engine Flush pour nettoyage moteur et C99 pour nettoyage injection.
149366 km au compteur et comme toute jeune la mémère

[V2MAX]

Il y a bien longtemps, on avait vu arriver une "rafale" de nouveaux propriétaires de MT qui nous disaient avoir mis les huiles de synthèse top moumoute dans leurs concasseurs.
S'en est suivi toute une autre rafale d'emmerdements et en premier lieu les patinages d'embrayage.
On voit que la sagesse des plus anciens a privilégié les huiles minérales ou semi-synthétiques classiques de viscosité plutôt élevée.
C'est aussi ce que j'avais fait en mettant de la 5100 en 15W50 sans aucun souci.

[gsx65]

Actuellement, j’ai aussi de la 5100 en 15w50 et ça va très bien.
Je me demandais juste ce que pouvaient amener les huiles spéciales V twin.
Pour ne parler que de motul , leur préconisation ,comme mon concessionnaire, c’est de la 10w40.
Pourtant , il existe dans leur gamme de la 20w50 : la 3000 minerale , la 5100 semi synthèse et la 7100 synthèse
En fait , en écrivant, je me rends compte qu’on ne parle d’huile spéciale V twin qu’avec le grade 20w50 , minérale , 1/2 ou 100% synthèse .
Je crois qu’il n’y a rien de plus dans ces huiles…

[V2MAX]

Les concessionnaires ne suivent donc pas les préconisations Yamaha qui indique 20W40. D'après les expériences de ce forum, il semble qu'il faille éviter absolument les 100% synthèse qui sont par ailleurs très souvent de faible viscosité ou super multigrades.
J'ai aussi la faiblesse de croire qu'il faut que les huiles respectent la norme JASO MA prévue pour préserver les embrayages motos. Ce qui exclut d'emblée les huiles de bagnoles.

[gsx65]

Oui , je ne voulais parler que des huiles spécifiques moto.

[fazergilles]

Bonjour,

Perso je mets de la MOTUL 3100 -15W50 Techno-synthèse depuis plus de 3 ans et bien je n'ai jamais eu de souci de patinage de l'embrayage.
C'est toujours utile les retours d'expérience là dessus, car au départ la synthèse posait des problèmes à certains.
Bon l'huile c'est comme les lessives, plusieurs marques, mais fabriquées à la base au même endroit...

[tic 82]

Juste pour alimenter le post.
J'ai commandé chez Silver Performance le kit huile + filtre à huile.
Motul 3000 minérale 20W50 en 4 litres : 37.61 euros
Livraison en point relais : 6.48 euros.
3 fois que je commande chez eux sans problème.

[Brut'ALL]

Juste pour alimenter le post.
J'ai commandé chez Silver Performance le kit huile + filtre à huile.
Motul 3000 minérale 20W50 en 4 litres : 37.61 euros
Livraison en point relais : 6.48 euros.
3 fois que je commande chez eux sans problème.

Bon plan, je rajoute ces spécificités pour la compréhension de tous.

Quelle est la différence entre le Motul 3000 et le Motul 5100 ?
3000 aide à prolonger la durée de vie des moteurs. 5000 indique qu’il n’y a pas d’additifs. Le 5100 est idéal pour les moteurs de faible à moyenne puissance. et utilise des composants conventionnels.

Quelles motos utilisent la Motul 3000 ?
Recommandé pour les motos équipées ou sans boîte de vitesses intégrée (avec ou sans embrayage humide). Il convient également aux motos avec ou sans catalyseur. Autres usages : scooters, quads, cyclomoteurs...

Combien de kilomètres dure le Motul 3000 ?
Combien de kilomètres tient l’huile Motul 3000 20w50 ? Selon les spécifications techniques, le Motul 3000 20w50, de type minéral, est préparé pour durer au maximum entre 4 000 et 4 500 kilomètres.

Quand utiliser le Motul 5100 ?
Particulièrement recommandé pour les moteurs 4T refroidis par air. Autres applications : motos sans catalyseurs, scooters, quads, UTV... Protection. Technosynthese® lubrifiant renforcé d’une base ester pour garantir les propriétés anti-usure et assurer la longévité des engrenages de la boîte de vitesses.

Quelle huile Motul est la meilleure ?
La Motul 10w40 est considérée comme l’une des meilleures huiles pour motos et je recommande vivement son utilisation.

[V2MAX]

On ne sait pas de quelle 10 W 40 il s'agit, car chez Motul, il doit bien y en avoir une demie douzaine, non ??

[Brut'ALL]

Et bien en 3000 ou en 5100 selon ton choix, perso j'utilise la 10/40 5100

[gsx65]

Je viens de commander de la Castrol power 1 en 20w50
J’ai actuellement de la motul 5100 15w50